Wild Star (i nie tylko)-Kto ma najwiekszy przebieg?

[wodar]

Jestem ciekawy, ktory z uzytkownikow Wild Stara (inne motocykle tez) ma najwiekszy przebieg i jak sie maszynki spisuja?

[Seboka]

Ja słyszałem o takich co mają 50 tys i nic sie z nimi nie dzieje

[Prałat]

A ja nawet takiego widziałem. Rocznik 99. kumpel kupił go z przebiegiem 25tys. i w sezonie zrobił nastepne 25. I nic. Wildek chodził jak zegarek, ale oczywiście był regularnie serwisowany. Paska nie trzeba było jeszcze wymieniać. Wydechy Cobry, K&N, Dyno Jet. Niestety Jerzyk został zabity przez pijanego kierowcę, 3km od domu...29 sierpnia 2003r, wracał ze Słowacji. Ale to inny temat...

[Seboka]

Na moto jechał jak zginął ????

Edytowane 6 Sierpnia 2006 przez Seboka

[Prałat]

Tak. Gościu (2.6 we krwi) wziął go centralnie polonezem. Taka pechowa śmierć. Razem w tamtym sezonie zjeździliśmy Polskę i Ukrainę. Ale niestety pechowo się zakończyło. Pęknięta podstawa czaszki (szyba w motocyklu w trakcie wypadku to koszmar), urwana noga (zablokowała się w gmolu). A wspaniałym kumplem był.

[wodar]

Piszecie jakby 50 000 km to bylo cos wielkiego. Moj juz ma okolo 60 tys. i jeszcze spokojnie drugie tyle planuje wykrecic bez wiekszego stresu albo i jeszcze wiecej.

[_siwy_]

Wodar to pewnie pod wpływem ogłoszeń... :icon_razz: Tam wszystkie moto niezależnie od wieku mają około 20 kkm hehe. Więc jak już ktoś ma w okolicach 50 tyś to blady strach pada (jakim cudem moto chodzi i gdzie on tyle jeżdził?!)

[piotrmm]

mój Wildek jak go sprzedawałem miał 60 000 km i chodził jak zegarek, zero wycieków oleju itp itd. REegularnie go serwisowałem, wymiany oleju itd. Jeżdżony tylko w trasach-myślę że spokojnie zrobi kolejne 60tyś

[Kobra]

Ja miałem tez widlaka, ale intruder 1400, sprowadzony ze Stanów, rocznik 1993, 4 biegowy. Wydechy Cobry, modul jakiś bardziej rozbudowany w porównaniu z europejskim (więcej kabli, podciśnienie z gażnika). Przebieg 110000km i zero problemów. Silnik, poza sprzęgłem nie otwierany od nowości. Silnik pracował rewelacyjnie, nawet lepiej od intruza z przebiegiem 30000 ( prawdopodobnie europejskie są słabsze, na Stany tylko otwarte wersje ). Jednak pojemność robi swoje, silniki nie wysilone, nie do zajechania, potrafią służyć baaardzo długo. :icon_razz:

[Pompka]

_siwy_ i Kobra dobrze piszą. Niewysilony duży silnik V2 przy przebiegu 60.000 km jest dopiero dobrze dotarty. Niewiem jak to wygląda w Wild Star ale penwie podobnie jak VS 1400 wytrzyma spokojnie 100 albo i 200 tys km bez żadnych ingerencji w silnik. Widziałem VS 1400 z przebiegiem ponad 200 tys km i nic nie było robione przy silniku. Kilku moich znajomych ma Harleye (Sportster i Evo 80) z przebiegami ponad 100.000 km i też śmigają bez problemów.

[Prałat]

Silniki wytrzymują, spoko. Ale co zrobić z błotnikiem w Wildku? Pęka w trzech miejscach od wibracji. Nowa, wzocniona wersja podobno nie pasuje. Spawanie chayba osłabia blachę wokół spawu. Macie jakieś rady?

[_siwy_]

Pospawaj pęknięcia i dla zmocnienia od wewnętrznej strony wspwawaj paski blachy dla wzmocnienia i juz... :)

[brodaty]

Mój od "PIOTRMM" ma już ponad 60 i wszystko OK.

[tomaszek]

Nie nadaje nowego tematu szkoda ,ale jakie powinno być ciśnienie w oponach w wildku.Dzięki.

[buba6]

Honda Shadow VT750C2 ACE - 60 000km

moja ex, Honda VF750F - 98 000km