Cała prawda o...

[markos]

no własnie ja sie pytam o częsci do teko kingwaya. Bo do aprili to razcej nie problem ;)

Póki na gwarancji to są, a potem sprzedajesz moto, bo i tak sie rozsypie. :P

[na koło]

Za te 3,5 tysia byś latał a nie ciągnął się.Japonia z lat 90-94 np.CRM lub DT itp. i ma się przyjemność z jazdy czuć moc a takim łosiem bym jezdzic nie mógł.

[hefaistos]

no tak ale nie można lekcewazyć czyiś gustów i guścików i nalezy zrozumieć że każdy jeździ tym czym chce i na co mu portfel pozwala. ;)

[Qóba]

Ja też raczej szedłbym w stronę włoską/japońską ;) ...

Co do testu - porządny, fajnie się czytało :P

[Gość brys]

Witam kolejnego posiadacza 4T 50cc :biggrin:

Właśnie jak z częściami?

Czy naprawdę on się tak nisko kręci? (5500rpm) Moja Honda ma czerwone pole między 6,5 a 8 tyś. rpm, ale w tym zakresie to dopiero zaczyna ciągnąć :) Obraca się na oko (bo skala jest do 8...) do 11000rpm, ale w końcu to silnik krótkoskokowy.

[Gremlas]

Czesci narazie nie ma.

Moto na gwarancji 2 lata wiec niemam czym sie martwic.

To jest raczej moto bezawaryjne

 

Tak kreci sie tak nisko 5500 to jego max

Oczywiscie mozna zmienic mu modul na tuningowy i wtedy ma o wiele wieksze ale jak wysokie to nie mam pojecia.

 

W tym losiu tez jest silnik HONDY :biggrin:

[malys]

Chłopak chciał choppera to sobie kupił, każdy lubi coś innego. Przynajmniej nie przerobił jakiegoś komarka na choppera, czego czasami pełno na allegro, który wygląda potem tak bym powiedział "średnio mientko". :biggrin:

[ziomek91]

[...]

Pozycja za kierownicą niewygodna dla początkującego(2 tygodnie bolały mnie krzyze i łopatki)ale w miare ujeżdzania idzie sie przyzwyczaic.

 

 

Plusy:

-wygodna pozycja kierowcy i pasażera

-dobre zawieszenie

-bardzo dobre hamulce

-ładny wygląd

-niska cena

 

 

 

chyba jakś pomyłka :biggrin:

[drops]

Ziomek91, jemu pewnie o to chodziło, że pozycja jest wygodna, tylko trudno się do niej przyzwyczaić :biggrin:.

Edytowane 30 Lipca 2006 przez drops

[Gość brys]

Tak kreci sie tak nisko 5500 to jego max

Oczywiscie mozna zmienic mu modul na tuningowy i wtedy ma o wiele wieksze ale jak wysokie to nie mam pojecia.

 

W tym losiu tez jest silnik HONDY ;)

 

Poziome czterosuwy mają skok 41,4mm, a pionowe (taki jak mój :) ) około 38,8mm więc z natury będzie szybciej się kręcił. Ma iskrownik więc blokadami na modułe się nie przejmuję - iskrownik rozblokowałem dwiema śrubkami M3 :biggrin: Zyskał wtedy nieco obrotów, ile nie wiem bo nie widać podziałki :flesje: i nieco mocy na wysokich obrotach.

 

Co do silników Hondy w chińczykach to są to chińskie silniki. Sęk w tym, ze robi się je w różnych fabrykach - jedne zakłady przejęły od Hondy obrabiarki inne nie, trzeba wiedzieć z którego szukać :D W przeciwnym wypadku można liczyć na atrakcje typu wyłamywanie się podstawy kopniaka...

[Gremlas]

no nie powiesz mi ze w chopperze jest zle za kierownica.

 

wiadomo poczatkowo jest ciezko bo trzeba sie przyzwyczajac ale potem chce sie tylko wiecej.

 

To tak samo przesiadz sie z malucha do mercedesa albo ze skladaka na gorski