pulsowanie hamulca przedniego

[Marlew]

Staszek, zmierz bicie tarczy tak jak Piotrek powiedzial, potem sie bedziesz zastanawial. Raz przegrzana i zwichrowana tarcza bedzie sie znowu krzywic po naprawie jak tylko zlapie temperature - dlatego sie ich nie naprawia.

 

 

Dokładnie. W vectrze kiedyś 3 razy szlifowałem jak złapała bicie. Po szlifie było 200-300 km OK a potem pierwsze ostrzejsze hamowanie i rozgrzanie hamulców powodowało że wszystko wracało do punktu wyjścia.

Zawsze można kupić tarczę aftermarket - keito sa chyba po 250-300 pln za sztukę - ale nie szlifowac.

[Vlaad]

To ze ktoś ma motor to zaraz musi szastać forsą.. co chcesz przez to pokazać..

Nie musi szastać forsą. Powinien za to zadbać o własne bezpieczeństwo. Opony, zawieszenie i hamulce to elementy na których nie da się oszczędzać. Oszczędzanie na tym to podcieranie dupy szkłem.

[Darekcb500]

Nieduży koszt hehe

 

 

powaliło Cię czy chcesz prowokować kłótnię na 4um.

Jak dla Ciebie to drogo to pobaw się jajkami a nie motocyklami.

 

Ni wiem Piotrze dlaczego tak jest ,ale co czytam twoje posty gdy ktos sie pyta w sprawie naprawy ,zawsze polecacz mu nowe jak i oryginalne czesci. ;)

 

Podrzyżniasz czasmi nie ladnie

[Staszek_s]

... te tarcze stoją bardzo sztywno na tych nitach, praktycznie mają zero luzu, czyli blokują sie? Powiedzcie mi, jak powinno być z tymi nitami..

pzdr

[Piotr Dudek]

Ni wiem Piotrze dlaczego tak jest ,ale co czytam twoje posty gdy ktos sie pyta w sprawie naprawy ,zawsze polecacz mu nowe jak i oryginalne czesci. ;)

 

Podrzyżniasz czasmi nie ladnie

A co mam polecać ?

Warsztat kowalski ?

Tarcz hamulcowych się nie prostuje a od tego zależy bezpieczeństwo kierującego.

Może powinienem doradzić aby przeciął węża i pojechał bez hamulca.

Możesz sobie próbować naprawić spaloną żarówkę.

Można także szukać używek tylko na polskim rynku szukanie używki to prowokowanie złodzieja do pracy.

[Staszek_s]

Używka odpada, bo właściwie czym różni się od moich? Ale odpowiedzcie mi na moje pytanie -czy te tarcze powinny"chodzić" na tych nitach, czyli być luźne? bo jak juz wspomniałem, luzu na ich mocowaniu nie wyczuwam...

pzdr

[TUREK]

Używka odpada, bo właściwie czym różni się od moich? Ale odpowiedzcie mi na moje pytanie -czy te tarcze powinny"chodzić" na tych nitach, czyli być luźne? bo jak juz wspomniałem, luzu na ich mocowaniu nie wyczuwam...

pzdr

 

powinny siedzieć sztywno.

[Piotr Dudek]

Jeżeli tylko pierścień zewnętrzny jest prosty to może być luźny bo układa się dopiero podczas hamowania.

Nie wolno pod żadnym pozorem dobijać nitów młotkiem.

[paweel]

z tym luzem to niejest takie proste w/g mnie to tarcza powinna byc sztywna

a jak ma luz to jest mocno wychodzona...

pozdr.