Regulacja Zawieszenia w motocyklu

[maniek_7]

Witam.

 

Wiem że dla niektórych temat może wydać się banalny, ale dla mnie to trochę magia.... Chodzi mi o regulację amortyzatorów przednich i tylnego. I co to są te naprężenia wstępne? Czy jak jadę sam to mam ustawiać inaczej, a jak jadę z "plecaczkiem" to znowu przestawiać?

Troszkę odczuwam nasze ulice, więc pomyślałem, że może da się coś z tym zrobić...

[buba6]

ja właśnie męcze się już miesiąc żeby ustawić tylne, bo zawsze jeżdrze z dziewczyna i raz mi podskakuje, a raz strasznie twardo jest

[Avalon]

Nioooo! W opisach nowoczesnych motorkow czesto padaja okreslenia ....sila dobicia i odbicia amortyzatora....za cholere nie wiem co daje taka regulacja.W moich mlodych latach jak amorek wogole tlumil to juz bylo dobrze :evil:

[Adam Medyna]

No widze ze pytania sa ale odowiedzi brak.

Moze zaczniemy od tego jaka jest mozliwosc regulacji w waszych motocyklach?

[marccc]

Czesc,

 

prawde mowiac nie sadze, zeby dla kogokolwiek Twoj problem wydawal sie banalny :) , czesciej poprostu nie zdaja sie sobie z niego sprawy :). Dopiero przy dobrym ustawieniu zawiechy mozna zobaczyc co potrafi sprzet.

Na stronie http://yzfr6.net/manual/ znajdziesz szczegoly dotyczace R6, ale jest tam tez generalnie opisane cale zagadnienie.

R6 ma calkowicie regulowana zawieche, przod i tyl naprezenie wstepne, tlumienie na dobiciu, i odbiciu. Nie wiem jak jest w Twoim bajku, ale jezeli pytasz o naprezenie wstepne, chodzi o naprezenia sprezyn, i wplywa na wysokosc moto, a przez to na polozenie srodka ciezkosci (a nie, jak powszechnie uwazane na twardosc sprezyny).

 

Pozdrowienia

[maniek_7]

To jest jak widać w opisie mały zygzak. Przód mam regulowany :naprężenie wstępne i siła odbicia? Po śrubce i nakrętce w każdej ladze... :) Tył tak samo.... Czyli jak:

 

Naprężenie wstępne - to znaczy że skracam sprężynę (tym samym jej skok), czyli od razu jest twardsza? Przyznam, że słyszałem opinie takie jak Marccca, ż dzięki dobrej regulacji można naprawdę podrasować jakość jazdy.... i komfort :)

[marccc]

Hej,

 

sprobuje znalezc jakies szczegolowe info (orientacyjne nastawy) odnosnie Twojej maszyny. Na szybko odnosnie naprezenia- skrecasz sprezyne- ona podnosi moto, a nie staje sie twardsza!!! To najwazniejsze w tym zagadnieniu- NIE ZMIENIA TWARDOSCI! Tym ustawieniem mozesz po prostu dociazyc tyl lub przod.

Mialem gdzies tutaj fajne materialy o tej magii... musze poszperac!

 

 

pozdrowienia

[kac]

Cześć.

Tu jest coś o regulacji zawieszeń :) .

http://forum.swiat-motocykli.pl/viewtopic....88ca899d9c6103b

Konkretnie pkt 10 z porad kolegi Vvv 3.

Pozdrawiam.

[marccc]

Czesc,

 

w najnowszym numerze niemieckiego PS jest artykul o ustawianiu zawiechy, widzialem go w Empiku, w Polsce, poki co moze pomoc.

 

Pozdrowienia

[marccc]

Jezcze raz,

 

mam taki adres:

http://www.sebimoto-germany.de/english/wil.../selbsttest.htm

 

moze byc pomocny przy regulacjach.

 

Pozdrowienia

[maniek_7]

Oooo, właśnie o to chodziło! Dzięki Marcc! :)

[W-max]

Odświeżenie tematu! Czy oba nastawy śruby regulacyjnej w przednich lagach muszą mieć te same wartości? tzn. mam czterostopniową regulację czy dopuszczalna jest sytuacja gdy lewa laga ustawiona jest na "3"kę a prawa na "4"kę? (co by nieco zwiększyło ilość kombinacji)

[Adam M.]

Nie , nastawy w oblagach musza byc jednakowe.

 

Adam M.

[W-max]

Nie , nastawy w oblagach musza byc jednakowe.  

 

Adam M.

Dzięki :!: tak przypuszczałem :)

[Pawel]

Z praktyki wynika, że GSX 600f najlepiej się spisuje na polskich dogach ustawiony na 3 poziom - jest wtedy fajnie twardy, a z drugiej strony nie trzęsie tak bardzo. Tak wyszło po licznych eksperymentach z takim motocyklem mojego kumpla Sławka.

 

Pozdro, Paweł