Jak jest zblokowany silnik bandita 1200?

[krzychu-gsxr]

Witam chciałem sie dowiedzieć jak zdławiony jest silniczek tego moto z tego co wiem pochodzi od gsxr 1100 a te miały po ok 150km, w bandicie 1200 moc to jest chyba 98km nie pamietam dokładnie i tak sie zastanawiam czy i jak oddławić ten silnik? a może ktoś jeżdził na takim bandicie? ciekawią mnie opinie jak sie wtedy jeździ w porównaniu z seryjnym pozdrawiam

[sebeq]

Hej ,ale napewno taki bandzior pali dużo mniej niz gixxer ,i jest bardziej ukierunkowany na turystyke wiec mozliwe ze masz np wiekszy moment obrotowy na nizszych obrotach,czyli moto jest elastyczniejsze i nie trzeba wysoko kręcic .... poza tym wieksza zywotnośc silnika . mi się tak wydaje ;)

 

 

seba

[Adam M.]

Skrocone czasy rozrzadu ( inne walki ).

 

Adam M.

[Pompka]

A jakby wstawić do B12 wałki od GSXR 1100? To wystarczy żeby go "odblokować"?

[Adam M.]

Tak, ale warto dobrze przemyslec jaki typ gaznikow zalozyc bo glowica jest jednak troszke inna niz GSXR ( srednice kanalow dolotowych ).

Ja polecam Mikuni RS 36 mm (smoothbores ) :icon_mrgreen:

 

Adam M.

[krzychu-gsxr]

Skrocone czasy rozrzadu ( inne walki ).

 

Adam M.

oki wałki inne a co z gaźnikami czyki dysze, srednica przelotu, nastawy idt.?

 

no właśnie tak sobie myśle moj gsxr 1100 ma juz swoje przejechane cisnienie juz nie najlepsze dlatego mysle powoli co z tym zrobic kupis silnik do gsxr 1100 olejaka w dobrym stanie graniczy z cudem a silniki do bandita mozna dostac nawet w dobrym stanie i jest ich sporo tylko nie wiem jak tam mocowanie czy duzo trzeba bedzie przerabiac?

[roger]

To może ja podam wyniki swojego małego śledztwa...

Dotyczą one, co prawda FZ 750 (2MG) i FZX 750 (2JE), ale myślę, że co do zasady będzie to analogiczne jak w przypadku Bandita i GSXR.

 

Silniki generalnie są prawie identyczne w swojej budowie, a najważniejsze różnice mające wpływ na charakterystykę to:

1. Gażniki

W obydwu te same gaźniki (Mikuni BDS 34), jednak dysze główne FZ: 105 na 1 i 4 cyl., 102,5 na 2 i 3. FZX: 92,5 na wszystkich. Ustawienie iglic: 3 rowek - FZ, 4 - FZX.

2. Zapłon

Wyprzedzenie zapłonu w FZ: 10 st. przy 1000 rpm, a 42 st. przy 5000

Natomiast w FZX: 41,5 przy 6000 rpm

3. Wałki rozrządu

Wznios krzywek wałka zaworów ssących wynosi 7,6 mm dla FZ, a 7,0 mm dla FZX. Na wydechowym taki sam w obu przypadkach. Nie wiem w jaki sposób, oprócz wzniosu, różnią się jeszcze kształtem.

4. Skrzynia biegów

Trochę inny stosunek przełożeń na poszczególnych biegach. Na przykład na 6 FZ - 1,083, FZX - 1,125.

 

Efekt:

 

Moc max: FZ - 100 przy 10500 rpm, FZX - 87,5 przy 9500 (ale przy 6000 FZ - 35, FZX - 41)

Moment max: FZ - 80 Nm przy 8250, FZX - 78 przy 8000 (generalnie przebieg krzywej momentu podobny, w FZX jest bardziej zbliżony do linii prostej)

[kulka]

w inazumie 1200 zmieniony jest rozrzad,gazniki i cos w elektronice ale co to dokladnie nie wiem.

po co zmieniac ten silnik to nie wiem.jest zajebiscie zestrojony

v.max 240

o-100 w 2.9s

0-180 w 9,6s

moment obr.96Nm przy 4500obr/min

moc tylko[?] 98 KM

I jak dla mnie to spoko

ruszy z 5ki

polecam

[ANGLIK]

Bandit to piec nie do zajebania moja uwaga nie kombinuj , bo przekombinujesz. Nic tam nie jest zdławione wałki fakt są przekonstruowane ale wał też ( cięższy ) dlatego ma taką charakterystyke . Mam książke serwisową bandita i wszystkie roczniki wykazują moc większości 100 koni !! Nie wieżysz ? ale to prawda rocznikowo idąc np. 96 rok ma 108 !! Nominalnie, pozatym niewielkie przeróbki ( filtr i wydech ) powodują że moc skacze do ok 120 koni ( żródło tych info to serwis w którym widziałem wydruk ) te 98 koni jak piszą to tylko dlatego że nikt tego nie sprawdza i dane biorą z niemieckich katalogów czy coś w tym rodzaju.

 

Plusy Bandita zbiera sie jak lokomotywa , nie trzeba kręcić żeby przyspieszał , trwalszy i mniej spali i co ty na to ?

[Adam M.]

Zrozumialem ze Krzych mysli co zrobic ze swoim silnikiem w GSXR.

Takie silniki sie po prostu remontuje i ulepsza, ale mozesz rowniez wstawic sobie silnik od Bandita czy Inazumy i tez powinien pasowac.

Wszystkie przerobki mozna sprawdzic na forum, czy stronach poswieconych Banditom jak rwniez w Old School Suzuki website.

Niestety wszystko po angielsku. Czytalem o przerobkach silnika Bandita z walkami od GSXR i wyniki byly zachecajace.

 

Adam M.