Ciśnienie w oponach

[ptasiorr]

Tak jak w temacie.Jakie mam mieć ciśnienie z przodu a jakie z tyłu :icon_biggrin:

 

pozdrawiam i please o odp:)

[kszyhoo]

Na asfalt:

przód- 2.0

tył - 2.0

W teren:

przód-1.1

tył-0.9

[ptasiorr]

Noo wlasnie...a ja nabiłem po 2,2 :icon_biggrin: I co się tu dziwić jak ja w terenie 90% życia na moto spędzam, że na dolkach poniewiera :cool:

[enduromaster]

ja daje:

0.8-0.9 bara przód

0.6-0,7 bara tył

 

na niskim ciśnieniu jakoś lepiej mi się jeździ, walić pogięte fele.. wyprostuje się :icon_biggrin:

[Dominik Szymański]

Zależy jaki teren. Optymalnie 0,9 atm do obu. Jeśli jeździcie po kamieniach itd to można dać mniej, tak jak pisał enduromaster. Na tor, na piach i hopy oczywiście więcej. Pompkę czy też naboje warto wozić w samochodzie, jeśli ciągniecie motocykl na tor itd.

pzdr

[zielorz]

Ja ostatnio spuszczalem powietrza troche (nie wiem do ilu musze isc i zmierzyc) na torze bo byl strasznie gleboki i suchy piach. Po upuszczeniu bylo ok.

 

Pozdro

[piasektt]

czym mniej powietrza tym lepiej, ale niestety to wpływa na zurzycie opon

[lechu]

czym mniej powietrza tym lepiej, ale niestety to wpływa na zurzycie opon

nie wspominajac juz o felgach ......

[ptasiorr]

Racja..kolega w TTR ma tak malutko, że ręką można nacisnąć z 5cm..ale felgi to ma kwadrat:/ No ale cóś albo to albo to :icon_mrgreen:

THX za info :icon_mrgreen: pozdrawiam

[zielorz]

to co on ma za opony jak reka mozna nacisnac na 5 cm ? Ja swojej nawet jak mam kompletnie pusto nie jestem w stanie nadusic na wiecej niz 1 maks 2.

 

Pozdro

[ptasiorr]

to co on ma za opony

Mitaski, które juz przeszly swoje :icon_mrgreen: Nie dziwie sie ze są takie miękkie :icon_mrgreen:

[Wazzabii]

jak chcecie zeby na zakretach rzucalo lepiej i powerslidy lepsze wychodzily to dajcie troche wiecej, wtedy opona bedzie twardsza, co spowoduje ze nie bedzie sie tak rozplaszczala do podloza czego skutkiem bedzie to ze bedzie miala mniejsza stycznosc do nawierzchni i latwiej bedzie wpasc w poslizg na zakrecie ;p

[enduromaster]

jak chcecie zeby na zakretach rzucalo lepiej i powerslidy lepsze wychodzily to dajcie troche wiecej, wtedy opona bedzie twardsza, co spowoduje ze nie bedzie sie tak rozplaszczala do podloza czego skutkiem bedzie to ze bedzie miala mniejsza stycznosc do nawierzchni i latwiej bedzie wpasc w poslizg na zakrecie ;p

 

 

zależy jaki sprzęt :icon_mrgreen: ja tam wole jak mniej rzuca na zakręcie :icon_mrgreen: ,