Czy Honda CRM 250 ma akumulator?

[psycho zwirek]

jak w temacie... czy crmki mialy fabrycznie akumulator? czy jest on niepotrzebny? i jak moge dojsc do tego po elektryce co jest co? w sesie ktore to swiatla, migacze itp. pzdr

[ptasiorr]

CRM 250 to moto Enduro także aku mialy.Ale Ty masz jakąś wersje cross także nie orientuje sie:P

[psycho zwirek]

Znaczy to jest sprowadzone cudenko i w papiurkach na CR ale jak sprawdzilem w serwisowkach to jest CRM ale bez aku ale cala elektryke mam zostawiona i planuje sie pobawic w reanimacje tylko niemam pojecia czy bedzie potrzebany aku

[endurowiec]

W enduro żeby wszystko działało nie jest potrzebny akumulator, bo wszystko idzie od magneta.

Edytowane 24 Czerwca 2006 przez endurowiec

[DiboS60]

Endurowiec.... :) zgon :D Po prostu zobacz czy jest gdzies dioda prostująca(kostka aluminiowa i regulator napiecia(rowniez aluminiowa kostka przykrecone obie do ramy.jezeli są takie to aku musi byc)Crm to enduro mialo kierunkowskazy,klason itd itp wiec aku powinien byc.pzdr

[enduromaster]

Endurowiec.... :) zgon :D Po prostu zobacz czy jest gdzies dioda prostująca(kostka aluminiowa i regulator napiecia(rowniez aluminiowa kostka przykrecone obie do ramy.jezeli są takie to aku musi byc)Crm to enduro mialo kierunkowskazy,klason itd itp wiec aku powinien byc.pzdr

 

w exc tak mam a akumulatora nie ma

Edytowane 25 Czerwca 2006 przez enduromaster

[endurowiec]

Ja tez tak ma , kierunki, klakson, światła i nie ma akumulatora, tak samo jak np. husqa wr125, Kolega w dr350 maił akumulator i jak go zdjął to tez mu wszystko działa.

Edytowane 25 Czerwca 2006 przez endurowiec

[kules]

JA zauważyłem że jak założyłem sprawny aku do rx to moto jakby lepiej chodzi. Bez aku moto chodzi Ok (światła i kierunki też - jak chodzi) ale z aku jakby lepiej, i zawór rave jakby lepiej chodził. Sam nie wiem czy tak mi się tylko wydaje czy to prawda - bo różnica nie jest jakaś znacząca.

[piasektt]

JA zauważyłem że jak założyłem sprawny aku do rx to moto jakby lepiej chodzi. Bez aku moto chodzi Ok (światła i kierunki też - jak chodzi) ale z aku jakby lepiej, i zawór rave jakby lepiej chodził. Sam nie wiem czy tak mi się tylko wydaje czy to prawda - bo różnica nie jest jakaś znacząca.

 

 

Silnik może trochę lepiej chodzić przy włączonych światłach, gdy masz podłączony akumulator. Ale jeżeli masz wyłączone światła to nie ma różnicy czy masz aku czy nie.

 

Zrób takie doświadczenie odłącz aku, niech moto chodzi na wolnych obrotach i włącz światła i naciśnij klakson. I słuchaj silnika i zobaczysz, że motocykl trochę przygaśnie, a światła będą mrugać. A na akumulatorze żadnych takich objawów nie zauważysz

 

 

pzdr

[kules]

Silnik może trochę lepiej chodzić przy włączonych światłach, gdy masz podłączony akumulator. Ale jeżeli masz wyłączone światła to nie ma różnicy czy masz aku czy nie.

 

Zrób takie doświadczenie odłącz aku, niech moto chodzi na wolnych obrotach i włącz światła i naciśnij klakson. I słuchaj silnika i zobaczysz, że motocykl trochę przygaśnie, a światła będą mrugać. A na akumulatorze żadnych takich objawów nie zauważysz

pzdr

 

dzięki, bez sprawdzania wiem że tak jest i potwierdzam, silnik chodzi stabilniej. :D

[psycho zwirek]

ok to postaram sie rozszyfrowac najpierw ktory przewod jest od jakieos wiatla itp itd i bede robil wedlug wszych wskazuwek :D

[DiboS60]

No to kierunki se mozeszm iec.ale jak masz prostownik pradu zmiennego na staly i regulator napiecia to aku byc musi :D

[Dominik Szymański]

Akumulatory (żelowe i dość lekkie) występują zwykle w motocyklacyh posiadających elektryczny rozrusznik. Taki, nazwijmy to, jest standard. Do innych enduro aku nie jest potrzebny, szkoda zbędnych dekagramów. Gdy akumulator już jest, warto go wykorzystać, zakładając np wentylator na chłodnicę, gniazdo zapalniczki pod zasilanie GPS, itd patenty.

pzdr