WSK 175 Kobuz

[Gość SASIX]

Witajcie .Mam głównie pytania związane z wrażeniami po przesiadzce z ogarka :D Słyszałem że się w kobuize przepala się sprzęgło często ale nei wiem czy to prawda najlepiej jak by osoby które mialy ten moto kiedyś lub mają teraz.Doradźcie czy warto ten motor kupować prosze :twisted:

[ManiekB]

Chodzi ci pewnie o WSK175 .To dość mocny motocykl. Ale ostra jazda na nim powoduje częste awarie skrzyni biegów ( szczególnie drugiego biegu ) ,urywają się również tłoki . Często psuje się również wał korbowy.Jak napisałem wcześniej to dość mocna maszyna (15 kM) ma dość dobre przyspieszenie ( niejedna ETZ150 wymięka). Starsze modele tych motocykli miały lepsze silniki tzw silnik WIATRA były mniej awaryjne .Jeśli jeździsz dość spokojnie i nie katujesz motocykli to możesz kupić ten motocykl ale jeśli chcesz używać go do ostrej jazdy daj sobie spokój bo będziesz cały czas siedział w garażu i dłubał w silniku

Ale oczywiście wybór należy do ciebie

Pozdrawiam

[Pipcyk]

Lecą tłoki ale rzemieślnicze, są chyba z waty robione. Trzeba dopaść oryginalny tłok z WSK to się pojeździ. Sprzęgło ślizga bo prawdopodobnie poluzowana jest śruba naprzężająca centralna sprężynę sprzęgła. Śruba ta jest zabezpieczona w specyficzny sposób, takim kubeczkiem który trzeba zagiąć na śrubie. Ponieważ ciężko jest dopaść ten element ludzie w ogóle go nie dają , lub jest tak zmaltretowany że także nie daje żadnego zabezpieczenia. Tak więc śruba się luzuje i sprzęgło zaczyna ślizgać.

[Gość Otic]

Czolem,

jak sie katuje maszyne to zaden motocykl dlugo tego nie wytrzyma. Poprawnie skrecone sprzeglo nie sprawia zadnych problemow, niestety potrzebny jest do tego nietypowy klucz - jesli sie go nie ma trzeba kabinowac, co nie zawsze sie udaje. I nie przywiazywal bym wagi do tego czy silnik jest Wiatra czy nie, tzw. Wiatr wcale nie byl takim znowu cudem. Ogolnie motor jest malo zawodny i nie sprawia mi praktycznie zadnych problemow poza minimalnymi przeciekami oleju (nie do zwalczenia). Oczywiscie ja moj motor rozebralem i przejzalem, nalezy pamietac ze wszystkie czesci powinny byc oryginalne lub zgodne z oryginalnymi: wlasciwe swiece, sprawna fajka, przerywacz, kondensator i cewka zaplonowa. Jak wszystko jest takie jak trzeba to sie jezdzi bez problemow. 14 koni nie daje szans na duze predkosci i przyspieszenia, ale maluchy i polonezy na swiatlach zostaja z tylu.

I jeszcze jedno - powiedzmy sobie szczerze ze pogloski o duzej awaryjnosci WSK biora sie stad ze czesto sa naprawiane za stodola za pomoca dluta, mlotka i obcegow, bez pojecia i pomyslunku. Ja sam taka wlasnie nabylem, szczescie ze dojechalem do domu zanim kosz sprzeglowy sie calkiem rozkrecil. Teraz wszystko dziala jak w zegarku.

Powodzenia

[Jaro]

Ja mialem taka WSKe przez rok gdy ja kupilem byla w krytycznym stanie powinienem zrobic w niej caly remont kapitalny po zebatki itp, nic w nia nie wlozylem a i tak sie na niej pojezdzilo nieprawda jest ze siada w tych motocyklach skrzynia biegow ze sprzeglem tez nigdy nie mialem problemow. Oczywiste jest ze kazdy motocykl sie rozpiprzy jesli sie go nie zaluje a ten motorek ma niezlego kopa, jesli jest po remoncie kapitalnym to etz 150 z miejsca nie ma startu. WSK ktora sie sypie jest wską zle zlozoną lub nie szanowaną Jesli masz okazje kupic taki motorek tanio to nawet nie zastanawialbym sie

narka

pozdrawiam

[Qler]

Mala dygresja na moim kobuzie pisalo ze ma 14 koni. I z tego co pamietam to silnik wiatra trzeba mocno poganiac po obrotach zeby bylo przyspieszenie dobre.

[PituŚ]

Ja mam za miesiac WSK i narazie mi sie tylko zalewał ale to przez sanie nie wiedziałem jak tego urzywac ale teraz jest ok i jezdzi jak marzenie (i wyglada :) )

U kumpla jest problem z pierwszym biegiem ale sie przyzwyczajł :D

To jest dobry sprzet po motorowerze. Sam mialem i mam Jawe 50 :evil:

pozdrowienia

[KAT]

Mój kolega ma taką, a raczej wrak, ale na chodzie. Na sprzęgło nie narzeka, jedyną rzeczą, którą zmieniał to łożysko na wałku zdawczym - a mówiłem że łańcuch za bardzo naciągnięty.

[rafik]

w moich kobuzach raczej były problemy z elektryka

cudownym lekarstwem na to była wymiana stacyjki

ale ze stacyjkani tez buwa roznie mo mozna kupic ze sklepu i moze terz niedziałac

dlaego trzeba pilnowac rachunku morna tez pokabinowec ale ja chciałem miec orginal

:evil:

a jesli chodzi o silnik to jest to bardzo wytrzymały silnik który był skastrólowany do motocykla do rajdów enduro ale jak prawie w karzdym dwusówie po 15 tyś km. wał do wymiany

na mojej strace mozesz znalesc pare praktycznych rad porównan i zdiecia :)

powodzenia to bardzo fajny sprzed tylko trzeba do niego podchodzic z sercem

:D

Pituś

niewiem jak to mozliewe u ciebie ale moj kobuz w staniem idealnym nigdy niejechał szybciej niz 90

chyda ze licznik w twej maszynce ma syndrom wachadełkowy

wskazówka lata sobie od 80 do 120 a ty muslałes ze to tyle idzie :lol:

[PituŚ]

rafik

 

to prawda wskazowka lata w przyblizonych predkosciach ale 100 to 100% jedzie 8)

mowia ze pojedzie 110 jak naprawie licznik to sie dowiem. A dla pewnosci to jeszcze bede jechal obok samochodu kumpla i bede mial porównanie :)

 

narazie

[kiki]

miałem kiedys takie moto i jestsm z niego zadowolony i miło go wspominam- zrywny, wysokoobrotowy silniczek który przy odpowiednim traktowaniu daje dużo radości i dobra-bezawaryjna "egzystencje" :)

[Gość SASIX]

Mam jeszcze jedna sprawa i to bardzo ważna

Chce sobie kupić mam kase ale nie ma skad, najlepiej ze śląska bo nie mam transportu.Jak coś to bym prosił o kontakt jak ktos ma do sprzedania.Nr gg 3223685

[PituŚ]

Dzisiaj w WSK 175 poszła mi głowica-gwint na świecy (chyba za bardzo dokręciłem) :)

[zbyhu]

Czolem!

 

Pituś: i jak tam glowica?

Masz podobnego sprzeta do mnie (ja mam WSK 175 M21W2), wiec moze mozesz mi pomoc :).

Jak zachowuje sie u Ciebie silnik na obracanie manetka gazu :)?

Bo u mnie przy bardzo niewielkim wychyleniu silnik kreca sie na duze obroty :).

Nie wiem czy mam to regulowac, czy tak ma byc :D.

Nie masz moze na zbyciu licznika do WSKI 175? Bo ja mam zamontowany licznik z SHLki.

 

No a jesli o WSKi chodzi, to te motorki rzadza :D. Kto nie mial, niech zaluje :D.

Pozdro

[Gość Otic]

Mnie sie wlasnie zjarala stacyjka... tzn chyba sie rozpadla w czasie jazdy i cos musialo zewrzec, faktem jest ze sie zjaralo. No wiec kupilem nowa, zamontowalem, zaplon i ladowanie jest, ale jak wlacze swiatla to zaplon znika, mial ktos juz kiedys talki problem?