GS 500 czy ER 5 który

[Alexx]

Mam 170 cm wzrostu i chcę kupić ER 5 albo GS 500 i zastanawiam się czy będę pasować do takiego moto. :icon_razz:

[kris02]

ER nie bierz słabe hamulce. GS wporządku. Ja polecam GPZ

[zajc]

Tylko CB 500 !

[komalo]

Czy to pierwsze moto? Jeśli tak - ja stałem przed podobnym dylematem kilka miesięcy temu. I zdecydowałem się na GPZ 500. Chociaż pozostałe opcje przez ciebie wymienione też są dobre. Poczytaj sobie na forum i w niecie, przymierz się do każdego moto w salonie lub komisie - i będziesz wiedział co ci się najbardziej podoba.

[AsiekHonda]

Jasne ze CB rok temu też miałam taki dylemat, oglądałam Gsy i Er-5 ale kupiłam CB i jestem z tego dumna hehe :icon_razz:

 

Porównanie Gsa do Er-5

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,1910894.html

 

W nr 2/2005 gazety Motocykl było porównanie tych trzech motocykli CB, GS I ER-5 niestety nie moge znaleźć żadnego linka do tego artykułu. W kazdym razie test wygrała CB :)

 

Może komus uda sie to znaleść?

[Czarny]

A ja osobiście bym wybrał GS500 bynajmniej z powodu bardzo dużej dostępności części na polskim rynku. A śmiga się tym bardzo sympatycznie.

 

POZDRO

[Domel]

Też rózne opcje rozważałem(oprócz ER) trafiła się XJ,kupiłem i tez jestem zadowolony a mimo że to 600ccm to i tak najprędzej jej do powyższych 500ccm niż innych 600.Dobrze się prowadzi,pali może tylko troche więcej niż 500,mocy ma podobnie do GPZ i CB,i jest dośc spora(w porówaniu do np.GS)

[d8-vid]

GS 500 plusy:

-dobrze sie prowadzi

-dosc dynamiczny silnik

-latwa budowie (ulatwia naprawe i serwisowanie)

-trwaly i niezawodny

GS 500 minusy:

-niska moc przy malych obrotach

-troche kijowa pozycja za kierownica (mam 185cm a ER lepiej wypadla)

-dluga "szóstka"

 

ER-5 plusy:

-komfortowa pozycja w porownaniu do GSa

-mocny silnik

-chlodzony ciecza!

ER-5 minusy:

-miekkie zawieszenie

-slabe heble - jak juz wczesniej mowili

-z tego co slyszalem czesto trzeba regulowac mu zawory

[AsiekHonda]

Słaba strona GS 500E to również

1.Korozja ramy i układu wydechowego. Podczas oględzin lepiej więc zwróć uwagę na te elementy, niż na silnik czy podwozie, w których dzieje się zazwyczaj niewiele (choć też trzeba je sprawdzić).

2.Szósty bieg nie użyteczny, nawet podczas małego podmuchu wiatru trzeba redukowac, a jadąc z pasażerem można go w ogóle nie wrzucać - troche męczące przy dłuższych trasach

3. Największy minus który mnie osobiście odstraszył od Gs to kultura pracy silnika jak każdego olejaka

4. Na 10 obejrzanych Gsów 10 kopciło jak mały czołg i brało duże ilości oleju... może miałam pecha

[Prog]

Chyba to był pech.

[Meydey]

NIe wiem, może czytasz Ś.M., ale jeśli nie to w tym nr było porównanie właśnie GS z ER - http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,1910894.html . Osobiście z tych dwóch wybrałbym GS-a :icon_razz: .

[Alexx]

NIe wiem, może czytasz Ś.M., ale jeśli nie to w tym nr było porównanie właśnie GS z ER - http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,1910894.html . Osobiście z tych dwóch wybrałbym GS-a :icon_razz: .

Widziałem dzięks

[foks]

Gs najbardziej popularny, stad bym go polecal. CB 500 w ogole mi sie nie podoba, te tylne zawieszenie przypomina mi pojazd listonosza, no ale coz, o gustach sie nie dyskutuje. Ja wybralem gpz ale to dlatego, iz mam zamilowanie do plastikow. Pozatym gs'a za te pieniadze ktore masz kupisz nowszego niz cb.

Asiek: wspolczuje braku szczescia:), znam mase ludzi co jezdzi na gs'ach, a ze slychac "stuki puki"? toz to suzuki! :icon_razz:

[sitars]

To ja tradycyjnie dorzucę: Honda NTV 650 ( silnik V, kardan).

Opis:

http://www.prm-poludnie.motocykle.org/moto...50rev/index.htm

Pozdrawiam

[zajc]

Gs najbardziej popularny, stad bym go polecal. CB 500 w ogole mi sie nie podoba, te tylne zawieszenie przypomina mi pojazd listonosza, no ale coz, o gustach sie nie dyskutuje. Ja wybralem gpz ale to dlatego, iz mam zamilowanie do plastikow. Pozatym gs'a za te pieniadze ktore masz kupisz nowszego niz cb.

Asiek: wspolczuje braku szczescia:), znam mase ludzi co jezdzi na gs'ach, a ze slychac "stuki puki"? toz to suzuki! :P

Zapewniam Cie foks, ze ten "pojazd listonosza : jest pod kazdym wzgledem nowoczesniejszy i trwalszy od Twojej kawy :) A zawieszenie, pomimo tradycyjnych amortyzatorow na pewno lepiej radzi sobie w winklach :icon_razz: