2 pytania do posiadaczy GS500

[drogowiec]

Z tego, co wiem, to Zbycho ma do sprzedania swoją XJ-tę. Pogadaj z gościem

http://forum.motocyklistow.pl/Zbycho-m385.html

 

Pozdrówka

[Dario.G]

Masz jakąś maszyne konkretna na myśli?? Bo z takich dostępnych cenowo w przedziale gs to chyba tylko bandit 400 lub 600.

Bandit jak najbardziej , sam się do niego przymierzam. Xj 600 to też bardzo dobra opcja.

[Unicron]

Bandit jak najbardziej , sam się do niego przymierzam. Xj 600 to też bardzo dobra opcja.

 

W sumie bandita się troche boje bo jak by nie było to prawie 20KM mocniejszy silnik, a ja swoją przygodę na pojemnościach x>=500 dopiero zaczynam - wiem że ponoć jak ma sie olej w głowie to on nie jest taki groźny, ale jednak jest bardziej ( z tego co czytałem) wymagajacy niż XJ lub GS. Nie ukrywam, że interesował mnie bandit 400 ale o tego trudno.

[Domel]

W sumie bandita się troche boje bo jak by nie było to prawie 20KM mocniejszy silnik, a ja swoją przygodę na pojemnościach x>=500 dopiero zaczynam - wiem że ponoć jak ma sie olej w głowie to on nie jest taki groźny, ale jednak jest bardziej ( z tego co czytałem) wymagajacy niż XJ lub GS. Nie ukrywam, że interesował mnie bandit 400 ale o tego trudno.

B4 jest dość mały.Polecam XJ bo mocy ma całkiem sporo jak na pierwsze moto.Prowadzi się dobrze,w mieście też całkiem zwinna a przy tym troche większa od GS czy B4.

[Unicron]

B4 jest dość mały.Polecam XJ bo mocy ma całkiem sporo jak na pierwsze moto.Prowadzi się dobrze,w mieście też całkiem zwinna a przy tym troche większa od GS czy B4.

 

W sumie GS jest 2 cylindorwy a XJ lub Bandit są 4 cylindorwe - jakie wymierne korzysci da mi posiadania 4 cylindów?

 

Nie ukrywam, że ta XJtka coraz bardziej mi sie podoba :buttrock:

[Miklas]

Jesli jezdzisz sam, albo z maszynami o porownywalnej mocy, to GS jest jak najbardziej w porzadku. Jak jezdze spokojnie, to spala mi okolo 0,2 - 0,3 litra oleju na 1000 km spalanie nie wiem jakie mi wychodzi na spokojnie, bo jak jezdzilem spokojnie, to mialem cos pokrecone z gaznikami i chlal mi 6,5 - 7 litrow na 100.

 

Coraz czesciej jednak jezdze za 100 konnymi 600tkami. Po jazdach non stop 150 km/h wychodzi mi tez 6,5 l (no raz wyszlo 8 :buttrock: ale jeszcze musze pogrzebac w tych gaznikach), oleju chleje 0,5 litra na 300 km i ogolnie sie meczy. Troche zaluje, ze nie poczekalem troszke i nie kupilem XJ 600 na pierwsze moto.

 

Jesli chodzi o wygode, to ja tam moge zrobic 600 km i jakos bardzo sie nie zmecze (nie mam porownania z innymi sprzetami) a do miasta jest wrecz stworzony :crossy:

 

Podsumowujac - na pierwsze moto do spokojnej jazdy calkiem spoko, do smigania za wiekszymi sprzetami juz nie bardzo.

[Prog]

Cieszy mnie to co mówicie, bo mam zamiar sobie kupić właśnie GS 500. Głównie na miasto, ale i do turystyki.

[Dario.G]

Cieszy mnie to co mówicie, bo mam zamiar sobie kupić właśnie GS 500. Głównie na miasto, ale i do turystyki.

Bierz, żałować nie będziesz.

 

Nie ukrywam, że ta XJtka coraz bardziej mi sie podoba

W takim razie rozglądaj się za xj-tą. A B4 jest coraz wiecej u nas.

[LYsY]

Hej :D

 

1. Czy gs sprawdza się jako motocykl, na którym można spędzić np 2 tyg. wakacji jeżdżąc po Polsce??

 

Tu sobie poczytaj o turystyce na GS ;)

http://republika.pl/zbyhu1/moto/skandynawia.htm

 

pozdr

LYsY

[Unicron]

Hej :D

Tu sobie poczytaj o turystyce na GS ;)

http://republika.pl/zbyhu1/moto/skandynawia.htm

 

pozdr

LYsY

 

WOW!!! Jak sie zabrałem za czytanie to oderwałem oczy dopiero po przeczytanie -super sprawa!

[Prog]

Dobra rzecz. Widać jak sie chce to można.

 

@Dario.G: Mam nadzieję, jest to świetna maszyna. Jak w sam raz dla miasta/turystyki. Jeszcze ta dość niewygórowana cena. Tylko brać i cieszyć się z jazdy.

[Dario.G]

Dario.G: Mam nadzieję, jest to świetna maszyna. Jak w sam raz dla miasta/turystyki. Jeszcze ta dość niewygórowana cena. Tylko brać i cieszyć się z jazdy.

Jest tak jak mówisz. Martwi mnie tylko twój avatar ;)

Edytowane 24 Maja 2006 przez Dario.G

[Prog]

Jest tak jak mówisz. Martwi mnie tylko twój avatar ;)

 

Avatarem się nie przejmuj, niedługo go zmienię, poprzedni był efektem chwilowego zafascynowania CB'kami, ale przeszło.

[Vatzeque]

Avatarem się nie przejmuj, niedługo go zmienię, poprzedni był efektem chwilowego zafascynowania CB'kami, ale przeszło.

 

Nie ulegaj jakimś trendom i chwilowym przypływom fascynacji ;)

Dobrze wykalkuluj Za i Przeciw.

[zbyhu]

Czolem!

 

WOW!!! Jak sie zabrałem za czytanie to oderwałem oczy dopiero po przeczytanie -super sprawa!

 

Cieszy mnie to niezmiernie :bigrazz:.

Jam Ci tę stronę popełnił. GSina spisuje sie bardzo dobrze jako turystyk ;). Trzasnalem na nim z duzym bagazem jednej nocy 713km na raz i przezylem bez potrzeby amputacji posladkow. Moto dawalo sobie nadspodziewanie dobrze rade w terenie - czasem ciezkim i dla Transalpa, na autostradach z bagazem mozna bylo pomykac 140km/h bez meczenia silnika... Naprawde da sie GSem posmigac turystycznie. Oczywiscie nie przecze, ze sa do tego wygodniejsze i bardziej przystosowane maszyny, ale jak chce sie jezdzic, a stac czleka tylko na niskobudzetowy motorek - GS jest naprawde niezly.

 

Pozdrowki

Edytowane 25 Maja 2006 przez zbyhu