dajcie kilka porad nowicjuszowi

[motomichal]

To jest mój drugi motocykl poprzedni był stary na wykończeniu wię c nic nie chciałem przy nim robić.Teraz mam nie nowy bo 97 niedawno kupiłem powinienem coś posprawdzać może jest coś co pominełęm.macie więcej doświadczenia.Co jest najw.do spr w używanym motocyklu gość oleje dwa sezony nie wymieniał powiniem go wymj.Jakie ciś w tylnym kole powinno być czy 2 wyst.Z góry dziękuje za porady

[Olsen]

Dobra rada: oddaj motocykl na kompleksowy przegląd do renomowanego (najlepiej autoryzowanego) serwisu. Wydasz parę złotych*, ale będziesz spokojniejszy o stan techniczny Twojego motocykla i będziesz mógł skupić się na czerpaniu przyjemności z jazdy. Nie zapomnij potem co jakiś czas/przebieg (ściśle określony w instrukcji obsługi) dokonywać przewidzianych przez producenta przeglądów, a maszyna odwdzięczy Ci się długą żywotnością oraz bezawaryjnością.

 

*Ewentualna naprawa nieserwisowanego regularnie motocykla może wyjść dużo drożej.

[mierzwa2]

do sprawdzenia duzo by tu pisać co do silnika to najlepiej serwis niech ci zmierza ciśnienie sprężania(chyba tak sie to nazywa) będziesz wiedział w jakim stanie masz silnik, zobacz na zestaw napedowy,opony, klocki,płyn hamulcowy czy bardzo ciemny jest, sprzęgło jak jest ustawione (tam masz regulacje naciagu) to można by wymieniac bez końca.... :icon_twisted: ale to nie twój pierwszy sprzet więc napewno masz jakieś podstawy!!! Ściągnij sobie serwisówkę z netu wszycho będziesz wiedzieć wtedy

[baribale]

do sprawdzenia duzo by tu pisać co do silnika to najlepiej serwis niech ci zmierza ciśnienie sprężania

 

a na czym polega to sprawdzanie? czy sa jeszcze jakies inne metody zeby sprawdzic w jakim stanie jest silnik?

[IG x]]

Sprawdzą Ci jakie masz ciśnienie na cylindrach. Inaczej nie da sie tego sprawdzic musisz miec urządzenie. Pozatym sprawdź naciąg łańcucha, łożysko główki ramy czy jest dobre, czy nie ma wycieków z amorów. Sprawdź czy masz luzy na kierownicy. Najlepiej jest to zrobić w ten sposób. Stawiasz moto na stojaku albo jakos podpierasz tak aby przednie koło nie miało styku z ziemią, złap za przedni widelec wi energicznie poruszaj do przodu i do tyłu. Stan opon jest bardzo wazny w takim motocyklu. Czy silnik pracuje płynnie na wolnych obrotach, czy nie ma stuków w pokrywie zaworowej. Czy z tłumika nie kopci. Stan zębatek sprawdź. Czy mają wszystkie zęby i w jakim stanie są. No i wszystkie płyny, hamulcowe, przez chłodniczy aż po olej...

Edytowane 17 Maja 2006 przez IG x]

[mierzwa2]

zmierzą ci cisnienie i np standardowo jest chyba w gixerach miedzy 11 a 15 i będziesz wiedział czy wszycho wporzo, to duuuuzo pokazuje tzn jak moto było traktowane jak było katowane to np bedziesz miał duzo niższe cisnienie od tego z "serwisówki"

[ural_zgora]

Czy silnik pracuje płynnie na wolnych obrotach, czy nie ma stuków w pokrywie zaworowej. Czy z tłumika nie kopci. Stan zębatek sprawdź.

 

No to akurat to warto sprawdzic troszeczke wczesniej - przed kupnem :)

[motomichal]

Czy orientuje się ktoś z was ile taki przegląd maszynki kosztuje w autoryzowanym serwisie