stuki w silniku VFR Rc 36

[lukas 78]

Witam

Czy to jest normalne ,że VFR-ka czasami głośno stuka w trakcie pracy na biegu jałowym

czasami jest ok i chodzi jak zegarek a później stuka coś głośno metalicznie

ten dzwięk czasami ginie lub cichnie po wciśnięciu sprzęgła ale równie dobrze potrafi stukać pomimo wcisnietego sprzęgła

Trochę mnie to zaczyna wkurzać bo moto ładnie wygląda , równo pracuje ,oleju nie pobiera a czasami chodzi jak maszyna rolnicza

Może coś da się z tym fantem zrobić :)

a przede wszystkim co to stuka :buttrock:

za odpowiedzi z góry dzięki :crossy:

[sebeq]

Gdy silnik jest zimny to dwięk pukania dochodzący z przedniej głowicy wywyołują wałki rozrządu ,ale to nie ma zadnego negatywnego wpływu na prace , po rozgrzaniu sprzęta stuki powinne zniknąć .Mam gdzies wydruk z serwisu ,jak tą dolegliwośc usunąć ,chodzi o rozwiercenie kanału w którym płynie olej.

 

Pozdrawiam Sebastian

[lukas 78]

Gdy silnik jest zimny to dwięk pukania dochodzący z przedniej głowicy wywyołują wałki rozrządu ,ale to nie ma zadnego negatywnego wpływu na prace , po rozgrzaniu sprzęta stuki powinne zniknąć .Mam gdzies wydruk z serwisu ,jak tą dolegliwośc usunąć ,chodzi o rozwiercenie kanału w którym płynie olej.

 

Pozdrawiam Sebastian

 

Tyle ,że jak jest ciepły to czasami potrafi głośniej stukać niż na zimnym :D

[sebeq]

Tyle ,że jak jest ciepły to czasami potrafi głośniej stukać niż na zimnym :D

 

hmm kurcze a jestes w stanie sprecyzować skąd dokładniej dochodzą stuki? bo piszesz ze po wcisnieciu sprzęgła potrafi dalej stukać.... a jak tam sprawa zaworów ,były regulowane ??? Przyczyną mogą być: za duze luzy zaworowe,padniety łancuszek pompy olejowej lub cos ze strony kosza , nic innego chyba nie moze pukac stukać czy szelscic w tym silniku ,jaki motocykl ma przebieg ?

[lukas 78]

hmm kurcze a jestes w stanie sprecyzować skąd dokładniej dochodzą stuki? bo piszesz ze po wcisnieciu sprzęgła potrafi dalej stukać.... a jak tam sprawa zaworów ,były regulowane ??? Przyczyną mogą być: za duze luzy zaworowe,padniety łancuszek pompy olejowej lub cos ze strony kosza , nic innego chyba nie moze pukac stukać czy szelscic w tym silniku ,jaki motocykl ma przebieg ?

 

 

moto ma przebieg około 50 tyś km ,te stuki są bardziej w tylnej prawej części silnika i raczej nie na wysokości głowicy,zawory były sprawdzane i są ok, może coś z koszem albo z łańcuszkiem- a ten łańcuszek to się wymienia , gdzie go szukać i jak sprawdzić czy to on szwankuje

pozdrawiam

[sebeq]

moto ma przebieg około 50 tyś km ,te stuki są bardziej w tylnej prawej części silnika i raczej nie na wysokości głowicy,zawory były sprawdzane i są ok, może coś z koszem albo z łańcuszkiem- a ten łańcuszek to się wymienia , gdzie go szukać i jak sprawdzić czy to on szwankuje

pozdrawiam

Łańcuszek pompy znajduje się za koszem sprzęgłowym i bez jego demontażu się tam raczej nie dojdzie ,sprawdzic czy szwankuje hmmm poprostu będzie sporo za luźny....

[ketchupvfr]

niektóre koła zębate rozrządu są "jakby podwójne", pomiędzy nimi jest sprężyna, która kasuje luz, jeżeli się taki pojawia, kiedyś czytałem o pęknięciu takiej sprężyny, to się dzieje bardzo rzadko, mogło by to tłumaczyć stuki na ciepłym i zimnym silniku

 

ale to tylko zgadywanie

 

pzdr

[zxr]

Czy stukanie słychac też na innych biegach? Może to by luz na panewce -oby nie. Pozdrawiam

[sebeq]

ZXR skąd dokładniej jesteś ??????? sory za offtop :icon_razz:

[zxr]

olsztyn

[Yaco]

Mam to samo w mojej RC36 :| Kosz sprzęgłowy sobie hałasuje ale kit mu w ucho. Silnik pracuje dość nierównomiernie a czasem potrafi jakby zgrzytnąć (dźwięk ok. 0.2s) i czyć to pod dupą. Niedopalał mi mieszanki na pierwszym garze - póki co znalazłem przetarty przewód niskiego napięcia i niezbyt kontaktował rezystor w fajce. Teraz zdechł mi regulator napięcia. Mam pewne podejrzenia (i nadzieję), że ta brzydka praca silnika wynikała z braku prądu. Wymienie regler to się dowiem.

 

PS. U mnie te chałasy tak samo dochodziły z okolic tylnych cylindrów.

 

PS2. Tłukło na zupełnie zimnym silniku i później na mocno nagrzanym - przy ciepłym silniku jest cicho.

Edytowane 12 Maja 2006 przez Yaco

[Vlaad]

Mam to samo w mojej RC36 :| Kosz sprzęgłowy sobie hałasuje ale kit mu w ucho. Silnik pracuje dość nierównomiernie a czasem potrafi jakby zgrzytnąć (dźwięk ok. 0.2s) i czyć to pod dupą.

Mam identyczne objawy. Może to zaraźliwe, bo nasze motocykle przyjechały w jednym kontenerze z kraju kwitnącej wiśni :icon_razz: .

 

PS. U mnie te chałasy tak samo dochodziły z okolic tylnych cylindrów.

 

PS2. Tłukło na zupełnie zimnym silniku i później na mocno nagrzanym - przy ciepłym silniku jest cicho.

Wygląda na to, że RC36 I tak ma. U mnie to samo. Podejrzewam łańcuszek napędu pompy oleju albo kosz sprzęgłowy.

[lukas 78]

Mam to samo w mojej RC36 :| Kosz sprzęgłowy sobie hałasuje ale kit mu w ucho. Silnik pracuje dość nierównomiernie a czasem potrafi jakby zgrzytnąć (dźwięk ok. 0.2s) i czyć to pod dupą. Niedopalał mi mieszanki na pierwszym garze - póki co znalazłem przetarty przewód niskiego napięcia i niezbyt kontaktował rezystor w fajce. Teraz zdechł mi regulator napięcia. Mam pewne podejrzenia (i nadzieję), że ta brzydka praca silnika wynikała z braku prądu. Wymienie regler to się dowiem.

 

PS. U mnie te chałasy tak samo dochodziły z okolic tylnych cylindrów.

 

PS2. Tłukło na zupełnie zimnym silniku i później na mocno nagrzanym - przy ciepłym silniku jest cicho.

 

 

 

 

No to identycznie jak u mnie i co z tym fantem zrobić ????

Nie uśmiecha mi się słuchać takich cudów wolę czysty dźwięk V4 no ewentualnie gwizd kółek rozrządu :icon_razz:

[ketchupvfr]

częściowo można usunąć hałasowanie kosza sprzęgłowego, trzeba zrobić uczciwą sychronizację gaziorów - oczywiście poprzedzoną innymi regilacjami :icon_razz:

 

pzdr

[mateuszm]

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc napiszę w tym.

 

Mam zamiar nabyć VFR RC 36 II i byłem oglądać dzisiaj jedną sztukę z 1995 r., przebieg wg licznika 59 tys i jedno co mnie w tym motocyklu zraziło, to pojedyncze stuki dochodzące z silnika. Wydaje mi się, że z okolic przednich cylindrów, ale nie jestem pewien na 100%. Odgłos ten można porównać do stukania gwoździem w metal (tak mniej więcej :wink: ). Dźwięk ten pojawia się na wolnych obrotach i ustępuje już od 2 tys. w górę- możliwe, że któryś z zaworów. Nie wiem czy to normalne, bo Honda to Honda i cisza powinna być :evil:

 

Kolejna sprawa to tarcze hamulcowe- tylna ma spory próg, przednie malutki. Nie wiem czy przy takim przebiegu już powinien być próg. Moja CB 500 miała 76 tys. i pomimo jednej tarczy nie było absolutnie żadnego progu...

 

Z góry dzięki za pomoc :P

Edytowane 5 Maja 2007 przez mateuszm