gażniki gpz 550

[maddog26]

Cze

Mam problem , jestem posiadaczem gpz 550 ( nie UT ) i nie wkręca sie na obroty . ....tzn do 3,5 - 3,9 tys obr/min idzei normalnie , a przekraczając te wartości przerywa i gasnie..Gorzej jest z jazda pod wzniesienia - to juz kompletnie nie wchodzi na obroty i nie ma mocy..

 

Czyszzcenie gazników ( nie wiem na ile rzetelne -mechanik mial zapłacone) bylo robione w grudniu ....

ile moze kosztowac samo czyszczenie i czy jest ktos rzertelny w Bielksu- białej ?? :)

dziex

[magneto]

ja nan twoim miesjcu udalbym sie do tego mechanika i pogadal na ten temat... jesli uczciwy, moze cos tam sie da z nim dogadac.

 

pzdr:)

[Adam M.]

Wracasz do tego, kto ci gazniki robil i skladasz reklamacje.

Tyle ze nie musi byc to sprawa gaznikow, ale cos tak prostego jak przypchanie kranika, albo tak skomplikowanego jak uszkodzenie modulow zaplonowych.

 

Adam M.

[maddog26]

kranik jest podciśnieniowy , a modułu nie ma chyba , stara japonia z roku 81 ,

kiedys miałem podobny problem ze stara cb 450 s , wkrecała sie tylko do jakiejs tam wartosci.

Ale oa stała 3 lata w szopie u niemca , a moj gpz podobno przeszedł czyszcznie gazników.

Bedzie trzeba wziac dwururke i pogadac z mechanikiem;)

[toowdie]

Wyczyść kranik, Sprawdź podciśnienie. Sprawdź linkę gazu

[Adam M.]

kranik jest podciśnieniowy , a modułu nie ma chyba , stara japonia z roku 81 ,

 

No to co, uwazasz ze podcisnieniowy przypchac sie nie moze ???? :notworthy:

Moze i to jak. A zaplon masz na przerywaczach ???

Nie znam specjalnie GPZ, ale nie sadze. Wszystkie sprzety z tego okresu jakie widzialem mialy juz zaplony tyrystorowe, ewentualnie z mechanicznym regulatorem obrotow. Przerywacze przestaly byc stosowane w koncu lat 70 tych.

 

Adam M.

[Pucjan]

Witam,

 

Ja na twoim miejscu najpierw sprawdziłbym świece i przewody. Miałem podobną sytuację i okazało się, że wystarczyło wymienić świeczuszki i moto wróciło do pełnii sił, ale najpierw upewnij się że moto pracuje na obu cylindrach bo to też może być przyczyna braku mocy :notworthy:

 

Pucjan

[toowdie]

GPZ 550 to rzędowa czwórka jest.

[PROC]

Spotkałem się z czymś takim.

Przyczyną byłą zapchana dysza główna w jednym z gaźników – tyle że w tedy silnik nie gasł

 

Przejedź się motocyklem i spróbuj włączyć ssanie przy około 3 tyś i zobacz czy będzie lepiej.

Jeśli tak to na pewno będzie to jakiś syf w gaźniku/ach