maddog26

widzisz - kiedys mialem desperado z 99 roku i tez nic mi nie brał - ok wkurwiające jest tylko to dolewanie na kazdym postoju ( przerwa co 200 km ) i kontrola - jak w jakimś rumplu . pozdro

Kupilem Maraudera i po przebiegu ( 35 st C ) 1200 km wziął ok 400 ml ( przebieg 52 tys km ) ile wam biorą vz , inne v-ki?? Dodam ze olej 10 W 40 catrola GPX ( GPS ) ? pisze na opakowaniu ze syntetyk ,ale czyta klasa lepkosci to tez full syntetyk ?? pozdro

kupilem vz - walnałem sie nad Balaton i spowrotem ( ok 1200 km ) wpier.. ok 0,4 l oleju - ile wam biora dodam ,ze moj ma na budziku 54 tys km i jest zalany 10w40 castolem ( pisze na opakowaniu ze syntetyk - nie wiem czy to mozliuwe w tej klasie lepkosci !!) pozdro

u mnie w vz 800 wieszał sie pływak od temp ..... niby gó..no ale nie chodził jeden gar ... cos sie rozszerza od temp ....powodzenia

nie wiem , kupiłem cz zrobilem cała bude w niej w zimie.. nie odpalałem jej . myśle ze trzeba by przegladnąć całą , wiem ze lała spod zebatki zdawczej. ewent liczę się z mozliwoscia poprawienia elektryki , jaka kasa cie interesuje za robotę. podaj jakis kontakt to siebie

prosze o kontakt na mail [email protected] dobrze zapłacę

czy oska koła ze sporta ironhead pasuje do koła z lat 90 tych ? chodzi mi wymiary ( srednice ) ??

tak , gadalismy o klubach . swoja droga skłądam tez wueszmędę. jakbys słyszał o jakis czesciach ( brakuje mi w ciul ) od bebnów poprzez silnik to daj znać . gg 1854763 . pozdro. bartek

hehe jaki swiat mały , chyba gadalismy w kaliszu ostatnio w srode , jezdze xbr 500 :biggrin: Bartek ps dzieki za odpowiedz

jak wyciagnać przód z ramy od wsk 125 ?? czy musze zdjac górna połkę??potem odkrecic nakretke ( podobna jak spotyka sie w rowerach na głowce ramy ) i wyjezdza dołem ? jakies rysunki ?? PS jak zmienic simmeringi i ile kosztuuja ?

mam pytanie czy luźne szprychy w kole tylnim grożą czyms poważnym . np wyrwaniem , połamaniem ( wsk 125 ) nie moge ich dociagnac - zardzwiały nyple

z tym piachem to nie jest najlepszy pomysł , poniewaz koło kranika mam taki kołoniez i swobodnie go nie wypłukam potem , podobnie od strony wlewu , Zreszta juz wypłukałem wodą, najgorzej ,ze zrobiły sie takie wykwity korozji delikatne , myślę ,ze to w niczym nie przeszkadza , jak szadzicie. Zreszta mam malutki filterek w zbiorniku ( siatkowy ) nakładany na kranik , wiec sadze ze ew. zanieczyszczenia zostana zatrzymane . Ps. zna ktoś fajne miejsce na zatrzymanie sie ( kemping ) w okolicach Grudziądza - do 20 km od..

mnie moj vz desperado nie brał nic , ale kumpel miał takiego samego i ten sam przebieg i dolewał ...... zalezy jak fura traktowana , jak docierana i jakie egzemplarz sie udał japońcom i ile sake popili

wg mnie to proste : po co wykonywać 2 ruchy ; tzn przycisk i potem kluczyk na off????? od razu na off i po problemie !!

czesc jutro planuje wyczyscic zbiornik z aluminiowych resztek z zamka wlewu :icon_biggrin: sic!! ale łamię się , czy zrobić to wodą , tzn. wymyć zdrowo ok 15 minut wezem a potem poczekać ja wyschnie ( chwała za to upałom ) ew. pozniej odrdzewiacz. Czy od razu płukać benzyną ( opcja znacznie droższa;) piszcie

po kupnie motocykla zauważyłem , ze gaznik lekko rosi ( dosłownie co minute kropla ) z przelwu i spod srobki od powietrza -zbiera sie tam kropla i kapie .Wykreciłem go i oddałem do mechanika . mowi , ze brakowało oringa pod śrobka od regulacji powietrza iz e brał lewe powietrze. Mam pytanie ,ale skad w takim razie to kapanie z przelewu ?? czy jedno ma zwiazek z 2 gim ?? Czy wina za przelewanie nalezy obarczyc zaworem , ogladałem go i jest w niezłym stanie , czy pływak ? odpowiedzcie , bo czeka mnie 1,5 tys km i nie wiem co robić. czy kupic nowy ...mechanik twierzi ( jeszcze nie odebrałem gaznika ) ze juz nie leje sie z niego

jak zmniec olej w xbr z sucha miska olejową? nie widze spustu oleju w bloku silnika ........... zawsze miałem motocykle z mokra miska......:banghead: ile wchodzi oleju do xbr ?

Mam pytanie . kupilem xbr z przebiegiem 32 tys km zapala bez problemów reci sie ok czy te single maja tendencje do takiego delikatnego lachotania , jakby cos lekuchno ocierało z prawej str , czy lancuszek rozrzadu do wymiany ??? czy cieknacy gaznik ( leje z przelewu ) moze byc wina pływaków ? jakie tam sa pływaki ( plastikowe , piankowe?) thanx

włąsnie kupiłem xbr 500 z przebiegiem 31 tys na szprychach rok 90 zdławiony w briefie na 27 KM ale wg mnie ktos juz go oddławił ( ładnie sie zbiera ) niepokoi mnie lekkie stukanie ( leciutkie jakby ocieranie z prawej str silnika ( czy to łancuch rozrzaddu ? )moze te silniki nie maja chodzic jak turbina ( bezgłosnie jak np cbr z płaszczem wodnym :icon_razz: widze ze mam lekkie wycieki z gaznika , obawiam sie o jego szczelnmosc. Ps. jak sprawdzac olej w xbr ?? jest tam sucha miska olejowa? thanx ! cafe raceres foerver

z czego silnik uzyto w xbr 500 z xl 500 ? ktos miał lub moze ma ? jak to est awaryjne ? jaka dostepnosc czesci ? ile przejedzie na tym silniku km ? prosze o odp

ja pozbyłem sie gpz 550 ze wzg na gazniki ( przebieg mot 36 tys km ) powód - topiace sie pływaki !!:buttrock: benzyna w oleju - itd kwas ogolnie z tymi sprzetami jest co do podcisnieniowych - to nie beda ci pasować trzba blachy redukcyjne ( zreszta mam takie ) odezwij sie jak cos 602 691 118

jak jest fest syf zatrawrdziały to ja uzywałem potłuczone szkło na drobne kawałeczki i wsypywałem do zbiornika - trzepałęm nim a potem czyszczenie rozpuszczalnikiem . pozdro

wg mnie. jak mialem vz 800 nowego płąciłem raty - ale nic a nic nie dokłądałem raz wymienilem zebatki lancuch po 25 tys opona uzywka na tył i jazda olej wymiana samemu i git

ja mam tez kawe ( tyle ze z roku 81 ) i sa pływaki piankowe ( nie puste ) działo sie tak ,ze paliwem nasiakały i po 2 tyg od zalorzenia opadały - nie trzymały zaworków i efekt .............paliwo w oleju ;) pozdro i trzymaj si e ps .podgnianie nic nie dało :)

moja rada - kup sobie nowy motocykl .. hheheh pozrdo el cousino