opona do FZR

[jonasz12]

Witam

 

Jestem nowicjuszem w dziedzinie "ścigawek" i mam pytanko.

W moim FZR 600 z 91 roku przewidziano na tył opone 130/60 VR 18.

Tylko co znaczy to VR ?? znalazłem na allegro podobną tylko ze ZR (160/60/18)?

To ma coś wspulnego z prędkościami ??

 

Jaką proponowalibyście mi oponke wsadzić do takiej FZR zeby sportowo wyglądało i super sie trzymało ? Jest jkakiś maksymalny rozmiar czy moge władować nawet 180 ?

 

Jak by ktoś mógł mi wytłumaczyć to z grupsza to bym był wdzieczny

 

Pozdrawiam

[lolek]

V - to indeks predkości

R18 - rozmiar koła w calach (średnica)

 

zazwyczaj powinno się stosować takie ogumienie jak zaleca producent , chociaz są sprzety w których da się zapodac szerszego kapcia ale zazwyczaj jakimś kosztem...

[Bronio]

Jaką proponowalibyście mi oponke wsadzić do takiej FZR zeby sportowo wyglądało i super sie trzymało ? Jest jkakiś maksymalny rozmiar czy moge władować nawet 180 ?

Ja mam FZR600 z 92 roku i jeżdze na 110/70 z przodu + 160/60 z tyłu. 180 w FZRe nie wsadzisz, bo Ci się po prostu nie zmieści. Poza tym - producent zalecając dany rozmiar opony miał jednak jakiś zamiar, zmiana szerokości z tyłu ze 130 na 180 z pewnością znacznie zmieniła by zachowanie motocykla. Kiedys juz podobny temat byl na forum - użytkownicy FZR zalecają 110 na przód i 150 na tył. Problem polega na tym, że ciężko dostać oponę w rozmiarze 150/60/18 ( ze względu na 18calową felgę ) - i większość lata na 160/60/18.

VR - indeks prędkości od 210kmh

ZR - indeks predkości od 240kmh

Najlepiej zajrzyj np. tutaj.

[Dziki_YZF]

ja bym radził rozmiar zalecany przez producenta, bo przecież jest jakiś powód dlaczego w fzr ma być 130 a nie 160 czy jakaś inna. Po zwiększeniu szerokości opony może to negatywnie wpłynąć na prowadzenie motocykla, poza tym komfort jazdy i bezpieczeństwo są ważniejsze od efektu wizualnego.

pozdro

[na koło]

Ja bym 130 nie załozył do FZR bo to nie bardzo wyglada.160 to jest to co trzeba założyc ładnie wyglada a tak samo dobrze sie jezdzi.

[WSR]

hej bronio napisz ja ci sie lata na takim zestawie 110/160, bo ja mam 120/160 i nie narzekam, z tym, że przydałoby sie zmienić gumki i nie wiem, jak bedzie sie z przodu sprawować taka 110

[Bronio]

Witam,

Jak mi sie jedzi - znakomicie, ale nie mam zadnego porownania bo 110/160 to jak na razie jedyna konfiguracja na ktorej jezdzilem na FZRze. Tak naprawde caly czas dopiero ucze sie jezdzic, do zamkniecia tylnej opony jeszcze troche zostalo - ale nie narzekam na specjalna niestabilnosc czy to na prostych, czy w skrajnych dla mnie pochyleniach. W tym tygodniu zmieniam obie opony (przod z 97 roku mam :wink: ), bede latal na 120 z przodu i 160 z tylu, jak pojezdze bede mogl cos powiedziec o roznicy wiecej. Z tego co zdążylem sie nauczyc z forum - przy 120 z przodu motocykl troszke mniej chetnie bedzie kladl sie w winkle, za to stabilniej prowadzi sie na prostych niz 110. Fat za czasow FZRy jezdzil na 120/160 i nie mial problemow z zamknieciem tylu na torze ( przodu chyba do konca sie nie udawalo ).

[WSR]

wiem wiem,też pisałem w tamtym temacie mi na 120/160 lata się bardzo dobrze, zastanawiam się wlaśnie co by było gdyby.... :) dzięki za odpowiedź i czekam na relację z przesiadki na szerszą gumę :wink:

 

pozdro

[roger]

Szersza guma z tyłu lepiej przenosi moment obrotowy na asfalt, i efektownie wygląda. Tyle...Ale zważywszy na nasze koleiniaste drogi, nie przesadzałbym z szerokością. Poprostu nieprzyjemnie się jeździ na naszych drogach na szerokich gumkach.

[Kudlaty]

Witam

 

Do tej pory mialem u siebie 110/70 przod i 140/60 tyl.... jezdzilo sie fajnie, moto sie ladnie kladlo w winkle.. tyl dalo rade zamknac bez problemu.

Teraz wrzucilem 160/60 do tylu i na razie sie przestawiam.. prowadzi sie inaczej... polatam wiecej to napisze.

 

Ja bym 130 nie załozył do FZR bo to nie bardzo wyglada.160 to jest to co trzeba założyc ładnie wyglada a tak samo dobrze sie jezdzi.

 

 

Tu sie nie zgodze.. jezdzi sie jednak troche inaczej.. a wyglad to nie wszystko.

[WSR]

to Kudłaty na jakim zestawie latasz i jak sie jeździ?

i jeszcze pytanko nr 2, zadane już mechanice, ale nikt sie nie kwapi do odpowiedzi: jak myślicie, jak założę heidenaua z indexem H (210) to czy moze sie cos stać w sumie fzr duzo za tą grenicę nie wykracza, ale zawsze jest to poza index, ktoś jeździł na ciut za wolnych laczkach?

[Kudlaty]

Teraz mam bridgestona bt45 '05 160/60 na tyle i g547 '04 110/70 na przodzie. Specjalnie wzialem laczki turystyczne coby starczyly mi na dalszy wypad w wakacje.

Moto jedzie calkiem fajnie, stabilnie i sklada sie bez problemu.

Zrobie wiecej km-ow to bede mogl napisac wiecej.

 

Co do indeksu predkosci to nie wiem jak by sie zachowywaly, bo nie mialem z tym stycznosci.

[baribale]

Witam

Jestem nowicjuszem w dziedzinie "ścigawek" i mam pytanko.

W moim FZR 600 z 91 roku przewidziano na tył opone 130/60 VR 18.

Tylko co znaczy to VR ?? znalazłem na allegro podobną tylko ze ZR (160/60/18)?

To ma coś wspulnego z prędkościami ??

Jaką proponowalibyście mi oponke wsadzić do takiej FZR zeby sportowo wyglądało i super sie trzymało ? Jest jkakiś maksymalny rozmiar czy moge władować nawet 180 ?

Jak by ktoś mógł mi wytłumaczyć to z grupsza to bym był wdzieczny

Pozdrawiam

 

 

nie mozesz zalozyc takiej opony. srodkowa liczba w oznaczeniu oznacza porcentowy(!!) stosunek wysokosci do szerokosci130mm/60% ze 130mm/ srednica felgi w calach). czyli jesli zalozysz taka opone to motor po prostu bedzie wyzszy.wiem ze w samochodach to niezbyt madre rozwiazanie. natomiast nie wiem do konca jak jest z zamiennikami do motorow.

 

 

VR - indeks prędkości od 210kmh

ZR - indeks predkości od 240kmh

 

 

v-do 240

z - powyzej 240 ale praktycznie bez ograniczen (czyli 240 z duuuuzym plusem :icon_twisted: kumpel lata na oponie z onzaczeniem zr 300km/h