PRZEJSCIOWKA Z 1961ROKU?

[DZIKI]

OGLADALEM JUNAKA PRZEJSCIOWKE W STANIE ORGINALNYM NIE REMONTOWANEGO OD NOWOSCI.NA TABLICZCE ZNAMIONOWEJ JEST ROK PRODUKCJI1961.CZY JEST TO MOZLIWE??JUNAK MA WSZYSTKIE CECHY PRZEJSCIOWKI; SILNIK BEZ NADLEWU Z LACZNIKIEM NA OSLONE LANCUCHA PRZOD OD M07 TLUMIK CYGARO.RAMA JEST BEZ WZMOCNIEN PRZY GLOWCE.W MIEJSCU GDZIE MIALA ONA SKLONNOSC DO PEKANIA PO OBYDWOCH STRONACH BYLA SPAWANA Z TYM ZE MOGA BYC TO SPAWY FABRYCZNE BO WIDAC ZE SPAWAL TO PROFESJONALISTA.CALOSC JEST W100%ORGINALNA LACZNIE Z DETALAMI I NIE WYGLADA ZEBY BYLO COS KOMBINOWANE WSZYSTKIE NUMERY SIE ZGADZAJA Z TYMI W PAPIERACH.

[Pipcyk]

Przód od M 07 ?? Masz na myśli osłony teleskopów i lampe ??

[Randy T.]

Jak dla mnie jest to możliwe. Widziałem już wiele takich egzemplarzy...

[Mimo_ck]

Tak,z tymi rocznikami to jest w cały świat.Widziałem już M10-ki z 1960,przejściówki 1961-po prostu montowali to,jakie części były w magazynie.

[DZIKI]

TAK MAM NA MYSLI OSLONY TELESKOPOW I LAMPE. CHYBA ZE W SIODEMCE BYLA JESZCZE INNA.ZASTANAWIAJA MNIE TE SPAWY NA RAMIE.ACHA JUNAK TEN NIE MA ODPREZNIKA A W DEKLU GDZIE POWINNA BYC DZWIGIENKA JEST ZASLEPKA WYGLADA NA ORYGINALNA.LAMPA JEST Z DASZKIEM.

[Wulkan]

Czesc!

 

 

Jasne, ze to mozliwe ;)

Patrzcie, wszystko naraz i jeszcze lamlpa z daszkiem :)

Co do spawow na ramie, to takze posiadam taka rame bez wzmocnien i takze byla spawana, IMO juz dawno...Taki juz ich urok osobisty ;)

 

Pozdrawiam

[Gość Hary]

mam takiego samego z 61 i jest tak jak opisałeś,co do ramy ma wybite M10 a wzmocnienia ograniczają się do nakładek na dolnych rurach od główki na długości jakiś 30cm