czy trzeba mieć dużo kasy żeby utrzymać full crosa 125

[speedek92]

a jak kupisz samochod np u niemca to co myslisz ze niemiec to jezdzil nim aby do kosciola?? tak jest i z motorem u nich tez moto jest katowane a czesci czesto to zamiennkiki. nie tylko polacy zawyzaja koszty za naprawe:p

Edytowane 9 Sierpnia 2007 przez speedek92

[witson]

a co ty myślisz że Yamaha sama łozyska produkuje - bierze łożyska od innych producentów i narzuca 1000% marży, łożyska które kupiłem za 14zł sztuke to niemieckie łożyska kryte - bardzo dobre i nie odbiegają niczym od "orginalnych" po drugie to nie sposób naprawić drogo a naprawić jak najtaniej ale żeby jeździło, a serwisy to ja mam gdzieś bo jak chcesz mieć coś dobrze zrobione to trzeba zrobić to samemu, a jeśli chodzi o części takie jak napęd i opony to spróbuj sie potargować z tymi co kupujesz a zobaczysz jakie upusty można dostać - mi proponowali łańcuch za 260zł jak powiedziałem że mam taki sam u innego gościa za 230zł to od razu obnizyli mi cene na 220zł to samo z oponami, nie daj sie robić w bambuko :biggrin: pozdro

[l.e.s.t.e.r]

a co ty myślisz że Yamaha sama łozyska produkuje - bierze łożyska od innych producentów i narzuca 1000% marży, łożyska które kupiłem za 14zł sztuke to niemieckie łożyska kryte - bardzo dobre i nie odbiegają niczym od "orginalnych" po drugie to nie sposób naprawić drogo a naprawić jak najtaniej ale żeby jeździło, a serwisy to ja mam gdzieś bo jak chcesz mieć coś dobrze zrobione to trzeba zrobić to samemu, a jeśli chodzi o części takie jak napęd i opony to spróbuj sie potargować z tymi co kupujesz a zobaczysz jakie upusty można dostać - mi proponowali łańcuch za 260zł jak powiedziałem że mam taki sam u innego gościa za 230zł to od razu obnizyli mi cene na 220zł to samo z oponami, nie daj sie robić w bambuko :D pozdro

 

 

a skad wiesz ze nie odbiegają od oryginału ?? bo wyglądają tak samo ?? nawet dwa łożyska tej samej firmy o różnych symbolach to zupełnie inna bajka bo policzone są dla innych obciążeń

 

moje zdanie jest takie że tak jak z samochodu poprzez używanie nie oryginalnych części można zrobić coś co nie trzyma podstawowych parametrów tak i z motoru :)

[speedek92]

z reguly tak jest ze inne oznaczenia maja inne zastosowanie:p jak ta sama firma produkuje lozyska do roweru i do samochodu maja te same wymiary to nie znaczy ze sa do tego samego. Czesto lozyska do motorow produkuje ta sama firma tylko emblematy sa inne np Suzuku i Kawasaki:p a czy odbiegaja od oryginalu jakoscia czy nie to swiadcza odpowiednie certyfikaty

Edytowane 9 Sierpnia 2007 przez speedek92

[Chacim]

ja latam na zaminnikach i nigdy nie narzekałem po co przepłacać za ta sama rzecz tylko w pudełku yamahy

[enduromaster]

ja również nie widzę różnicy w jakości między oryginałem a łożyskiem kupionym w hurtowni :biggrin:

a propo serwisu to ja narazie przez 3 mies wydałem jakieś 90zł + paliwo :buttrock:

[zielarz89]

siemacie, mam pytanie czy jak skacze sie z ramp(fmx) to o ile obniżają się koszty wydatki powiedzmy w skali "na sezon"?

[Artur_125]

może mi ktoś powiedzieć jak zapie**ala taka YZ z lat 94-96 w porównaniu z wyczynami z lat 2000 ??

[JJ Max]

ja też chcę kupić 125 myśle nad YZ 125 a wydatki nie są takie straszne jak się wydaje trzeba tylko uważać żeby się nie przeliczyć;p

[Chacim]

może mi ktoś powiedzieć jak zapie**ala taka YZ z lat 94-96 w porównaniu z wyczynami z lat 2000 ??

osiągi taki moto ma podobne ale o ile pamiętam ma inaczej wyprofilowanne siedzenie i pozycja jest nico inna

[enduromaster]

siemacie, mam pytanie czy jak skacze sie z ramp(fmx) to o ile obniżają się koszty wydatki powiedzmy w skali "na sezon"?

 

 

raczej niewiele, zawiecha dostaje po dupie strasznie i w przypadku niedolota możesz już nigdy na moto nie wsiąść

[NiceTree]

raczej niewiele, zawiecha dostaje po dupie strasznie i w przypadku niedolota możesz już nigdy na moto nie wsiąść

Ja bym powiedział że drastycznie się obniżają, zawiecha nie zużywa się dużo bardziej (chyba że nie masz zamiaru spadać na lądowanie) silnik po dupie nie dostaje, więc nic tylko uprawiać FMX :smile: Tylko jest taki kruczek że zaczynanie od FMX nie jest dobrym wyjściem jeśli nie śmigałeś wcześniej w motocrossie (patrz początki Łukaszczyka, to jest naprawdę cud że od razu na początku się nie połamał)

[Gawron]

Ja bym powiedział że drastycznie się obniżają, zawiecha nie zużywa się dużo bardziej (chyba że nie masz zamiaru spadać na lądowanie) silnik po dupie nie dostaje, więc nic tylko uprawiać FMX :icon_exclaim: Tylko jest taki kruczek że zaczynanie od FMX nie jest dobrym wyjściem jeśli nie śmigałeś wcześniej w motocrossie (patrz początki Łukaszczyka, to jest naprawdę cud że od razu na początku się nie połamał)

Nie no Łukaszczyk jest poprostu jakims nadczłowiekiem :bigrazz: Po takich glebach co on zaliczył jak mozna na youtube zobaczyć to niewielu by wsiadło na motor.

Zdecydowanie zabawe trzeba zacząc od motocrossu a dopiero potem FMX.

[zielarz89]

no raczej dlatego planuje zakupic sprzet i krok po kroku podnosic swój poziom (tzw. poprzeczke)

[piotrek2345]

hehe ten łukaszczyk jest dobry przyznam sie ze nieżle sie usmiałem z tych jego niektorych skoków tez myslałem zeby kupic sobie jakiegos full crossa 125 ale nie mam gdzie tym jezdzic jest moze ktos z okolic Rzeszowa kto jezdzi na crossie ?