GPZ GPX ZL - 600 luz zaworowy.

[PROC]

Witam

Manual GPZ, GPX podaje, że luz zaworowy powinien wynosić:

 

Dla zaworów ssących 0.13 – 0.18 mm

Dla zaworów wydechowych 0.18 – 0.23 mm

 

Moje pytanie jest następujące.

Podczas regulacji luzu zaworowego lepiej trzymać się której wartości dla luzu – mniejszej czy większej, a może coś pośredniego np. 0.15 dla ssących i 0.20 dla wydechowych?

[M a D a F a K a]

GPX ma tendencję do kasowania luzów więc trzymaj się górnych wartości tolerancji. Dotyczy zarówno ssących jak i wydechowych

[Piotr Dudek]

Tylko górna granica a nawet minimalnie więcej jeżeli silnik ma duży przebieg ssanie 0.20 wydech 0.25 mm

[PROC]

Dzięki za szybkie odpowiedzi.

[Pawel]

Ustaw na górną granicę, lub nawet tak jak Piotr pisze - 0,20 na ssaniu i 0,25 na wydechu. Sprawdzone i działa w tych moto - silnik będzie chodził dobrze, zawory nie będą stukać itp, a masz chociaż pewność, że przy ponownym przeglądzie wszystkie nie będą poza norma (zbyt ciasne). Postaraj się ustawić oba zawory na jednej krzywce jak najbardziej równomiernie i dokładnie.

 

Pawel

[mati27d]

a w er5 moge tej samej sie zasady trzymac ? luz zaworowy jak sie nie myle taki sam mam jezeli chodzi o silnik 2 cyl to taki sam jest w obu moto , i jeszcze jedno czy wiekszy luz zaworowy nie bedzie wplywal na parametry silnika??

[Piotr Dudek]

Tak powinieneś postępować podczas regulacji jak napisano powyżej bo to też KAWASAKI i ta reguła dotyczy tych silników.