stożkowe filtry powietrza

[Tiger]

Co myslicie na ten temat??Warto zainwestowac w niego do simsonka??pzdr.Paweł 8)

[Strzalek]

Jezeli zależy Ci na wygladzie to warto. Jeżeli myślisz że coś da mocy to sie zawiedziesz.

Ogólnie nie polecam

[_krisss]

Ja tylko słyszałem że nie warto że nic to nie da.Sprawdze sie to tylko w większych pojemnościach a i tak marne efekty są(ale zawsze coś:)) Tak słyszałem......

[mateuszm]

"Filtr stożkowy może dawać większy przyrost mocy (nawet o 10%) w stosunku do wkładu, bardzo zwiększa hałaśliwość jednostki. Sprawia także, iż krzywa momentu obrotowego przesuwa sie w prawo i do góry, tzn. przy niskich obrotach silnika moment jest niższy od tego z seryjnym filtrem, dopiero przy bardzo wysokich obrotach zauważalny jest znaczny wzrost momentu w stosunku do użycia standardowego filtra. Następswem takiego działania jest konieczność jazdy na wysokich obrotach w celu uzyskania zadowalającej dynamiki co w sposób dość znaczący może się przyczynić do skrócenia żywotności silnika.

 

Filtr stożkowy ma dużo większą powierzchnię pochłaniania powietrza- często jest tak, że filtr pobiera za dużo powietrza i silnik nie rozwija pełnej mocy i się "dusi". Żeby filtr stożkowy pracował dobrze konieczna jest odpowiednia regulacja gaźnika i zastosowanie większej dyszy. Często jednak jest to nieopłacalne, ponieważ silnik będzie palił dużo więcej a mocy przybędzie niewiele. Stożki musimy czyścić częściej niż zwykłe filtry. Jeżeli pada deszcz a nie mamy specjalnej nakładki, która uchroniłaby stożek przed zalaniem to lepiej nie wyjeżdżać."

[Strzalek]

"Filtr stożkowy może dawać większy przyrost mocy (nawet o 10%) w stosunku do wkładu' date=' bardzo zwiększa hałaśliwość jednostki. Sprawia także, iż krzywa momentu obrotowego przesuwa sie w prawo i do góry, tzn. przy niskich obrotach silnika moment jest niższy od tego z seryjnym filtrem, dopiero przy bardzo wysokich obrotach zauważalny jest znaczny wzrost momentu w stosunku do użycia standardowego filtra. Następswem takiego działania jest konieczność jazdy na wysokich obrotach w celu uzyskania zadowalającej dynamiki co w sposób dość znaczący może się przyczynić do skrócenia żywotności silnika.

 

Filtr stożkowy ma dużo większą powierzchnię pochłaniania powietrza- często jest tak, że filtr pobiera za dużo powietrza i silnik nie rozwija pełnej mocy i się "dusi". Żeby filtr stożkowy pracował dobrze konieczna jest odpowiednia regulacja gaźnika i zastosowanie większej dyszy. Często jednak jest to nieopłacalne, ponieważ silnik będzie palił dużo więcej a mocy przybędzie niewiele. Stożki musimy czyścić częściej niż zwykłe filtry. Jeżeli pada deszcz a nie mamy specjalnej nakładki, która uchroniłaby stożek przed zalaniem to lepiej nie wyjeżdżać."[/quote']

Fajny text ale te 10% to jest bardzo zawyżone. Pozatym w 50ccm 2t to sobie to nic nie poczuje.

[Gość KrzyChules]

filtr oprocz efektow wizualnych i dzwiekowych nic nie da

[DiboS60]

Profesionalny filtr stozkowy powoduje inne zawirowanie powietrza w gardzieli gaznika;]Sama zmiana filtra nawiele sie nie zda jezeli masz seryjny gaznik;]Ja mam w simsonie od Suzuki Ts i jak sciagne wogole albo dam stozkowy filter mam troche wieksze obroty razem ze spalaniem 8) pozdrawiam

[EnduroMax]

Chyba od Suzuki Ts 80 bo 50cc ma mniejszy gaźnik niż simson......w 80cc masz 19mm a w 50cc zależnie (japońska 15) niemiecka 14 i 12mm......

A co do stożka to gówno daje!

[andziafront]

dzieki chlopaki teraz juz wiem zeby nawet nie kupawac tego filtra bo mialem taki zamiar

[DiboS60]

heh enduromax 8) ten gaznik co ja mam ma taki sam przelot jak oryginalny simson;]ale nie iwem czy wiesz ts ma wiecej kanalow niz simson i jakos ten gaznik daje rade zasilic wieksza ilosc kanalow w ts;]po 2 nie wiem czy wiesz ma wyzej umieszczone dysze co za tym idzie lepsze rozpylanie mieszanki :)

[Siwy_]

Moja RS'ka na niskich obrotach brzmi bardziej tak ''basowo'',nie jak seryjna RS'ka,mam stożek no i wiem, że na stożku jest zupelnie inny dźwięk,bo raz jeździlem na zwyklym a raz na stożku.Wole stożek,glośniejszy motocykl.Silnikowi nic zlego sie nie dzieje,bo po piachu nie jeżdże.No i mam lekką nutke erotyki na stożku...zalożylem na stożek rajstopke :mrgreen:

 

Ps.Niewiem czy jest to wina stożka,ale chyba nie.Bo w deszczowe dni,jak wilgotność jest bliska 99% motocykl gorzej idzie.Ale to chyba wina pogody,większa wilgotność.Gdy jest chlodno i sucho...to dopiero idzie!Jak burza! :)

[Strzalek]

Ps.Niewiem czy jest to wina stożka' date='ale chyba nie.Bo w deszczowe dni,jak wilgotność jest bliska 99% motocykl gorzej idzie.Ale to chyba wina pogody,większa wilgotność.Gdy jest chlodno i sucho...to dopiero idzie!Jak burza! Very Happy

[/quote']

 

To narmlane. Zimne powietrze ma mniejsza mase czasteczkową i własnie po to stosuje sie intercoolery.

[Thomaszek]

Tak wogole to bardzo stozek halasuje? I czy pogarsza on dzwiek czy polepsza waszym zdaniem?

[Siwy_]

Tak wogole to bardzo stozek halasuje? I czy pogarsza on dzwiek czy polepsza waszym zdaniem?

Na stożku mam glębszy,bardziej basowy odglos.

[tomason2]

A co myslicie o stożku w silniku od wski ? Seryjny filtr nie wchodzi w gre bo sie nie zmiesci. Czy zastosowanie stożka łamanego o 90* nie wpłynie negatwynie na prace silnika ?

Chyba lepiej mieć stożek niz nie mieć w ogole filtra powietrza ?