Kto sie zna na elektryce? Problem z kierunkami LED!

[Sosna 83]

Witam, kto mi powie ( bo nie znam sie na elektryce zupełnie) czemu po motazu 2 kierunków LED z przodu migają 2 razy szybciej? ale tylko po wlaczeniu lewo lub prawo bo jak wlaczam awaryjne ( 4 na raz) to działa ok, w czym problem? Mialem montowac jeszcze z tylu ale nie wiem czy nie bedzie migac jeszcze szybciej;)) pozdro

[mati27d]

kierunki led maja mniej watow od zwyklych zarowek ktore zazwyczaj maja 21wat a led beda mialy ze 3waty przerywacz zazwyczaj tak reaguje tak samo jak sie spali jedna z zarowek to kierunki migaja jak glupie bo spada obciazenie na obwodzie

 

[ Dopisane: 01-12-2005, 18:49 ]

wyjsciem moze byc zmiana przerywacza kierunkowskazow na jakis inny ktory bedzie mial mniejsza moc dopuszczalna na zarowke

[lepi]

Sprawa jest dosc prosta, czestotliwosc pracy wiekszosci przerywaczy zalezy od pradu obciazenia. Mniejsza teraz dlaczego. Kierunkowskazy z diodami zuzywaja nawet 10- krotnie mniej pradu. Dlatego przerywacz pracuje szybciej. Rozwiazaniem jest podlaczenie rownolegle z kazdym kierunkowskazem rezystora, ktory zastepuje obciazenie pochodzace od zarowki. Tam gdzie kupowales kierunkowskazy powinni miec takie rezystory i powinni ci o tym POWIEDZIEC! Jesli nie to pozostaje ci dowolny sklep elektroniczny.

 

I nie wymieniaj przerywacza bo to strata pieniedzy!

[zajac]

Prościej niz zamontować rezystory (niekoniecznie taniej, ale skoro powiedziało się a to trzeba powiedzieć B) będzie zakupić przerywacz dedykowany do kierunków led, który nie potrzebuje obciążenia żeby działać z dobrą częstotliwością. W katalogu np. Louisa są takowe teraz nie pamiętam ceny. Z rezystorami też byłoby ok. ale po co w moto dodatkowa plątanina kabli, będzie to wyglądało nieprofesjonalnie a skoro masz awaryjne to niestare pędzidełko.

[lepi]

Prościej niz zamontować rezystory (niekoniecznie taniej, ale skoro powiedziało się a to trzeba powiedzieć B) będzie zakupić przerywacz dedykowany do kierunków led

Tu masz racje, moze byc prosciej. Nie znam cen wiec sie nie wypowiem.

 

Z rezystorami też byłoby ok. ale po co w moto dodatkowa plątanina kabli

Rezystory jesli juz to wstawia sie wewnatrz kierunkowskazow. Zadnych kabli.

I zawsze mozna wroci do starych kierunkow bez ponownej wymiany przerywacza.

[Sputnick]

Trzeba przejsc sie na szrot i kupic elektroniczny przerywacz kierunkow od malucha/poloneza :mrgreen:

 

Rezystory do odlozenia 20 watow, po co taka strata pradu, to druciarstwo 8O ? A przy przerywaczu elektronicznym mozna zmieniac lampy do woli.

 

P.S

Elektroniczny ma tez ta zalete ze zaraz po przesunieciu wlacznika zapalaja sie kierunki :P

 

P.S2

Wszystkie polaczenia i urzadzenia musza byc pewne, bo jak sie niezapali kierunek to moze byc nieszczescie :?

[Sosna 83]

dzieki za posty, opcja Zajaca najlepsza chyba, tylko ze ile moze kosztowac taki przerywacz pod ledy? Na zwykle kierunki na pewno nie zamienie bo są ochydnie wielkie ( suzuki sv 650 k3)

[sobekkk]

a jaki sens ma wymiana zarowek na LEDy i zakladanie rezystora? przeciez jednym z celow wymiany jest to zeby braly mniej W a jak podloczysz rezystor to bedzie to samo :!:

[Sputnick]

Stary, kup ten durny przerywacz z malucha i wepnij go zamiast oryginalnego (mechanicznego) i problem z glowy w kosztach ok 5zl a jest to ten sam uklad co "specjalny przerywacz LED" :!:

[lepi]

Sprawdzilem w Louisie, przerywacz 1-30 Watt kosztuje 12,95 Euro. Osobiscie bym sie na taki zdecydowal (lub podobny). Patent z przerywaczem z malucha jest oki ale to juz przerobka i nie kazdy sie za to wezmie.

 

teraza troche sie poczepiam (sorki):

Elektroniczny ma tez ta zalete ze zaraz po przesunieciu wlacznika zapalaja sie kierunki

 

Kazdy przerywacz tak dziala, nawet te najstarsze z bimetalem, nawiasem mowiac strasznie zalezne od temperatury otoczenia. Chyba ze przeoczylem cos w rozwoju motoryzacji :P

 

 

a jaki sens ma wymiana zarowek na LEDy i zakladanie rezystora? przeciez jednym z celow wymiany jest to zeby braly mniej W

Myslalem ze na LEDy zmienia sie z powodow estetycznych a nie oszczednosciowych :lapad: Biorac pod uwage czas pracy kierunkowskazow i pobor pradu w zaden sposob nieda sie otrzymac jakichkolwiek wymiernych korzysci. W niektorych konfiguracjach zmniejszony pobor pradu oznacza wieksze obciazenie dla regulatora napiecia

8O

 

Ale wracajac do tematu jesli to nie problem finansowy kup sobie odpowiedni przerywacz i nie baw sie w kombinacje. Milego mrugania!

[Dominik Szymański]

Mi przerywacz do ledów zrobił młodyvfr z forum. Zrobił taki, że działa i przy normalnych kierunkach, i przy ledach. Te z Louisa lepiej przetestować bezpośrednio na motocyklu, ponieważ słyszałem już nieraz, że nie grają z niektórymi instalacjami. U mnie w Duce i tak był problem jednak, ale go rozwiązaliśmy.

Aha, wszelkie rezystory tak się nagrzewały (przepalały czy jak to się tam nazywa), że ich montaz okazał się bezsensowny.

pzdr

[MłodyVFR]

Dominik Szymański dzieki za reklame, mam nadzieje, ze dziala :P

 

rezystory - odpadaja, widzial ktos z was kiedys 20W opornik? robie w branzy elektroniki juz jakies 6 lat i 5W to cukierek, a 20W??? nie wspomne o odprowadzeniu ciepla.

 

 

Stary, kup ten durny przerywacz z malucha i wepnij go zamiast oryginalnego (mechanicznego) i problem z glowy w kosztach ok 5zl a jest to ten sam uklad co "specjalny przerywacz LED"

 

testowales??

 

"elektroniczne" z VW, merca, mazdy, itd nie dzialaja. watpie ze maluchowy da rade

 

 

Sprawdzilem w Louisie, przerywacz 1-30 Watt kosztuje 12,95 Euro

 

sprawdzilem w dzialaniu: nie chodzil jak nalezy. o ile pamietam to caly czas cykal. sprawdzalem rowniez inne dostepne na rynku: kazdy mial cos, co mnie wpienialo. zlotym srodkiem okazal sie moj patent :mrgreen:

[a!ntek]

Biorac pod uwage czas pracy kierunkowskazow i pobor pradu w zaden sposob nieda sie otrzymac jakichkolwiek wymiernych korzysci.

Nigdy nic nie wiadomo :!: Może ktoś zauważył u siebie spadek zużycia paliwa po zmianie na LEDy... :P

[Dominik Szymański]

mam nadzieje, ze dziala

 

Wszystko pięknie działa, sezon za nami, Twoją robotę można śmiało, śmiało polecić!

pzdr

[Sosna 83]

sprawdzilem w dzialaniu: nie chodzil jak nalezy. o ile pamietam to caly czas cykal. sprawdzalem rowniez inne dostepne na rynku: kazdy mial cos, co mnie wpienialo. zlotym srodkiem okazal sie moj patent

 

Rozumiem ze poza ubocznym akustycznym ,,cykaniem'' działał ok jesli chodzi o samo swiecenie kieronkow? A jaki to ten Twoj patent? Pochwal sie:)