Hodna Cb-1 co to za wynalazek ??

[Oie Master]

Chciałbym poznać co to za moto, z wygladu interesujące :P I jakieś info:

- dane techniczne

- czy ktoś miał styczność z tym motocyklem

- warto sie w niego pakowac, ceny w niemczech są dosyć tanie

Z góry dzieki za odpowiedż. Pozdrawiam :twisted:

[zajc]

Bardzo ladny motocykl, 4 garnki, 50 KM. Motocykl malo u nas popularny, a wedlug mnie bardzo fajny. Pewnym minusem jest mala ilosc egzemplarzy w Polsce-ale to w koncu Honda wiec problemow z tym motocyklem na pewno nie powinienes miec :P Warto wziac rocznik od 92,wszed wtedy nowy model bedacy z wygladu kopia CB Big One. Zaczeli wtedy zakladac np 2 tarcze z przodu,co jak na motocykl tej klasy jest rzadko spotykane.

[Zygmunt III]

Bardzo sympatyczny motorek. Ale w Europie to raczej rzadkość i możesz mieć kłopoty z częściami. Może lepiej poszukać czegoś bardziej popularnego? Może nie będziesz tak orginalny, ale koszty części cię nie pożrą. :roll:

[jannikiel]

Mam dane nastepcy-CB 400 Super Four(maly Big One).

Moc silnika:53 KM/11000obr, moment: 3,7 kg.m/10000obr.

Sred/skok : 55x42, Stop. sprez: 11,3:1, zasilanie:4xVP22 Keihin, zaplon: elektroniczny,

Skrzynia: 6 biegow..

Rozstaw osi: 1455, wys. siedzenia: 770 mm, masa sucha: 173 kg, Poj zb paliwa: 18/3,6(rezerwy)

Zawieszenie przod: 41mm, skok: 120mm

Zawieszenie tyl: 2 amortyzatory ze zbiorniczkami kompens.(tym sie rozni m.in. od CB1)

Hamulce przod: 2x 296 mm(CB1-1 tarcza)

cham.tyl: 240mm

Opony przod:110/70/17, tyl: 140/70/17.

Luzy zaworowe( co 18000 km)

zawory ssace: 0,12-0,18 zawory wydechowe: 0,17-0,23

Wymiana oleju z filtrem: co 7000 km

Dane w tescie zmierzone(faktyczne):

Moc spod tylnego kola: 47 KM/10750

Moment: 3,2kg.m/8000

V max.: 173 km/h

Przyspieszenie: 0-400m- 13,63 sek.

Spalanie: 17,5 kilometra na 1 litrze paliwa .Masa zatankowany: 192 kg.

Pozdr.Janek.Sorki -troche sie rozpisalem.

[wieczny student]

czyli mały bzyk, którego trzeba kręcić...

[Piotr Dudek]

Dodam tylko że rozrząd na kołach zębatych ( brak problemów z napinaczem i łańcuszkiem rozrządu) i ogólna dostępność do części.

Ze względu na duże wysilenie silnika zalecane częste wizyty w serwisie.