Yamaha MT 01 ( MT01, MT-01 )

[Zwirek]

Bardzo podoba mi sie MT-01, jestem po dwoch przejechanych sezonach na FZ6 N i chcialbym kupic cos z lepszym dolem i innym silnikiem, chcialbym cos dwugarowego w ukladzie V, tu pytanie do dosiadajacych MT-01 czy z tak malym doswiadczeniem dam rade temu sprzetowi.

[maciej MT01]

Ja myśle,że jeżeli podejdziesz do MTeka z respektem i będziesz jezdził z głową to bez problemu sobie poradzisz :buttrock:

[RaKu]

Sądzę jak maciejMT01: po dwu sezonach spokojnie dasz radę okiełznać MT-ka. Zapraszamy do elitarnego :icon_biggrin: grona.

[Zwirek]

Zaczynam szukac, nic na wariata, tymbardziej ze jestem teraz mocno zalatany, ale ajk cos mi wpadnie w oko to jade ogladac.

 

Wielkie dzieki. Chetnie jednak gdzies bym sprobowal tej maszyny przed zakupem. Nie wiecie moze czy jest taka mozliwosc w salonach Yamahy?

 

Pozdro

Piotr

[plok]

no....ujawniam się...kominy przelotowe założone ...JA PIER...E jaki ryk. alarmy samochodowe wyją jak odkręcę.Zrobiłem trochę inaczej niż podpowiadaliście na forum i jest MIUT. :buttrock: aaa i na fazę zakupiłem jeszcze RM 250, ale z tym gdzieś indziej. pozdrowienia dla wszystkich MT. Jakby co to jestem na WOODSTOCK

[wzrz]

Zwirek

z tego co sie orientuje to moze byc problem z przetestowaniem MT w salonie..

ja chcialem sobie chociaz posiedziec i przymierzyc sie do jego wagi, czy ogarne i w ogole.

w zeszlym roku byl tylko jeden w wawie w salonie i na dodatek sprzedany, nie wiem czy dobrze sobie przypominam ale to chyba byl jeden na cala Polske..chociaz moge sie mylic :)

[pawel33]

Mt-kowcy co sądzicie o ,,zmianie biegów bez sprzęgła,,.Jakie macie na ten temat opinie i jak się to robi? :icon_rolleyes: Ja używam sprzęgła ale słyszałem że można efektywnie jeździć bez. :crossy:

[wzrz]

powiem szczerze ze probowalem tego na moim sprzecie i jakos niechetnie mialy zamiar wchodzic, takze odpuscilem... podczas redukcji powinny teoretycznie latwiej zeskakiwac, ale tez nie bardzo :) nie wiem czy jest do tego przystosowany, wydaje mi sie ze to kwestia konstrukcji sprzegla, np. wczesniej jezdzilem crossowkami i tam w gore i w dol wchodza bez problemu...

a jak sie to robi? odpusczasz gaz i zapinasz bieg ;)

[Zwirek]

W sumie az dziwne, bo V-max jest drozszy i chyba mniej poszukiwanym modelem niz MT-01, a o ile sie nie myle to maja go w Gdansku. Bylem w zeszlym roku, jesienia i wlasnie nie przypominam sobie MT-ka.

 

Po prostu musze podjechac i zobaczyc co w temacie.

 

Dzieki pozdrawiam

[plok]

mi wchodzą w górę i w dół......w górę j/w odpuszczasz i wrzucasz , zaś w dół odpuszczasz i lekko naciskasz wajchę ...na pewnym pułapie obrotów sam zeskakuje . ( uwaga z 2 na 1 bo nieraz luz wskoczy, a z luzu na 1 :buttrock: "dentysta" ).

[wojtengi]

W MT jest problem z mocą. 90KM jest mało by odnieść propagandowy sukces wśród dresiarzy obwieszonych złotymi łańcuchami....

Pomijam że motocykl pozamiata spod świateł niejednego rasowego sporta

 

święte słowa :buttrock:

 

..Co do faktu, że z uwagi na te "jedyne" 90 KM motor jest mało popularny to nie wiem jak Wam ale mi to na rękę - jest nas za to garstka i wszędzie gdzie tylko pojedziemy wzbudzamy entuzjazm i ogromne zaciekawienie :wink: Można jechać całą watahą a i tak ludzie będą gapić się na MTka :happy: Nawet przez myśl mi nie przejdzie możliwość przesiadki z KODO na inny sprzęt :icon_rolleyes:

[mlubon]

Bez sprzęgła w górę i w dół wchodzą bez problemu teraz mam schifta założonego więc w górę to żaden problem ciąg cały czas :rolleyes:

[wojtengi]

dobra a tak z innej beczki to co lejecie w bak - 95 czy 98? Od czasu jak stałem się szczęśliwym posiadaczem KODO leje 98 i jest ogień. Kilka razy zalałem 95 i czułem różniece :dry:

[mlubon]

A ja 95 bo nie czuje u nas różnicy - choć w Austrii jak go zalałem ich benzyną to jakby był żwawszy (albo sobie wmówiłem że tak było) ale tutaj bez zmian 95, 98, V-power jeden szajs

[wojtengi]

ja na śląsku przeważnie tankuje na bliskiej lub orlenie (to samo paliwo pod inną banderą) i jest odczuwalna różnica między 95 a 98. Na paliwie z większą ilością oktan nie dość, że MTek jeździ szybciej, lepiej silnik pracuje w dolnych obrotach to co najważniejsze na baku robie więcej kilometrów (przynajmniej tak mi się wydaje) :buttrock:

Edytowane 15 Maja 2011 przez wojtengi