ETZ 250 w czasie jazdy przerywa

[irekk]

Witam wszystkich.

Mam problem a mianowicie, kiedy zaczynam jechać moja MZ 250 idzie pięknie, ale przy dłuższej jeździe na dużych obrotach muli ją, zwalnia i zaczyna strzelać z tłumika przy dodawaniu gazu. Bardzo mnie to boli, bo wymieniłem dysze i pływak w gaźniku a MZ-ta zamiast lepiej chodzić to chodzi gorzej.

Mam elektroniczny zapłon i gaźnik w miarę wyregulowany.

Robiłem jej 2 miesiące temu szlifa, wymieniałem wał oraz stożek i tarcze sprzęgłowe. Nie wiem, co się dzieje mam już tego dość pomóżcie mi, co mam zrobić :cry: :?:

 

PS:

czy to może być wina źle wymienionych dysz :?:

[bahama]

sprawdz oznaczenie dysz czy są odpowiednie jesli chodzi o ten gaznik

no i ustaw dobry poziom paliwa

[Zbig]

Dysze chyba nie raczej szukaj w elektryce. Sprawdz kondensator, kabel od swiecy. Moze sama swieca ma przebicie przy wysokich obrotach.

[irekk]

Mam gaźnik od 251 i dysze wymieniłem chyba dobrze.(je się jakoś rególuje?)

Kupie nową świece i dam znać jakie będą efekty.

 

PS:

jest gdzieś jakiś schemat jak wymienić dysze poprawnie i gdzie którą wkręcić

[MOC]

powiadasz ze robiles szlif i ze zaczyna mulic ci przy dluzszej jezdzie, czy aby tlok nie puchnie? NIe masz za ubogiej mieszanki, w jakich proporcjach robisz mieszanke, jak wyglada swieca (kolor) ?

:mrgreen:

[irekk]

Wiesz Moc świeca wygląda w miarę normalnie nie jest okopcona.

Ja praktycznie cały czas od szlifa jeżdżę na mieszance 1:40. Wcześniej nie wyciskałem z maszyny max, ale teraz chciałem pojeździć ostrzej i sie nie da, bo jak jadę chwile 110km/h to mi strzela i muli maszynę.

[MOC]

oj wydeaje mi sie, ze ze tlok ci puchnie, jezeli robiles szlif (nie wiem tylko ile juz km zrobiles). W dwutaktach zaleca sie robic bogatsza mieszanke po szlifie czy na dotarciu silniczka, pokombinowalbym jeszcze z obnizeniem iglicy...

:mrgreen:

[Ciowiec]

a może to poprostu kranik się zatkał???

[irekk]

Wymieniłem dziś świece i wydaje mi się, że jest lepiej, ale może to dla tego, że dziś było zimno i motorek nie zdążył się zagrzać.

Co do puchnięcia tłoka to czy to może przejść czy tak już zostanie? Jak raz spuchł to będzie się to powtarzało? Co zrobić aby zapobiec puchnięciu?

 

@ Ciowiec kranik to ja mam newka i napewno paliwo dochodzi do gaźnika

[zbyhu]

Czolem!

 

A filtr powietrza masz czysty?

Mnie MZta swego czasu nie chciala isc ponad 110km/h. Po wymianie filtra - 130 sie pokazalo :).

 

Pozdrawiam

[MOC]

Wymieniłem dziś świece i wydaje mi się, że jest lepiej, ale może to dla tego, że dziś było zimno i motorek nie zdążył się zagrzać.

Co do puchnięcia tłoka to czy to może przejść czy tak już zostanie? Jak raz spuchł to będzie się to powtarzało? Co zrobić aby zapobiec puchnięciu?

 

@ Ciowiec kranik to ja mam newka i napewno paliwo dochodzi do gaźnika

 

 

Widzisz caly pic polega na tym, ze dzis jest wiele firm "specjalizujacych" sie w odlewach elementow aluminiowych, tyle ze robia taka lipe ze glowa mala :!: Co do puchniecia to powoli powoli o ile masz dobry tlok powinno przejsc, czasami trzeba i 1000 km nkrecic zeby sie w cylindrze wszystko poukladalo i dotarlo 8) Poza tym jezeli miales tulejowany lub honowany cyliner to kolejny fachura zrobil z bardzo mala tolerancja cala operacje tlok po rozgrzaniu moze sie blokowac. Ale jezezeli wszystko masz na tip top to po kilkudziesieciu tudziez kilkuset powino ustapic :) Ja robie to tak ze przed honowaniem sprawdzam mikromierzem wymiary tloka nastepnie wygrzewam go kilka godzin w temperaturze 300 - 400 C i po ostygnieciu mierze jak ma sie wymiar oryginalny do nowego, uwierz ze jeszcze nie spotkalem tloka zeby mial identyczne przed i po operacji :? Dopiero wowczas daje tlok i cylinder do fachowca aby zrobil mi na ostateczny wymiar tloka, a i tak czasami zdarza sie ze potrafi puchnac 8O Niestety taki lajf trzeba bardzo uwazac na te wszystkie wynalazki znajdujace sie na naszym rynku, zreszta i nie tylko...

:mrgreen:

[irekk]

@ zbyhu filtr powietrza mam newka i napewno jest ok

 

@ MOC jeszcze maszyne dziś wytestuje i dam ci znać jak idzie może to była wina świecy(modle sie o to)

[Zbig]

Zgadzam sie w 100% z kol MOC. Nieraz tloki maja specjalna wkladke ze stopu stali ktora ma zapobiegac nadmiernemu rozszerzaniu. Nie wiem jak jest w ETZ, moze ktos ma stary oryginal , niech go przetnie sam jestem ciekaw. Te rzemieslnicze i inne podruby nie maja wkladki na bank.

[Ciowiec]

Nic nie słyszałem o tym, żeby w etzcie były wkładki, ale mogę się mylić :?

[irekk]

Dziś testowałem MZ-e na nowej świecy BOSCH-a i chodzi o niebo lepiej. Machina jedzie więcej niż jest na liczniku. Na 1 i 2 idzie na koło masakra sprzęt naprawdę chodzi teraz jak trzeba. ;)