D.I.D.

[bart_b]

A moj znajomy wynalazł w grecji (nie miał wyjscia) jakiegos NO NAME ktory na nasze kosztował ze 200zł a okazało sie ze jest przejebanie wytrzymały.

Niestety przy markach typu DID czy VAZ płacimy kuuuuupe za firme ;)

[Wicher]

a moze ktos sie wypowie na temat zebatek ??

 

Z tego co czytałem na "prm południe" zmiana tylnej zebatki na większą o dwa zeby, daje spadek obrotów silnika o 500 obr/min i zużycie paliwa w jeździe spada maksymalnie o około pół litra na 100 km/h.Żadnych zauwazalnych zmian co do osiągów i dynamiki silnika nie stwierdzono.Łańcuch o stabndardowej ilości ogniw.

 

Szukając informacji na temat Bandita na "preclach" wyszukałem temat gdzie jakiś user założyl tylną zebatkę większa o cztery zęby, jednak zastosował łancuch krótszy o dwa ogniwa.Taki zestaw mieści sie na styk, minimalne pogorszenie przyspieszenia, co w porównaniu do standardu i tak jest minimalne i dla zwykłego śmiertelnika niezauważalne ;). Średnie zużycie paliwa spadło o 1 litr na 100km, a na pierwszym biegu szarpie ponad 125 km/h ;)

[enduromaster]

Z tego co czytałem na "prm południe" zmiana tylnej zebatki na większą o dwa zeby, daje spadek obrotów silnika o 500 obr/min i zużycie paliwa w jeździe spada maksymalnie o około pół litra na 100 km/h.Żadnych zauwazalnych zmian co do osiągów i dynamiki silnika nie stwierdzono.Łańcuch o stabndardowej ilości ogniw.

 

Szukając informacji na temat Bandita na "preclach" wyszukałem temat gdzie jakiś user założyl tylną zebatkę większa o cztery zęby, jednak zastosował łancuch krótszy o dwa ogniwa.Taki zestaw mieści sie na styk, minimalne pogorszenie przyspieszenia, co w porównaniu do standardu i tak jest minimalne i dla zwykłego śmiertelnika niezauważalne Smile. Średnie zużycie paliwa spadło o 1 litr na 100km, a na pierwszym biegu szarpie ponad 125 km/h Smile

chyba raczej na mniejszą, coś Ci się pomyliło, i jak można założyc łańcych krótszy o 2 ogniwa do większej zębatki ?

[Wicher]

chyba raczej na mniejszą, coś Ci się pomyliło, i jak można założyc łańcych krótszy o 2 ogniwa do większej zębatki ?

Sorki pomyliło mi sie chodziło oczywiście o mniejsza zebatkę ;)

Dzięki za wychwycenie błędu i czujność ;)

Pozdrawiam :!:

[mirek-b12]

yyyy... no to jak w koncu...zmienie na mniejsza to zuzycie paliwa spada... na wieksza tez spada ;) cos nia teges... to chyba powinno byc ze jak zmienie na wieksza to mi wzrosnie zuzycie paliwa... strace troche na predkosci ale bedzie lepiej na kolo szedł.. przy mniejszej bede mial lepszego Vmaxa bedzie mniej palił.. tylko z guma bedzie problem?? tak ??

[jannikiel]

Ze zmiana zebatek to nie jest latwo , bo nie zawsze zmiana tylnej na mniejsza daje oczekiwany efekt np. mniejsze zuzycie paliwa( 8O -oooo), jak nie bedzie mozna sie dobrze rozpedzac na wyzszych biegach nie szarpiac lancuchem- trzeba zmieniac bieg na nizszy i nasze zamierzenia biora w leb. Trzeba pamietac o wiekszym obciazeniu walu korbowego- ale taki sprzecik jak Bandziorek raczej nie bedzie mial z tym problemu( dot. to 1 i 2 cylindr.)Pozdr. Janek.

[crazy_chris]

a nie lepiej manewrować zębatką zdawczą? zmiana na niej o jeden ząb to tak jak kilka z tyłu i łańcucha też nie trzeba zmieniać? zgadza się?

[mirek-b12]

no chyba tak... a ktos moze w bandziorze zmienial juz zebatki na niestandardowe ?? zmiana zadawczej o jeden zab jakie moze miec skutki ?? bo nie chce utopic kasiory niepotrzebnie...