goracy silnik-trzeba dac ciut gazu-inaczej nie odpala?

[Nitomen]

umnie w manualu do KLR 650 pisze zeby palic bez gazu nawet na cieplym niestety nie zawsze daje sie tak odpalic :mrgreen:

[mirek-b12]

W fabrycznej instrukcji B12 jest wyraźnie napisane - "gorący silnik uruchamiać po przekręceniu manetki przepustnicy o 1/8 do 1/4 obrotu."

Inaczej mogę sobie kręcić do końca akumulatora

 

no...

w sumie tak... ale musze miec naprawde mocno rozgrzany silnik w moim B12... wystarczy doslownie tracic manetke i juz ok...

normalnie odpala bez niczego... ( ale w sumie mi tez ulzylo ze to normalne ze przy nagrzanym trzeba gazu dac... ufff,.. myslalem ze tylko przy zimnym ssanie sie daje....

[MłodyVFR]

Owner's manual VFR90-93 - str 49' date=' "lekko dodać gazu i uruchomić silnik" [/quote']

;) :P przeciez ja tez mam manuala, ale nie zagladnalem :mrgreen: dzieki ketchup!

[Yaco]

Owner's manual VFR90-93 - str 49' date=' "lekko dodać gazu i uruchomić silnik" [/quote']

;) :P przeciez ja tez mam manuala' date=' ale nie zagladnalem :mrgreen: dzieki ketchup![/quote']

 

No nie godej żeś instrukcji do motura nie przeczytał 8O Przecież wszystcy czytają... ;)

[zurek1976]

Manuala jeszcze nie przeczytałem, ale Faza 600 tez nie chce palić na gorąco jesli nie ruszę manetki...

[MłodyVFR]

wczoraj wpadl na warsztat moj qmpel na VFR RC24 - na goracym bez gazu ciezko zapala. z gazem - od strzala.

[Yaco]

No i wyszło na to, że wszystkie serwisy w naszym kochanym kraju są beee... nikt nie potrafi prawidłowo wyregulować gaźników (łącznie z producentem) :D

[Barnaby]

A moje moto zapala miodzio... :mrgreen: Bez ruszania gazu.... Dotknięcie przycisku i po wszystkim... 8)

I zgadzam się z Piotrem: wyregulujcie gaźniki. Większość przykłada wagę tylko do tego co się dzieje na średnich i wysokich obrotach, niskie pozostawiając same sobie - jak nie gaśnie to jest O.K. Nic bardziej błędnego. Dlatego właśnie takie problemy....

Może nie dotyczy to wszystkich motocykli, ale na pewno większości.

Pozdrawiam

[Yaco]

...I zgadzam się z Piotrem: wyregulujcie gaźniki. Większość przykłada wagę tylko do tego co się dzieje na średnich i wysokich obrotach...

 

I za przeproszenie g...* prawda. Odświeżyłem temat bo dzisiaj znalazłem przyczyne kiepskiego odpalania na gorącym silniku w moim moto. Spowodował to... akumulator :!: Prawdopodobnie problem z odpalaniem był niezależnie od temp. silnika tyle' date=' że przy gorącym jest najbardziej odczuwalny. Wymiana aku na nówkę sztukę spowodowała, że moto pali od razu po jednym-dwóch obrotach wału (natychmiast). Przy okazji przypomniałem sobie problemy jakie mieliśmy z Pawłem podczas odpalenia mojej cebry po zimie - na kiepskim akumulatorze rozrusznik kręci normalnie, za to iskra jest słabiuutka.

 

 

* - "gucio" ofkorz :mrgreen:

[Adam M.]

Yaco, przeczytaj sobie moj post jeszcze raz.

 

Adam M.

[Yaco]

Sorry, ale co to ma do rzeczy? (niewyspany oststnio ciągle chodzę to może dlatego nie łapię :) ) Oświadczyłem tylko, że w moim przypadku do problemów z odpalaniem przyczynił sie akumulator powodujący problemy z zapłonem. Teraz odpala za każdym razem bez ruszania manetki gazu. Nie neguje, że w rozgrzanym silniku zmieniają sie parametry pracy, ubożeje mieszanka - zależy mi raczej na zwrócenie uwagi w kierunku akumulatora i jak bardzo wązny jest jego stan. Często o tym zapominamy...

[MłodyVFR]

dochodzi do tego oslabienie zasilania rozrusznika na rozgrzanym silniku ( ilu z was mialo przypadek odpalenia silnika na zimno z dobrze krecacym rozrusznikiem' date=' a potem na goracym silniku to krecenie staje sie o wiele wolniejsze ? ) [/quote']

 

chyba o to chodzi, tylko nie uzyto slowa akumulator :mrgreen:

 

ale i tak mozna go wykluczyc w niektorych sprzetach. qmpel kupil VFR RC36 '94 (w nowej budzie) prosto z niemiec w stanie salonowym i ma to samo. moto jest po pelnym serwisie, aku na gwarancji (pol roczne). ewidentnie to swiadczy, ze regulacja gaznikow nie ma w tych przypadkach nic wspolnego, jak niektorzy sugerowali.

[gonzo]

Mam VFR RC24, wcześniej odpalałem bez gazu i kilka sekund trzeba było kręcić silnik, teraz robię to z gazem i odpala od razu.

[Yaco]

Sorki - przebudziłem sie troche i załapałem :mrgreen: Tylko, że u mnie przy słabym aku najpierw pada zapłon, a rozrusznik kręci z normalną prędkościa (tak "na ucho" to stwierdzam). Ogólnie myślę, że nie ma reguły i w każdym przypadku coś innego może być przyczyną. Nie jest jasno powiedziane, że "powązny błąd w regulacji gaźnikow", słaby akumulator czy kiepskie paliwo - wszystkie te czynniki mogą spowodować problemy z rozruchem. Niech każdy znajdzie swoją drogę :)

[ketchupvfr]

słuchaj no MłodyVFR, znowu wsadziełes kij w mrowisko, tak się zaczełem przy odpalaniu zastanawiać i faktycznie, jak jest mocno silnik rozgrzany to lekie dodanie gazu i za pierwszym strzałem,

 

pees. czy przy kontroli promów kosmicznych w USA nie pracuje jakiś twój kuzyn :mrgreen: , ponoć znowu cosik znaleźli i nie wystartowali :mrgreen: