Opony Klocki do ciezkiego Enduro

[Baron]

Powiem tak... nie wiem jak sprawa wygląda w mniejszych endurakach, ale zmiana kostki z tyłu w mojej XT to istna mordownia! Wszakże dętka i felga całe, ale cholernie ciężko było tego dokonać domowymi sposobami. Śmiem twierdzić, że łatwiej już zmienić oponę w samochodzie. A z przodu oczywiście bez problemu idzie to zrobić.

No, a jeżeli chodzi o jazdę na kostkach cięższym sprzętem (u mnie jest to 160 kg) to w terenie nie ma co się sprzeczać, że pomimo masy motocykl zachowuje się o wiele lepiej! Poślizgi są łatwe do kontrolowania i łatwiej w nie również moto wpada. Zakręty w terenie stają się prostsze o wiele, bo przód nam nie ucieka.

Jedynym mankamentem wciąż pozostają piaski! Tam nawet najlepsze kochy nie pomogą... Ale nie ma powodów, dla których mielibyśmy spocić się ze strachu na piasku.

Asfalt? Od razu mówię, że jak chcesz zmieniać na kostki to dwie na raz, bo z jedną oponą zwykłą motocykl będzie bardzo dziwnie się prowadził! Jak masz dwie kochy to się jeździ elegancko!

A i powiem jeszcze, że jeśli używasz nawet trochę enduraka do jazdy w lesie to zakładaj kostki! Na asfalcie większej różnicy w prowadzeniu nie będzie, za to w terenie to inny motocykl!

Pozostaje jeszcze kwestia częstych wymian opon terenowych jeżeli jeździsz też dużo po asfalcie. U mnie wytrzymały one około 2 miesięcy, a tak bardzo dużo nie jeżdżę. Z tyłu praktycznie nie mam już kostki... No, ale jak ktoś już napisał w temacie, że lepiej udać się do wulkanizatora. I chyba tak będę robił od tej pory.

PZDR!

[Nitomen]

kostke juz mam Dunlopa przod troszke waski ale innej nie bylo obydwie po 10mm kostki na srodku zreszta na bokach rowniez mam od poniedzialku ale jeszcze nie zalozylem nie wiem jak sie za to zabrac :) ale jutro chyba to zrobie bo mnie korci zaorac miejscowe lasy i plaze nad rzeka :mrgreen:

[hormon]

Co do oponek to ja osobiscie wole zaniesc do wulkanizacji , ale moj kochany braciszek woli pogrzebac , ostatnio 2 nowe dentki pociol :twisted:

[eloelo]

Ja jak zmienialem jakis czas temu w dt opone do wulkanizacji i wzieli za wszystko 10 zl...

[Nitomen]

a wiec zmienilem nareszcie oponki poprosilem kolesia i razem postawilismy moto na stolek z desek :roll: kola wyjete i zaniesione do wulkanizacji zawolali 10 zl od sztuki pierwsze wrazenia z jazdy na kostce : opor toczenia wzrosl

sila uzyta do skretu kola sporo wzrosla

nie jest tak tragicznie na asfalcie przy duzych poredkosciach i na zakretach moto jest w pelni odczuwalne i pozostaje pod moja kontrola

sa glosniejsze i troszke trzesie

 

W terenie co tu gadac MIODZIO :mrgreen: prowadzi sie jak bym byl na szosowych oponach na asfalcie zaden piasek blotko kaluza w lesie nie robi najmnmiejszego wrazenia poslizgi jak napisal Baron sa latwiejsze i w pelni kontrolowane zaoralem juz miejscowa palze nad rzeka super sprawa teraz wiem ze tylko takie oponki daja frajde na szosie i w terenie zadne uniwerslane :)

[Baron]

Dobrze zrobiłeś. :)

[PomyK]

W terenie co tu gadac MIODZIO prowadzi sie jak bym byl na szosowych oponach na asfalcie zaden piasek blotko kaluza w lesie nie robi najmnmiejszego wrazenia poslizgi jak napisal Baron sa latwiejsze i w pelni kontrolowane zaoralem juz miejscowa palze nad rzeka super sprawa teraz wiem ze tylko takie oponki daja frajde na szosie i w terenie zadne uniwerslane

Inne moto na kostkach co nie :)

[Dominik Szymański]

Mitas C10. WSPOMNIANYCH OPON NIE WOLNO ZAKŁADAĆ DO SPRZĘTA POWYŻEJ 20KM' date=' BO KLOCKI WYRYWA!!![/quote']

 

A od kiedy to? Pierwszy raz słyszę... Jakieś doświadczenia?

 

Mam 520 EXC, pod 50 KM (niektórzy twierdzą że ponad, Husaberg 550FE na shamowaniu wyszedł 56 KM, anyway...) i latam między zadowami właśnie na C10 ew. C04, aby oszczędzić na FIMowskich oponach po 300 zł za sztukę. Ostatnio zrobiłem 400 km w 3 dni w mega trudnym terenie w rumuńskich górach, praktycznie cały czas po kamieniach, gdzie ryzyko zerwania kostki jest maksymalne. Opona owszem, straciła powiedzmy 50 procent tego co miała na początku, ale odrywających się kostek nie odnotowałem.

 

pzdr

[zielorz]

tez o tym slyszalem (koledzy z ktorymi jezdze) ze kostki odpadaja z bokow zwlaszcza jednemu po 1 jezdzie taka dziure w oponie wyrwalo :)

[Enduras]

Mitas C10. WSPOMNIANYCH OPON NIE WOLNO ZAKŁADAĆ DO SPRZĘTA POWYŻEJ 20KM, BO KLOCKI WYRYWA!!!

 

 

Ja śmigam i jakoś nie nażekam,chwale sobie.

[Strzalek]

Ja śmigam i jakoś nie nażekam,chwale sobie.

Załóz dobre opony i przyjedź do Ostródy to poczujesz różnice :)

[Nitomen]

Tyl Mitas C-02 daje rade acz rewelacyjna nie jest , przod kupuje uzywki za 50 zl po 11 mm kostki obojetnie co sie trafi. Wzorowe opony to Dunlopy kupilem kiedys uzywke 10 mm na tyl i naprawde rewelacja. Mitas C-02 jest dzwiny bo waski na boku , kostki boczne sa tak ukrztaltowane ze opona w zlozeniu lubi sie slizgnac - ale i tak wole Mitasa od King Tire z chin badziew straszny. Mialem nowego Bridgestona 17 po miesiacu niewiele z niego zostalo ,trzymal przyzwoice.

 

Ryzy twoj avatar jest hipnotyzujacy :icon_eek:

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez Nitomen

[Mario]

Ja zamawiam komplet u tego gościa:

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M203641

 

C-02 i E-09.

 

Zakupiłem też drugi komplet felg w teren, do tego zestaw napędowy z większą zębatką i mam teraz prawie ... hardcora :biggrin: .

 

Pozdrawiam,

Mario.

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez Mario

[Skubi]

Witam, mam założonego Mitasa E-09 na przodzie i nie jestem z tej opony zadowolony. Chodzi oczywiście o własności jezdne w terenie. Przód na piasku, błocie pływa. Te kostki nie wgryzają się w teren, ale raczej glebę ubijają i się po niej ślizgają. Nie polecam.

A sam ciągle poszukuję jakiejś fajnej opony do enduraka, żeby w terenie good - przede wszystkim w piachu i błocie dobrze było - no i na asfalcie by nie znikła zaraz. Na forum wyczytałem bardzo dobre opinie o oponie Kenda K760 TRAKMASTER 2 http://www.olekmotocykle.pl/kenda/kategori...kat=3&id_kat2=x , ale tylko zachwalana jest tylna guma. Przód ponoc nie najlepszy.

Nitomen, co to za Dunlopa miałeś na przodzie, który się tak fajnie sprawował?

Czy ktoś coś wie o Mefo: http://www.allegro.pl/item156513479_opona_...t_heidenau.html ?

[Johny Enduro]

jeździłem na szosowych szutrowych kostce i... miękka kostka rządzi :buttrock: no ale oczywiście co kto lubi :bigrazz: i gdzie się włóczy