Czy warto ?

[Pawet]

Jestm studentem i Lubie Moto ale ciężko u mnie z kasą dlatego mam pytanie

Czy warto kumować MZ'tkę

dokładnie to mam na oku taką 250 z 83 roku za 1200 zł po remoncie kapitalnym i lakierowaniu stylizowana jest na 251 ale bag ma ze 150'ki

właściciel zmienił jej przednią felgę na cięższą żeby nie stawała na koło

jest hyba zarejestrowana bo dowód koleś ma ale OC i przegląd musze opłacić

 

to link do motorku ; http://www.allegro.pl/show_item.php?item=54909133

 

PROSZE O POMOC W PODIĘCIU DECYZJI CZY WARTO KUPOMAĆ TAKĄ MZ CZY ZBIERAĆ DALEJ NA JAKIEGOŚ GS'a CZY INNEGO JAPOŃCZYKA :evil: :roll:

[Gość Anonymous]

właściciel zmienił jej przednią felgę na cięższą żeby nie stawała na koło

 

8O 8O 8O

 

jeździłem ETką 150 ale ona nie stawała z gazu na koło... ale może była troszkę zarżnięta... :-D

 

Ogólnie ja bym kupił... posiądziesz doświadczenie, spokojnie w tym czasie zarobisz/uzbierasz na japońca... 8)

[Sylwester]

właściciel zmienił jej przednią felgę na cięższą żeby nie stawała na koło

 

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D wiekszej głupoty nie słyszałem. To co on by zrobił mając jakiegoś japońca np.R1 :-D :-D

[Buła]

moim zdaniem warto kupić MZ.są to dobre motocykle,raczej bezawaryjne i na początek to dobry motorek.ja na twoim miejscu bym kupił.jeśli nie tą to inną.może nowszą np.251.wybór nalerzy do ciebie.

[WSR]

właściciel zmienił jej przednią felgę na cięższą żeby nie stawała na koło

zapytaj lepiej w co wyrżnął :evil: :( :D

[ukasz]

Tą akurat MZ bym odpuścił... generalnie omijaj z daleka wszelkie dziwne przeróbki, choćby własciciel nie wiem jak zapewniał, że wszystko pozmieniał ze wzgledów "estetycznych" bądź też "bezpieczeństwa" :lol: Jeżeli nie ma OC, przeglądu - znaczy się nie jeździł na niej. Założę się, że to jakiś dzwonek odreanimowany specjalnie na handel.

[Pawet]

Dzięki

poszukam lepszej MZTKI

[mrymek]

I to jest decyzja.

[jannikiel]

A jeszcze do tej Mz- To prawdopodobnie jest 251 z silnikiem 250- !!! Oryginalnie 251 ma zmieniony troche silnik i wydech, bo do krotszej ramy(pochodzacej z 150) nie chcial niemcom wejsc ten od 250- kolo walilo w wydech i jak sie przypatrzec widac slabo na zdjeciach przytarcia na kolanku. Wydech z 251 nie pasuje do 250 i odwrotnie- zmienia charakterystyke silnika- nie wiem jak bardzo- bo nie probowalem. Janek. P.S. albo blok z numerami od 251 a cylinder + tlumik 250.