Awaryjne pompowanie kół - spray do przebitych opon

[_Monter_]

Ja w zeszłym roku dostąpiłem zaszczytu w Szwajcarii użyć zestawu do naprawy opony po 1500 km od nowości. Smigam do tej pory i zajeżdżę ją do końca.

Żadne spraye tylko paski butrylowe.

[fader42]

1--Kolego monter te -PASKI BUTRYLOWE - to te z tych zestawów do klejenia ?

2--troszkę mam mieszane uczucia do tych naboju-nie wiem , czy ilość sprzedawana w zestawach ,wystarczy do nabicia tylnej g€my ,dlatego myślałem o małym kompresorku , może ktoś używa coś takiego jak podałem wcześniej ? jest to najmniejszy jaki znalazłem

3--pytałem w sklepie o te sznurki ,i Gość odpisał,cytat;

------ sznurki z klejem wymagają kleju ,a te bez kleju nie ?-----to te http://allegro.pl/show_item.php?item=6674957216

 

nasuwa sie pytanie co lepsze ,bo te bez kleju mogą-- ZASYCHAĆ WOŻONE W MOTO W CIEPLE DNI ?

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez fader42

[_Monter_]

1--Kolego monter te -PASKI BUTRYLOWE - to te z tych zestawów do klejenia ?

2--troszkę mam mieszane uczucia do tych naboju-nie wiem , czy ilość sprzedawana w zestawach ,wystarczy do nabicia tylnej g€my ,dlatego myślałem o małym kompresorku , może ktoś używa coś takiego jak podałem wcześniej ? jest to najmniejszy jaki znalazłem

3--pytałem w sklepie o te sznurki ,i Gość odpisał,cytat;

------ sznurki z klejem wymagają kleju ,a te bez kleju nie ?-----to te http://allegro.pl/show_item.php?item=6674957216

 

nasuwa sie pytanie co lepsze ,bo te bez kleju mogą-- ZASYCHAĆ WOŻONE W MOTO W CIEPLE DNI ?

AD 1. tak, te z zestawów.

AD 2. Oczywiście, że cienko z wystarczają bo majhą doraźnie napompować koło ale jednak pompka bedzie lepszym rozwiązaniem tudzież kompresorek.

AD 3. Używam takich i dość długo czekały na wykazanie się w podróży i nic nie zaschło jeśli są miedzy papierem a folią. Mój zestaw nie wymaga kleju.

http://www.dzyr.com.pl/p-3940/maly-zestaw-naprawczy-kola-opony-thumbs-up

[fader42]

Dzięki Kolego Monter za rady patrzyłem na te filmiki i Gośc smaruje klejem , ktoś pisał ze miał gumę w nocy i użył pianki w sprayu , może i te piankę by tez wozić ,bo do tego czasu tylko piankę woziłem ,ale nie było okazji użyć ,nieciekawa sprawa guma w nocy

mam rozumieć ze miałeś okazje użyć tych sznurków ? możesz opisać ,jak zadziałało ?

[filipr]

Można też zamiast pompki/kompresorka dokupić trochę nabojów, tak żeby dokulać się do stacji. My zawsze mieliśmy zapas nabojów, bo niestety napompowanie jednym nie jest wystarczające czasem nawet na ujechanie kilku km.

 

Pozdr.

F.

[grizzli]

Używałem sznurków -z powodzeniem-ale tylko do opon bezdętkowych. Nigdy nie zawiodły. Jak trzymają ciśnienie, do tematu nie wracam. Zawsze mam je pod siodłem. Do tego wożę mały kompresorek samochodowy i komplet różnej grubości wkrętów do metalu/drewna. Na szybko (dorażnie) wkręcam wkręt w dziurę, pompuję i jadę w spokojniejsze miejsce albo do domu. Sprawdzone osobiście. Powietrze utrzymują spokojnie parę godzin lub dłużej.

Przy dętkach nigdy nie spotkałem się z inną możliwością naprawy, niż wymiana. W dodatku przy niektorych motocyklach wymiana na drodze, to rzeżnia, więc bywa, że zostaje laweta.

Co do roweru, to wystarczy zapasowa dętka. Przy samozamykaczach na kołach wymiana trwa chwilę.

[_Monter_]

Dzięki Kolego Monter za rady patrzyłem na te filmiki i Gośc smaruje klejem , ktoś pisał ze miał gumę w nocy i użył pianki w sprayu , może i te piankę by tez wozić ,bo do tego czasu tylko piankę woziłem ,ale nie było okazji użyć ,nieciekawa sprawa guma w nocy

mam rozumieć ze miałeś okazje użyć tych sznurków ? możesz opisać ,jak zadziałało ?

Zatkało dziurę, ot i całe działanie.

Tu nie ma filozofii przy tym. Znajdź starą oponę, przedziuraw a potem załataj dla praktyki a zrozumiesz jak to działa.