Wszystko o Suzuki Dr 125

[Nitomen]

no i co wam da odblokowanie ? 3 - 4 KM wiecej ? nawet tego nie odczujesz . Mam na mysli ze podkrecanie 125 w 4t mija sie z celem , bo nic ci to nie da , lepiej dozbierac kase na cos wiekszego , albo zamienic na 125 w 2T. Danie wiekszych dysz , moze powodowac zalewanie , koles przerabia to w Xr 600 na dynojetach.

Edytowane 3 Lipca 2008 przez Nitomen

[InfernoRider]

no i co wam da odblokowanie ? 3 - 4 KM wiecej ? nawet tego nie odczujesz . Mam na mysli ze podkrecanie 125 w 4t mija sie z celem , bo nic ci to nie da , lepiej dozbierac kase na cos wiekszego , albo zamienic na 125 w 2T. Danie wiekszych dysz , moze powodowac zalewanie , koles przerabia to w Xr 600 na dynojetach.

 

 

Trzeba było kupić DT 125 . Silnik ten sam co w TDR :) Odblokowany ma ok 28 KM , 2T. A rama i zawieszenie bardzo podobne do DR :P

 

:icon_razz:

 

Mój brat kiedyś kupił na allegro poradnik- jak odblokować DR 125. Dał za to chyba 10 zł - i tak nie skorzystał ...

 

pozdrawiam

 

Inferno :icon_mrgreen:

[thefex]

łączę z tematem "Wszystko o Suzuki DR 125"

[Sidi]

blokady z modułu nie ściągałęm . w wydechu wywierciłem pare dziur , gaźnik założyłem nowy i zrobilem pare przeróbek i musze powiedziec ze KMX (odblokowany) nie ma szans , czy na prostej czy na zakretach itp nie ma szans, . Z MTX to samo z KODIAK 450 to samo. Jak wpadalismy w duże bloto/wode to 2t nie wyrabiały zamulały sie a moja DR normalnie jechała;]

A kolesie do słabych nie należą.

I po co gadanie ze DR slaba itp moja bez problemu idzie na kolo z 2 biegu. wiadomo mocy mogło by być troche wiecej i mogła być lżejsza.CO tez nei twierdze ze moja DR jest wszechpotęzna itp;] i ze ja jakims super raiderem jestem.

pzodrawiam

 

 

macie filmiki z moja DR:

DR NAUKA GUMOWANIA ITP

ZUEPŁNE POCZATKI:)

na filmie 2 mialem zepsute sprzegło. tzn cały czas jechalem jakby na sprzegle;]

KTM SX vs SUZUKI DR

 

 

 

 

 

 

 

P.S

z SX 125 dopiero cięzko mi było:D

[AdamSuzuki]

blokady z modułu nie ściągałęm . w wydechu wywierciłem pare dziur , gaźnik założyłem nowy i zrobilem pare przeróbek i musze powiedziec ze KMX (odblokowany) nie ma szans , czy na prostej czy na zakretach itp nie ma szans, . Z MTX to samo z KODIAK 450 to samo. Jak wpadalismy w duże bloto/wode to 2t nie wyrabiały zamulały sie a moja DR normalnie jechała;]

A kolesie do słabych nie należą.

I po co gadanie ze DR slaba itp moja bez problemu idzie na kolo z 2 biegu. wiadomo mocy mogło by być troche wiecej i mogła być lżejsza.CO tez nei twierdze ze moja DR jest wszechpotęzna itp;] i ze ja jakims super raiderem jestem.

pzodrawiam

macie filmiki z moja DR:

DR NAUKA GUMOWANIA ITP

ZUEPŁNE POCZATKI:)

na filmie 2 mialem zepsute sprzegło. tzn cały czas jechalem jakby na sprzegle;]

KTM SX vs SUZUKI DR

P.S

z SX 125 dopiero cięzko mi było:D

 

Moja opinia jest taka : nie ma żadnych blokad czy to w dt, dr, kmx itd. po "odblokowaniu" modułu motory ida tak samo. A złudzenie szybszego motoru to tylko wytwór wyobraźni przez to że maszyna chodzi głośniej po wypruciu tłumika i myslicie ze jak glosniej to szybciej popoylacie :( pzDR

[Nitomen]

blokady sa , mialem kiedys kontakt ze starszym suzuki ts 50 krecil na luzie max 8 tys obr , gdzie skala byla do 12 albo 14 tys . ale to byl homologowany motorower , w motocyklu calkiem mozliwe ze nie ma blokad.

[AdamSuzuki]

blokady sa , mialem kiedys kontakt ze starszym suzuki ts 50 krecil na luzie max 8 tys obr , gdzie skala byla do 12 albo 14 tys . ale to byl homologowany motorower , w motocyklu calkiem mozliwe ze nie ma blokad.

byc moze niemcy te blokady pozakadali a nie fabryka :D

[Pawlik666]

Witam.Zakupiłem przedwczoraj dr 125 96r.No i sprzedawca powiedział zebym wymienił po sezonie łańcuszek rozzadu.I nie wiem czy to wytwór mojej wyobrazni.Ale moto zaczeło pyrkać w silniku cosyc mocno.No i boje się żeby coś mi się nie posypalo.Co to może byc ? Ile wydam na zrobienie tego ?

[Włochaty]

Mogą to byc zawory -rególacja. Lub poprostu sie cos zaciera.Nikt ani nic Ci niepowie ile bedziesz musiał wyadac dopuki motoru nierozbierzesz i niezobaczysz co tam sie dzieje i w jakim stanie sa podzespoły.

[Pawlik666]

No ok.A ten łańcuszek to w jakim on powinien być stanie ? Kiedy go trzeba wymienić itd.Powiedzcie jeszcze na co tak właściwie mam zwrócić uwage przy sprawdzaniu.Bo przesiadłem się niedawno na te moto z troche mniej skomplikowanego moto ( ogar 200 :) ) no i można powiedzieć że jestem zielony.Tak więc słucham.

Edytowane 13 Lipca 2008 przez Pawlik666

[Włochaty]

Wie ktos moze ile km powino sie docierać pierscienie w DRce? I jak sie ja powino prawidłowo docierać?

[Pawlik666]

Chciałbym was poinformować że zostało otwarte nowe forum o tematyce DR 125 .Wypowiadajcie się !

Pomożecie zbudować te nowe forum !

 

http://www.dr125.pun.pl/

[Pawlik666]

Szukam sklepu internetowego z częściami do dr 125 (pokrywa głowicy,cylek itd)

[Włochaty]

Panowie powiedcie mi co moze dolegac mojej DRce, otuż mam następujący problem. Po przejechaniu paru km swieca robi sie czarna,wystarczy ją troche przetrzec smatką i znowu bedzie działas, od czego to moze byc? Gaznik? a moze cewka?

[BenyWzG]

Siemka na moje to wymien na nowa swieca ta swieca juz jest do bani zalewa ci ja i wyregoluj gaznik sobie bo przez to go tez moze zalewac