A co myślicie o Simsonie AVO Sport

[Gość Anonymous]

:?: Ja mam Avoka juz ponad rok i jeszcze ani razu mnie niezawiódł!!!Uważam że jest to idealny motocykl dla tych któży niemają zbyt wiele kasy a fascynują i kochaje sie w starych motocyklach!!!Napiszcie coś na ten temat!!!Chciałbym poznać waszą opinie na ten temat!!![/b]

[szramer]

po artykule w s-m ,zastanawiałem sie czy go niekupic i niejeździć niom gdy snieg spadnie :twisted:

tylko czym go zakonserwowac przed solą??,smołą czy jakimś innym ropopodobnym specyfikiem?

[Pipcyk]

Witam.

Nie ma takiego czegoś jak AVO Simson . To dwie różne marki. Albo AVO albo Simson.

Po wojnie w wyniku podziału fabryki powstały dwa bliźniacze motocykle Avo w Zachodnich Niemczech i Simson we wschodnich.

[vpower]

AVO - super sprzęt. Sam miałem dwa takie motocykle. Sprzęt nie do zdarcia. Jeśli chodzi o stronę techniczną to: silnik prosty "jak budowa cepa", rozrząd na tryba (zero dziwnych łańcuszków itp.), skrzynia biegów osobno (piękne rozwiązanie), napęd kardana (nie ma problemów z uwalonym olejem tylnym kołem), zero wycieków, iskrownik za obudową. Jeśli ktoś dobrze ten silnik poskłada to na pewno nie musi się bać, że coś mu padnie na trasie. Jedyny mankament - w oryginale instalacja 6V i słabe światła. Ale i to da się przeskoczyć (chyba, że ktoś chce mieć 100% oryginału). Motocykl za rozsądną kasę i moim skromnym zdaniem od strony technicznej o wiele lepiej rozwiązany niż Junak (bez obrazy dla wszystkich miłośników Junaka). Niestety już je sprzedałem (ostatniego w zeszłym roku). Na prawde motocykl jest wart polecenia dla każdego, kto chce bezawaryjne moto za rozsądną cenę (mój sprzęt stał dwa lata nie używany w garażu przed sprzedażą i wszystko co musiałem zrobić aby go odpalić po takim czasie, to nalać paliwa i dwa razy kopnąć starter - wszystko na temat).

Pozdrawiam.

[Pipcyk]

Remontowałem koledze Simsona. Rzeczywiście bardzo fajny sprzęt. Tak jak powiedział Vpower w motocyklu nie znajdzie sie ani jednego łańcucha. Bardzo prosta konstrukcja. Wał na rolkach, dwa koła zębate, wałek rozrządu który przekazuje napęd do pompy oleju. Rozrząd OHV poprzez szklanki i popychacze.

O wiele mniej skomplikowana niż junak Sprzęgło suche tak jak w rusku trwałe i nie na takiego zjawiska jak ciągnięcie. Skrzynia także nie ma jakiś słabszych punktów.

Motorek bardzo zgrabny. Jeździ się bardzo przyjemnie.

[kilu]

Mój sąsiad ma ten sprzęt. Mi się on podoba. Nie dał się na nim przejechać ( :) ), ale z tego co widze to ładnie "chodzi".

[Gość Scyzor]

Witam.

Nie ma takiego czegoś jak AVO  Simson . To dwie różne marki. Albo AVO albo Simson.

Po wojnie w wyniku podziału fabryki powstały  dwa bliźniacze motocykle Avo w Zachodnich Niemczech i Simson we wschodnich.

8O 8O 8O Od kiedy to motocykle marki AWO (nie jak niektorzy pisza AVO) byly produkowane w Niemczech Zachodnich? Prawidlowa nazwa to AWO 425 T (Tourist) lub AWO 425 S (Sport). Oba modele produkowane byly w zakladach Simson SĂźhl w dawnym NRD-owie.

SCyzor

[kilu]

A ja Ci mówię, że mój sąsiad mówił, że takie coś było produkowane trochę dawniej. Może ściemnia... Nie wiem. Nie znam się na Simsonach (szczególnie tych AWO :) :D :D :D :D :D ) ale jego sprzet mi sie podoba...

[Pipcyk]

Witam.

Nie ma takiego czegoś jak AVO  Simson . To dwie różne marki. Albo AVO albo Simson.

Po wojnie w wyniku podziału fabryki powstały  dwa bliźniacze motocykle Avo w Zachodnich Niemczech i Simson we wschodnich.

8O 8O 8O Od kiedy to motocykle marki AWO (nie jak niektorzy pisza AVO) byly produkowane w Niemczech Zachodnich? Prawidlowa nazwa to AWO 425 T (Tourist) lub AWO 425 S (Sport). Oba modele produkowane byly w zakladach Simson SĂźhl w dawnym NRD-owie.

SCyzor

 

Sprawdzę i ustosunkuje się do tego.

[konrad1f]

motocykle awo byłu produkowane w nrd

konstrukcją bazowały (szczególnie 425t) na singlach bmw(bodajże na r23)

425t ma zajebistą linie-jeśli awoka to tylko tourist

[Avalon]

miałem AWO 425 S z 1956r ale było to 20 lat temu.Sprzet jest super tylko jak pisali inni elektryka 6V...porazka!!! A poza tym wszystko ok. Zero kłopotów z mechanika i zero wycieków jak np z Junaka (przepraszam wszystkich posiadaczy tego zacnego sprzeta) sprzedałem go dla Jawy 350 :oops: Głupota no nie???

[Saghat]

Scyzor ma 100% rację. Mój tata miał AWO 425 S, ale sprzedał go w 1977 roku.

[Qler]

Ja własnie składam Simsona sport i Avo t. Ale mam problem z zawieszeniem przednim bo ma luzy jak z tad do morza. :cry: A nie moge znaleźć dobrego zawieszenia. Może na majowej Łodzi cos znajde.

[awocyklista]

po artykule w s-m ,zastanawiałem sie czy go niekupic i niejeździć niom gdy snieg spadnie  

tylko czym go zakonserwowac przed solą??,smołą czy jakimś innym ropopodobnym specyfikiem?

 

Witam!

:flesje: musze wam powiedzieć ze AWO jeżdze rok cały,a zwłaszcza zimą bo wtedy jest najlepsza zabawa, a ponieważ ciagnie mnie jazda w terenie to wychodzi mi to całkiem całkiem ,póki co nie zaliczyłem gleby ale blisko było bo wpadłem w koleine ukrytą pod warstewką śniegu :twisted: na śniegu radzi sobie całkiem całkiem ale przyczepność zrywa momentalnie 1-2-3 a motor idzie bokiem 8)

[billy]

Także myślałem swego czasu o AWO - 4 suw czyli podstawa jak dla mnie, ale niestety kasa,

tak sie zastanawiam czy AWO może chodzic tak jak np MZ pod względem bezawaryjności - powiedzmy ok 30 tys km bez zadnych usterek wewnętrzynych ??

 

i jakimi prędkosciami mozna jezdzic na trasie takim AWO ??

jak ze spalaniem ??

 

pozdrawiam