Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[Ziuteek]

panowie czy z silnika ma wychodzic prad z wszystkich kabli jak kopie? w kostce jest 4, i luzem jest 2 czyli z wszystkich ma wychodzic napiecie? jak tak to jakie mniej wiecej?

[kubaa]

  kratIjUK napisał:

Siema. Chciałbym prosić, aby ktoś kto ma Yamahe DT 50 (ten starzy model chyba do 90-któregoś robiony) żeby napisał mi o tym motorku jak najwięcej informacji - przeszukałem ten temat i nic konkretnego nie znalazłem. Interesują mnie: spalanie, vmax, zawieszenie, awaryjność, dostępność części, blokady i moc. Z góry dzięki.

P.S Przymierzam się do kupna DT 50 - czy to dobry wybór jak na takiego łebka jak ja - 14 lat, nie umiem jeździć (za bardzo) i chce jeździć po lesie i drogach polnych?

Pozdro!

 

 

  kruliczek90 napisał:

Czy samodzielne wyregulowanie gaznika w Dt 80 jest mozliwe? czy musza robic to ludzie z serwisu?

Jak ustawia sie taki gaznik??

 

 

  kruliczek90 napisał:

Czy samodzielne wyregulowanie gaznika w Dt 80 jest mozliwe? czy musza robic to ludzie z serwisu?

Jak ustawia sie taki gaznik??

 

 

Oczywiście ze jest mozliwe.. Ja sam sobie ustawiałem i wyszło mi to całkiem nieźle ;D Kluczem dobrego ustawiena gaźnika jest odpowiedne dostarczenie paliwa oraz powietrza. Na gaźniku masz 2 pokrętła jedno masz ze sprężynka która odpowiada za dopływ paliwa a druga bez sprężynki za wlot powietrza. najlepiej zakręć wszystko do konca i równomiernie odkręcaj po każdym przekrecwniu próbuj zapalić motor. Gdy go zapalisz i będzie miał wysokie obroty odkręć sróbe od odpływu paliwa i odkręć tez do wlotu powietrza ;p rób tak dopóki będziesz miał w miare równe i małe obroty silnika ;p

[Maniek-J8]

  kubaa napisał:

Oczywiście ze jest mozliwe.. Ja sam sobie ustawiałem i wyszło mi to całkiem nieźle ;D Kluczem dobrego ustawiena gaźnika jest odpowiedne dostarczenie paliwa oraz powietrza. Na gaźniku masz 2 pokrętła jedno masz ze sprężynka która odpowiada za dopływ paliwa a druga bez sprężynki za wlot powietrza. najlepiej zakręć wszystko do konca i równomiernie odkręcaj po każdym przekrecwniu próbuj zapalić motor. Gdy go zapalisz i będzie miał wysokie obroty odkręć sróbe od odpływu paliwa i odkręć tez do wlotu powietrza ;p rób tak dopóki będziesz miał w miare równe i małe obroty silnika ;p

dodam iż też ważne jest położenie iglicy-ja sporo sie namęczyłem by zaczęła dobrze jezdzić,ale jak to mówią nauka nieidzie w las.

[Ziuteek]

Panowie pytanko jaki prad(wolt) ma wychodzic z silnika na modul w lc2? a jaki z modulu na cewke wysokiego napiecia podczas kopania?

[Shinigami]

O ile dobrze pamiętam cała instalacja ma 12V w każdym miejscu pomijając ładowanie które ma mieć między 13,8V a 14,4V oraz między cewką a świecą zapłonową gdzie jest ileś tam tysięcy Volt.

[Ziuteek]

a gdy podlacze do lc2 modul od chinola 50 4t to powinien zagadac? a jesli nie to od jakiego chinola szukac na sprobowanie czy zagada motor?

 

i jeszcze jedno mam cewke wn od chinola i tam jest na 2 wsowki zielona i czarna? ktora to masa a ktora zasilanie z modulu?

Edytowane 10 Października 2010 przez Ziuteek

[Ziuteek]

No i wymienilem cewke zasilajaca w silniku, pojezdzilem z 50km i dt teraz znow przerywa... o co tu chodzi bo sie juz gubie w tym motorku.. macie jkaies pomysly? znow cewka siaDA?

[Damiano]

Jaką śrubke od paliwa i powietrza, w DT jak w większości moto masz śrube od regulacji składu mieszanki i drugą od regulacji obrotów biegu jałowego. Śrube składu mieszanki zakręcasz na max i wykręcasz tyle co podaje serwisówka przeważnie 2,5 obrotu, później regulujesz tak żeby miał stabilne wolne obroty i przy nagłym odkręceniu manety nie gasł, drugą ustawiasz obroty w granicy 1100-1200 i wszystko.

[Bobi0101]

Kupiłem do yamhay nowy cylek tłoka pierscienie docierałem ją 500 km I teraz w sumie jest juz 200 KM po dotarciu a zauważyłem że od pewnego czasu cylinder wraz z głowicą zaczyna sie bardzo ale to bardzo szybko nagrzewac ... nie wiecie co sie mogło podziać?

[ReD-GreeN]

  Bobi0101 napisał:

Kupiłem do yamhay nowy cylek tłoka pierscienie docierałem ją 500 km I teraz w sumie jest juz 200 KM po dotarciu a zauważyłem że od pewnego czasu cylinder wraz z głowicą zaczyna sie bardzo ale to bardzo szybko nagrzewac ... nie wiecie co sie mogło podziać?

 

 

a ile za ten zestaw dałeś? nie czasem jakieś 150-300zł? myśle,że jak kupiłeś te chińskie to nie wymagaj niczego innego

[Bobi0101]

No tak tyle dałem... A orientuje sie ktos ile kosztuje orginał albo jakis dobry zamiennik cylindra +tłoka do yamahy dt 50 R z 92 roku?

[Shinigami]

Zamiennik też raczej dużo, Athena, Polini, Malossi to chyba jedyne firmy robiące części silnikowe do tego cacka a oni się cenią.

[ReD-GreeN]

  Shinigami napisał:

Zamiennik też raczej dużo, Athena, Polini, Malossi to chyba jedyne firmy robiące części silnikowe do tego cacka a oni się cenią.

 

 

są tańsze ale jeśli chcesz na tym polatać albo planujesz to sprzedać i żeby ktoś inny ci potem nie wygarnał kup polini jakies 50cc i masz na lata

[Bobi0101]

a mógłbys podac koszt? Bo obecnie siedzę na necie max 10 minut i nie mam czasu zaglądanąc do tego ? Byłbym bardzo wdzięczny:

[Ziuteek]

Gdzie dostane tuleje mocowania silnika w ramie? czy jak to sie fachowo nazywa?

Silnik ma straszne luzy w ramie nie siedzi stabilnie

 

chodzi o dt 80 lc2

Edytowane 2 Listopada 2010 przez Ziuteek