Nowe ZX6RR i 636

[Spidi]

dziur jakbyś jeszcze nauczył sie dokładnie czytac co pisze i ze zrozumieniem byoby już całkiem super...szczególnie że już ze 100razy podkreślałem że nie jestem miłośnikiem kawy a mój wymarzony sprzet to R1(do w miare normlanej jazdy)...

[IG?A]

tu nie ma co sie kłucić wiadomo że sie chwali swoje i to jest normalne... KAWA RULZ!! :) nie no żartuje Honda rulz...

[maniek_7]

.....

A co do sportu to nie zachowujmy sie jak dzici i jak rossi wygrał w tym roku na yamasze o wcale nie znaczy że od tego roku tylko yamaha sie liczy;)

Tam są motorki konstruowane praktycznie od podstaw, czasem na bazie seryjengo motocykla a czasem nie, pompuje sie w nie pieniądze o jakich nam nawet sie nie śniło, do tego dochodzi jeszcze marketing, zatrudnianie róznych zawodników inne strategie itd...

Skoro honda jest największym producentem jednośadów ma największą kase i będzie dominować w więksości dyscyplin...

 

To taka dyskusja w stylu co jest lepsze- BMW Audi czy Mercedes...

 

W ostatnim albo ŚM, albo FB (kurcze już mi się myli) była opisana ZX10 na tor przygotowana na nowy sezon. Pokazane tam też były koszty przeróbki moto - same lagi stosowane w tym moto kosztowały 12 tys EUR - czyli tyle co nowa ZX10R w salonie. Więc zgodzę się, aby nie porównywać maszyn dostępnych w salonach wg osiągów maszyn GP. Tam tylko nazwy są podobne.

[Piotr Dudek]

Spidi napisał: pomieszać dotychczasowe szyki w ktroym GSXR był królem ubiegłego roku.

??? królem czego ??? sprzedaży w Polsce ?

Sprawdź młody przyjacielu tabelę wyników sezonu 2003,2004 Supersport 600 i nie pisz więcej bzdur bo nikt Ci więcej nie uwierzy.

ZX6RR ładna Kawa ale czy technika i wykonanie wielu elementów to też Kawa?

[Spidi]

Piotrze a co uważasz że Polski rynek to taki wspaniały punkt odniesienia??

GSXR 600 w 2004 roku w cuglach wygrywał praktycznie wszystkie testy porównawcze w swojej klasie i był prawie we wszystkim o włos przed konkurencją i dziki temu sprzedawał sie bardzo dobrze.

Dlatego mówie że był królem tej klasy i w ten sposób rozumiem króla danej klasy. To stwierdzenie nie maiło nic wspólnego z tym co dzieje sie na arenach sportowych ani z wynikami wyścigów sezonu 2004.

 

Spędziłem 4 miesiące tego roku w stanach a tam rynek jednośladów jest ogromny, ceny śmieszne, wybór wielki i naprawde multum motocyklistów... GSXRy (zarówno 600 jak i 750) sprzedawały sie tam jak ciepłe bułeczki, miałem tam sporo kontaktu z motocyklami, wsyscy je bardzo chwalili i było je naprawde widac na ulicach w tłumie innych maszyn...

 

A co do porównywania tego co kupić może kowalski w salonie do tego co dzieje sie i jeździ po torze to sie już wypowiedziałem- nie ma co sie podniecać przesadnie tym który motor zwycięża bo za dużo innych czynników sie na to składa i to jak dobry jest motocykl jest składową końcowego sukcesu-owszem ma ogromny wpływ na wynik ale jeśli zawiedzie któryś z pozostałych czynników to i tak nie gwarantuje końcowego sukcesu...

[dziur]

Peter : "ZX6RR ładna Kawa ale czy technika i wykonanie wielu elementów to też Kawa?" co przez to rozumiesz? podwykonawcy?

[Spidi]

Kawa+ Suzuki... dla przypomnienia gdyby ktoś zapomniał o bardzo bliskiej od pewnego czasu współpracy tych dwóch producentów...:)

[sql]

W ostatnim albo ŚM, albo FB (kurcze już mi się myli) była opisana ZX10 na tor przygotowana na nowy sezon. Pokazane tam też były koszty przeróbki moto - same lagi stosowane w tym moto kosztowały 12 tys EUR - czyli tyle co nowa ZX10R w salonie. Więc zgodzę się, aby nie porównywać maszyn dostępnych w salonach wg osiągów maszyn GP. Tam tylko nazwy są podobne.

żartujesz sobie, czy serio mówisz?

chodzi ci o Świat Motocykli i opis Kawasaki ZX-RR Shinya'y Nakano???

ten motocykl ma tyle wspólnego z ZX-10R, co Yamaha M-1 Rossiego z R-1 w salonie...

czyli tyle samo, co bolid Formuły 1 Mercedesa z "beczką"...

tak z grubsza MotoGP ma się tak do Superbików, jak Superbiki do szosowych (cywilnych) motocykli...

[dobczok]

Ja sie jakos zrazilem do marki Kawasaki jak kiedys ogladalem Euro-Sport. Podczas jednego startu w motoGP na samamym poczatku wyscigu zepsuly sie trzy Kawy... w trzech motorach cos strzelilo i olej z silnika sie wylal na tor... ale wcale nie twierdze ze to sa zle motocykle :) Peace

[sql]

teamy w motoGP są albo 1 albo 2 osobowe...

wątpię, aby 3 na razy jechały :),

zresztą - suzuki też się w motogp ciągle psuje (a na dodatek zawsze jest na końcu stawki - w tym sezonie 73 punkty zyskali jako producenci (Chąda 355, Jamacha 328, Ducati 169, Kawasaki 95, Aprilia 39, ) i co? wnioskujesz na tej podstawie, że SRADy są do dupy???