Silnik V do Junaka:)

[Randy T.]

Witam

 

Będąc na ostatnim Motobazarze w Łodzi napotkałem na taki oto silnik do Junaka. Nie był na chodzie bo nie było tłoków. Wątpliwości czy w ogóle chodził budzi fakt wykorzystania kanału wydechowego jako ssący.Konstrukcja bądź co bądź ciekawa:)

 

http://forum.motocyklistow.pl/album_page.php?pic_id=56

[paho]

jednak mają racje ludzie....Polak potrafil.....cene ten silnik też miał piękną 6000 zł:D.....

Akurat niemiałem drobnych:D:P

[Gość BULLSON FOREVER]

Czytałem o takim silniku wiele lat temu chyba w ŚM, ale nie sądzilem, ze takie naprawde powstaja. Ciekawa sprawa, chylę czoła przed konstruktorem, pozostaje tylko pytanie jak to bedzie dzialalo? Ale za sam wyglad naleza sie brawa.

[Adam M.]

No tak, jedyne co jest to wyglad i to dla laika.

Tak jak czesto trzeba powiedziec - masa porzadnej nikomu nie potrzebnej roboty, dwa silniki Junaka zepsute przy okazji i powstalo cos co nie ma prawa dzialac dobrze.

Juz abstrachujac od problemow z wykorzystaniem kanalu ssacego jako wydechowy, zaworu ssacego jako wydechowy i wydechowego jako ssacy to zalozenie tego poteznego gaziora z ktorego mieszanka bedzie walila prosto w tylna scianke kolektora ssacego juz mowi wiele o wiedzy `konstruktora` tego cuda techniki.

No i pytanie czy miesci sie to w ogole w rame Junaka ?

Ciekawe jakie babole techniczne siedza w srodku.

Ale wracajac do poczatku to po cholere robic od zera cos co mozna znalezc lezace na zlomie w Niemczech i innych krajach zach.Europy w calkiem sporych ilosciach - mysle tu o silnikach V2 i V4 roznych marek i modeli ?

 

Adam M.

[Randy T.]

No ja też czytałem wiele lat temu o podobnym silniku w ŚM...

Tamtem był bardzo podobny do tego z Łodzi ale różnicą było to, że działał i to podobno bardzo sprawnie. Zresztą mam gdzieś ten ŚM i pamiętam że głowice miał całkiem inaczej odwrócone, tak że z samego wyglądu widać było że miał prawo działać. Przekopałem cały stos gazet ale nie udało mi się go znaleźć bo bym zeskanował...

[Pikas]

Kiedyś w dizmarze widziałem junaka V-ke na sprzedaż za 6 tys. Wówczas traktowałem to jako ciekawostke ,silnik w ramie sie zmieścił lecz głowice były połączone prawidłowo i jesli się nie myle to posiadał 2 wałki rozrządu. Tu to rozwiązanie wygląda na totalną pomyłke i niedziwie się że koleś chce go sprzedać niedokończonego ... Pewnie został uświadomiony po fakcie i wolał nie kończyć... zawsze można zwalić wine na osobe która to kupi i sprubuje odpalić :x

[Piotr Dudek]

W latach osiemdzisiątych powstał silnik V Junaka w Poznaniu ( nie jestem pewny ) i kilka razy widziałem go na zlotach ale tamten miał układ podobny do HD.

Widziałem także w tamtym okresie M72 z cylindrami i głowicami od Junaka.

W tej właśnie konstrukcji jedna z głowic pracowała odwrotnie czyli wydech jako ssanie i to jezdziło nawet całkiem dobrze.

Dyskusja na temat ceny tego silnika na zdjęciu wydaje mi się śmieszna.

Sam bawię się czasami w takie dziwne konstrukcje. Kilka lat temu przebudowałem silnik WSK 175 w którym zamontowałem dolotowy zawór membranowy z RD350 oraz gaznik Delorto. Wykonanie samego modelu obudowy zaworu trwało kilka dni, potem jeszcze odlewanie i obróbka.

Silnik nie ma teraz problemów z uruchamianiem i dale dużo większą moc już z dołu. Drugim wynalazkiem jest silnik Trabant boxer 650 który po 2 tygodniach od pomysłu został odpalony u mnie w warsztacie.

Niektórzy zapytają PO CO ? a ja podejmę dyskusję tylko z tymi mechanikami którzy widzą sens w tych właśnie konstrukcjach i mogą się pochwalić że sami zrobili ten silnik.

[Randy T.]

Witam

 

Dla ciekawskich, zapodałem jeszcze kilka fotek silnika w tym fotka wału korbowego.

 

Pozdrawiam :D

[Piotr Dudek]

Bardzo dobre fotki napisz jeszcze czy nie masz namiarów na konstruktora tego silnika.

Pozdro.

[paho]

sam mam w cholere podobnych pomysłów a jeszcze więcej chęci...ale za to kasy brak i narzędzi:/

[Adam M.]

Nie jestem przeciw przerobkom silnikow w ogole, ale przeciwko przerabianiu zabytkow ( ktorym Junak powoli sie staje ) i przeciwko przerabianiu Junaka jako Junaka.

Bardzo niewiele egzemplarzy tego motocykla jezdzi na jakims poziomie osiagow i niezawodnosci z jednym cylindrem, do tej pory nie sa w pelni rozwiazane problemy regeneracji lozyska korbowego walu, pierscieni tlokowych, efektywnego zrodla pradu, ktore nie byloby chamska przystawka alternatora samochodowego do tego silnika - co tu mowic o laubzedze w ukladzie V. Wszystkie problemy do kwadratu.

Tak ze ciekaw jestem czy kiedykolwiek zrobi ktos zdjecia motocykla z tym silnikiem w stanie `jezdzacym` i ile to by wydalo KM na hamowni ?

No ale tego pewnie nie zobacze.

 

Adam M.

[Randy T.]

Witam

 

Widze, że moje fotki wywołały spore zainteresowanie :D

Co do pytania o namiary na konstruktora to nie mam ich. Z daleka jak zobaczyłem ten silnik to miałem zamiar zapytać o adres ale w trakcie robienia zdjęć i równoczesnej rozmowy z dwójką gości którzy to "cudo" wystawili wywnioskowałem, że nie mają pojęcia co w nim sedzi, tylko ktoś pewnie im to kazał sprzedać albo wcisnął i chcieli znaleźć następnego naiwnego. Pozatym rozczarowałem sie sposobem ustawienia głowicy i innymi detalami świadczącymi o tym że to tylko ciekawa atrapa nie mająca prawa sprawnie działać dlatego zaniechałem dalszych rozmów. Gdyby kosztował powiedzmy 200 zł to kupiłbym go i postawił sobie w pokoju jako pamiątke z Motoweteran-bazar Łódź 2005 :D. Też jestem za przerabianiem silników ale "z głową".

 

Pozdrawiam

[Gość BULLSON FOREVER]

Raczej to nie bedzie dzialalo, a na pewno nie bedzie działało dobrze. Projektowanie i konstuowanie to nie zmiana gaznika i krućca. Trzeba miec szerokowa wiedze. Ale nawet zeby doprowadzic ten silnik do takiego stanu jak jest (połaczyc wszystko do kupy) trzeba było sie troche narobić i nie kazdy by to potrafił zrobic.

Oczywiscie bez sensu jest robic taki silnik od podstaw, duzo taniej by wyszlo kupic cos od Japoni i jesli (jesli ktos koniecznie chce miec Junaka dwucylindrowego) to wsadzik taki japonski silnik w rame Juna. Kiedys w ŚM ktos ogłaszał takiego Junaka z silnikiem 2-cyl o poj 400ccm.

Ale sam silnik wyglada ciekawie i napewno zbudza by ogromne zainteresowanie jako...dekoracja w barze motocyklowym. I chyba tam jest jego miejsce.

[Gość dr.Big]

6000 zl? Hehe, ludzie sa czasami przezabawni. Nawet nie bede dociekal czy "toto" ma prawo funkcjonowac. Wiem ze ze te pieniadze wolalbym kupic calego Junaka. A "toto" faktycznie ewentualnie kupic za max. 500 zl i postawic w witrynie jako "ciekawostke" przyrodnicza :lol: .

[kristo]

6000 zl? Hehe' date=' ludzie sa czasami przezabawni. Nawet nie bede dociekal czy "toto" ma prawo funkcjonowac. Wiem ze ze te pieniadze wolalbym kupic calego Junaka. A "toto" faktycznie ewentualnie kupic za max. 500 zl i postawic w witrynie jako "ciekawostke" przyrodnicza :lol: .[/quote']

Zupełnie nie znasz się na sztuce:)

Twórca ma większe zdolności plastyczne niż mechaniczne...

Odwrotnie niż twórca (słowo konstruktor tu już lepiej pasuje:) tego: http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=100

Z kolei ten silnik http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=101 nie przypomina wam czegoś?:)

Oba motocykle jeździły o własnych siłach chociaż oczywiście nie można tego porównywać do jazdy Junaka czy w ogóle jakiegoś motocykla skonstruowanego przez zawodowców.