regulator napięcia z japonii w motocyklach Harley Davidson?

[konrad1f]

najprawdopodbniej padł mi regulator napięcia w dynce z 05r. (jeszcze nie diagnozowałem statora)

chiski z ali to ok. 250zł ale długi czas oczekiwania, chiński w polsce to prawie 400zł. stąd pytanie - czy "bezkarnie" moge zastosować np. "jakiś" regulator z hondy? u mnie w harleyowym jest 5 przewodów - trzy wejściowe i dwa wyjściowe co wskazuje, że altek jest również trójfazowy. 

najważniejsza jak widze różnica pomiędzy harleyowym a japońskimi regulatorami to wielkość radiatora. czy jak usprawnię oddawanie ciepła poprzez dołożenie dodatkowego radiatora to będzie spoko? oczywiście celowałbym w regulator od japonii z w miare dużym (mocnym) altkiem.

 

[_Monter_]

Możesz i chodzi o to aby właśnie miał tyle samo przewodów. Dołożeniem większego radiatora na pewno pomoże a na pewno dobra i przewiewna lokalizacja jesli jest opcja go przełozyć..

[jannikiel]

Konrad dokładnie sprawdź alternator, uzwojenia ect... ( lubią padać, Jezus z Zambrowa ostatnio wymieniał u Ryska na sprawny - pytałem, częsta przypadlośc), regulatory H-D sa solidne i trwałe, chyba, ja sam mam w Elefancie M600 od 2013 roku od Dyny właśnie typu jajeczko, a łatwo nie ma bo czasem się skacze i nurkuje... Powodzenia 🙂

 

[konrad1f]

altka jeszcze dokładnie nie sprawdzałem. tylko to, że uzwojenia nie mają przebicia na masę i z grubsza mają jakąś tam oporność pomiędzy sobą.

za to regulator miał w ręce gość, który zajmuje się elektryką motocyklową i zdiagnozował uszkodzone diody regulatora

muszę pogrzebać jeszcze w serwisówkach i zerknąć jakie mają być wartości napięć na nieobciążonych uzwojeniach alternatora i wzorcowe wartości oporu pomiędzy fazami

edit

no i dupa. napięcia pomiędzy fazami czasem są, czasem nie ma. tzn na wolnych obrotach czasem pokazuje 1,5V, czasem 13-14V, na ok 2tys. obr. czasem ok. 20V no chyba, że nie pokazuje wcale 😄

także czekają mnie większe wydatki i rozbieranie 😞

[jannikiel]

No współczuję...Powodzenia (Y)

 

[Adam M.]

Jezeli to altek z rotorem ze stalymi magnesami to czeka cie tylko wymiana statora, regulator moze byc chinski np do Hondy CBR600 ( tez 5 cio kablowy jak u mnie w Tridencie ), tylko ze ja za taki kupiony z AliExpress chyba placilem $10 - 15,- a nie 400 zl.

[konrad1f]

hehehhe - "tylko" 😄

chińskie regulatory? no jestem raczej sceptycznie nastawiony. już gdzieś niedawno pisałem ... często fabrycznie zepsute. gwarancje można sobie wsadzić w d...

co do ceny - proszę Adam przeczytaj jeszcze raz co napisałem. te ceny, o których pisałem dotyczą chińskich zamienników do HD - z wyglądu takie same, wtyczki takie same - po prostu do zamontowania bez kombinacji. stąd pomysł i pytanie o zastosowanie japońskiego regulatora. bo japońską używkę można mieć za jakieś kilkadziesiąt zł i będzie o niebo pewniejsza niż chińczyk do japonii.

[Adam M.]

Moj chinczyk w Tridencie jezdzi juz 7 lat, stale na swiatlach i to zdrowych bo takie u nas wymogi. Japonskie uzywane to tez loteria szczegolnie jesli pamietasz reglery do Suzuki GS, albo Hondy CBR. W kazdym razie kazdy 5 kablowy bedzie pasowal, a wymiana wtyczki na pojedyncze zlaczki to zaden problem. 

[jannikiel]

Tak dla ciekawości mej kobicie do Suzuki DR 125 też zamontowalim od H-D, działa od 2017 ...Te z allegro chińczyki nie nadają się do niczego- sprawdzalim... ja do swej Cagivy próbowałem uzywek od Dragstarka 650, potem Hondowskie, dopiero okazyjnie kupiłem nówkę od Dyny- bo był brzydki czarny- własciciel wymienił na sliczny chromowany, kosztowało wtedy20 $ + przesyłka...tak więc może lepiej sprawdz w 2 H-D czy Twój regler czasem nie jest dobry... 

Szukaj ewentualnie aftermarketowych typu Mosfet...

[konrad1f]

W dniu 11.09.2022 o 22:50, jannikiel napisał:

...tak więc może lepiej sprawdz w 2 H-D czy Twój regler czasem nie jest dobry... 

 

nie wiem czy ryzykować czyimś alternatorem 😛

[konrad1f]

uzupełnienie tematu - awaria usunięta jakoś na wiosnę

uszkodzony był zarówno stator alterntora jak i regulator napięcia

stator kupiony od małyhd (firmy standard - niby hamerykańskiej ale produkcja chiny), regulator napięcia obrandowany drag specialities

jak do tej pory ładowanie działa