klx 650c Klx650 dziwny patent z dodatkową linią w pokrywie zaworów

[badboy82]

Witam. Zakupiłem ostatnio Kawasaki KLX 650C z 1996 i po zdemontowaniu prawej owiewki baku zauważyłem jakiś dziwny patent, a mianowicie dodatkowa linka z małą klamką zamontowana pod dźwignią sprzęgła która jest poprowadzona do pokrywy zaworów nad łańcuchem rozrządu i wklejona na silikon, czy ktoś wie czemu to miało by służyć ? Przeglądałem w Internecie zdjęcia kilku pokryw zaworów do klx 650 ale żadna nie ma tego rozwiązania... ?

Druga sprawa, mały otwór w cylindrze z prawej strony nad kolankiem wydechu, wydobywa się z niego powietrze z odrobiną mgiełki olejowej, która wypala się na kolanka wydechowym, czemu to służy, czy tak ma być ? Silnik niby po wymianie tłoka i regulacji zaworów....

Prosiłbym o wypowiedzi użytkowników, znawców modelu i mechaników. 

Pozdrawiam 

[_Monter_]

Bez zdjęcia to obstawiam odprężnik vel dekompresator a ta dziurka to spust z otworu świecy i pewnie uszczelka nie trzyma...albo uszczelka pod głowicą klęczy...

Niby..jak sam nie zrobisz albo nie ma zdjęć i rachunków to  czcze gadanie

[badboy82]

Jutro wrzucę zdjęcia, bo dziś już ciemno było i słabej jakości były by foty 

[badboy82]

Udało mi się w końcu wgrać zdjęcia 

https://ibb.co/XzxbRQt
https://ibb.co/ryZY4S5
https://ibb.co/dprNNtb

Edytowane 16 Listopada 2019 przez badboy82

[_Monter_]

Dekompresator vel odprężnik.

[badboy82]

2 godziny temu, _Monter_ napisał:

Dekompresator vel odprężnik.

Okey. A czemu to służy i jak tego używać ?  

[_Monter_]

Służy uchyleniu zaworu  wydechowego aby zmniejszyć kompresję w cylindrze gdy używasz kopki...coby Ci nogi nie połamało.
 

 

[badboy82]

Acha, tyle, że Klx650c ma starter elektryczny. Obejrzałem kilkadziesiąt zdjęć i filmów z Klx650 i żaden nie miał tej dodatkowej dźwigni z linką, wszystkie miały tak jakby automatyczny dekompresator i w pokrywie zaworów nie ma żadnego dodatkowego otworu na linkę. Natomiast u mnie jest tak jakby ręczny dekompresator uruchamiany linką w pokrywie zaworów, dlatego też trochę mnie dziwi to rozwiązanie, czy tak ma być, czy to jakiś lepszy patent, czy może od jakiegoś rocznika to stosowano ? Bo w konstrukcjach z lat 1993-1995 nie widziałem, a oglądałem filmiki z wymontowaniem i rozbiórką silnika i na żadnym tej linki nie było ani w żadnej serwisówce z tych lat....?  

Tutaj jest link do filmu na Youtube, nie ma tutaj tej linki w pokrywie zaworów:

 

Edytowane 17 Listopada 2019 przez badboy82

[_Monter_]

Bo widać, że to jakaś rzeźba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[badboy82]

Czyli generalnie powinien być automatyczny dekompresator bez zadnej linki i klamki? Uruchamiam silnik bez wciskania tej klamki i pali bez problemu, próbowałem z użyciem tej klamki ale nie bardzo chce odpalić...

Chyba będę musiał zdjąć pokrywę zaworów i zobaczyć co tam jest wyrzeźbione....😕

Z tego spustu z otworu świecy czy powinno się coś skraplać i wydobywać powietrze....?

Edytowane 17 Listopada 2019 przez badboy82

[Qadrat]

8 minut temu, badboy82 napisał:

 Uruchamiam silnik bez wciskania tej klamki i pali bez problemu, próbowałem z użyciem tej klamki ale nie bardzo chce odpalić...

Ale przy słabym akumulatorze i umiejętnym użyciu tej dźwigienki jesteś w stanie bez problemu odpalić ten silnik 😉

[_Monter_]

52 minuty temu, badboy82 napisał:

 

Z tego spustu z otworu świecy czy powinno się coś skraplać i wydobywać powietrze....?

Nie wrzuciłeś foty tego miejsca. 

A co do pokrywy to zostaw jak jeździ i działa...chyba, ze chcesz się bawić to voila.

[badboy82]

Czytałem dziś tutaj na forum, że w KLX 650 dekompresator ma jakiś wadliwy nit, który się z czasem luzuje i wskutek czego może dojść do uszkodzenia- zrobić dziurę w głowicy, dlatego chyba nawet kontrolnie zerknę w jakim stanie jest 

Zdjęcie tego otworu z którego wydobywa się powietrze z prawdopodobnie odrobiną oleju bo wypala się i dymi na kolanku wydechowym 

https://ibb.co/FsJSNpq

W dniu 14.11.2019 o 22:11, _Monter_ napisał:

ta dziurka to spust z otworu świecy i pewnie uszczelka nie trzyma...albo uszczelka pod głowicą klęczy...

Kolega Monter pisał, że to może być uszczelka pod głowicą ale czy wtedy nie powinien być olej w plynie chlodniczym lub na odwrót plyn w ojeju, albo para z ukladu wydechowego, tak miałem w quadzie Kawasaki klx 400 + mleczna kawa w silniku...?

Edytowane 17 Listopada 2019 przez badboy82

[_Monter_]

Tu wygląda na spust z otworu świecy. Jak zdejmiesz pokrywę to i zrobisz porządek z tym. NIe wiadomo jak wygląda uszczelka skoro ktoś takie manianki odstawił. Co do uszczelki pod głowicą to ogólnie dobrze piszesz ale czasem i na zewnątrz sączy się olej i to wszystko.

 

[badboy82]

Hmmm... czyli tak czy inaczej czeka mnie rozbiórka góry silnika... słabo ale z drugiej strony jak zbagatelizuje te objawy i okaże się, źe to faktycznie uszczelka albo coś gorszego to później może być drogo, a tak tylko planowanie głowicy i nowa uszczelka....