Honda CB650R neo sports cafe

[Simon WRC]

Z racji, że to dość nowy motocykl i niewiele można o nim znaleźć, zdecydowałem założyć taki wątek dla posiadaczy i rozważających zakup. Można wymienić opinie, doradzić akcesoria itp. itd. 

Jestem szczęśliwym posiadaczem i zapewne niedługo chciałbym rozejrzeć się za bocznymi kuframi. Ktoś? Coś?

Aha, co mnie trochę irytuje, to fakt że przednie kierunkowskazy świecą lekkim światłem na stałe a po włączeniu migają mocno. Coś jak standard w US. Wg salonu, to nowa specyfikacja i homologacja hondy od 2019 🙄.

Edytowane 4 Sierpnia 2019 przez Simon WRC

[Kawecki]

Dokładnie mam tak samo przednie migacze cały czas świeca słabym światłem a po włączeniu mocniej. Z tyłu za to wogole się nieswieca 

[Rura_]

Standardowe obrysówki... W hameryce standard... U nas ma podobno być... 

[Simon WRC]

Coraz więcej motocykli EU widzę w tej specyfikacji. Po miesiącu przyzwyczaiłem się i nawet mi się to podoba 😀. Na pewno moto jest lepiej widoczne 👍.

[Pawelkrk]

Witam,

 

Panowie od 1 lutego 2020 jestem szczęśliwym posiadaczem tej maszyny 🙂 pytanie do osób które mają ją już od 2019, jak z docieraniem, Honda pisząc w instrukcji 3 mega ogólne punkty o docieraniu nie podaję żadnych szczegółów. Dzwoniłem do kierownika salonu, który mówił mi że to norma przy nowych instrukcjach każdego motocykla Hondy. Dostałem informację : jeździć na max 2/3 obrotów, bez wchodzenia na czerwone pole, unikać jazdy jednostajnym tempem, nagłego hamowania,  zmieniać charakter jazdy(jeździć z różnym obciążeniem na rożnych biegach)

 

Co sądzicie ? Jakieś podpowiedzi ? Wiele osób w tych czasach pisze że mamy już takie spasowanie elementów że nie trzeba już tak mocno uważać na docieranie, tylko po prostu jeździć, oczywiście bez nadmiernego pałowania, wiadomo w końcu że każda skrajność szkodzi.

 

Jeśli chodzi o migacze świecące ciągłym światłem, to moim zdaniem bardzo dobry pomysł, będziemy o wiele lepiej widoczni.

Kufry boczne hmm, też się rozglądam na ten moment jest niewiele motokonfiguratorów  które podpowiadają co będzie pasować do Hondy CB 650R, wiem że sklep defender z Krakowa ma dopasowane elementy do tego modelu. Ewentualnie polecam obejrzeć na Youtube kanał Englishbikerdan, on z tego co pamiętam kupił sakwy boczne Shad(miękkie) i obleciał na nich 2 tyś mil po Europie będąc zadowolonym, zresztą on dokupił już więcej akcesoriów do swojej maszyny.

Ja ze swojej strony już też parę rzeczy kupiłem zanim moto dotarło, aż strach się bać żony jak kupię coś jeszcze hahah.

Edytowane 4 Lutego 2020 przez Pawelkrk
Dodanie informacji

[Tommo]

Tak trzymaj. Ja musiałem po 2 tys km zmienić olej i od tej pory pełny ogień. 

[Pawelkrk]

W dniu 4.08.2019 o 22:49, Simon WRC napisał:

Z racji, że to dość nowy motocykl i niewiele można o nim znaleźć, zdecydowałem założyć taki wątek dla posiadaczy i rozważających zakup. Można wymienić opinie, doradzić akcesoria itp. itd. 

Jestem szczęśliwym posiadaczem i zapewne niedługo chciałbym rozejrzeć się za bocznymi kuframi. Ktoś? Coś?

Aha, co mnie trochę irytuje, to fakt że przednie kierunkowskazy świecą lekkim światłem na stałe a po włączeniu migają mocno. Coś jak standard w US. Wg salonu, to nowa specyfikacja i homologacja hondy od 2019 🙄.

Co kupiłeś już do swojej maszyny, lub rozważasz jeśli chodzi o kupno do niej ?

[Tommo]

26 minut temu, jonaszko napisał:

Co to znaczy że musiałeś?

Był warunkiem utrzymania dwuletniej gwarancji.

[Tommo]

Nie, musiałem. Grożono mi bronią. 

[kiler]

Nie wiem jak to dzisiaj się odbywa bo ostatnią hondę nowa miałem w 2009 roku (sc59) ale wtedy bardzo mnie uczulali na wymianę oleju po 1000 km ponieważ ten pierwszy olej był jakoś tam "gorzej smarujący" właśnie po to żeby się silnik lepiej dotarł .

Od razu zaznaczam wszystkim malkontentom - nie mam laboratorium żeby zbadać czy rzeczywiście ten olej był gorszy, lepszy czy zwykły . Nie wiem czy to był chwyt marketingowy .  nie wiem czy mnie naciągnęli na niepotrzebna wymianę oleju itp bzdurne problemy

Tak mi wiele razy powtarzali przy zakupie (wtedy) nowej hondy to teraz o tym pisze

 

18 minut temu, Tommo napisał:

Grożono mi bronią. 

bagnetem ?? 😀

[Tommo]

26 minut temu, kiler napisał:

 

bagnetem ?? 😀

W dodatku uje**nym w oleju. 

[Limo]

22 hours ago, kiler said:

Nie wiem jak to dzisiaj się odbywa bo ostatnią hondę nowa miałem w 2009 roku (sc59) ale wtedy bardzo mnie uczulali na wymianę oleju po 1000 km ponieważ ten pierwszy olej był jakoś tam "gorzej smarujący" właśnie po to żeby się silnik lepiej dotarł .

Od razu zaznaczam wszystkim malkontentom - nie mam laboratorium żeby zbadać czy rzeczywiście ten olej był gorszy, lepszy czy zwykły . Nie wiem czy to był chwyt marketingowy .  nie wiem czy mnie naciągnęli na niepotrzebna wymianę oleju itp bzdurne problemy

Tak mi wiele razy powtarzali przy zakupie (wtedy) nowej hondy to teraz o tym pisze

Pewnie chodziło o to że jest mineralny. Leją taki w fabryce bo jest tańszy a przy docieraniu powstaje sporo opiłków więc i tak trzeba go zlać w miarę szybko, to i bez sensu uzywać drogiego syntetyka. Osobiście wolałbym zrobić dwie zmiany oleju, po 500 i 1000km, potem syntetyk.

[Pawelkrk]

2 godziny temu, Limo napisał:

Pewnie chodziło o to że jest mineralny. Leją taki w fabryce bo jest tańszy a przy docieraniu powstaje sporo opiłków więc i tak trzeba go zlać w miarę szybko, to i bez sensu uzywać drogiego syntetyka. Osobiście wolałbym zrobić dwie zmiany oleju, po 500 i 1000km, potem syntetyk.

Słyszałem i o takich co po pierwszych 100 km jadą na wymianę, teraz w japońskich fabrykach silniki są wstępnie docierane, wymiana oleju i dopiero potem jadą do klienta.

[Simon WRC]

W dniu 4.02.2020 o 10:37, Pawelkrk napisał:

Co kupiłeś już do swojej maszyny, lub rozważasz jeśli chodzi o kupno do niej ?

Kupiłem motocykl już kilkoma akcesoriami, które moim zdaniem robią super robotę a mianowicie: owiewka nad zegary, aluminiowe wstawki na widelec, aluminiowe wstawki pod zbiornik paliwa i aluminiowe boczne panele tam gdzie jest nazwa modelu. W salonie dali dobrą cenę i od razu przed odbiorem zamontowali.

Później dokupiłem uchwyt na telefon - RAM X-grip, który jest bardzo praktyczny i mocny, polecam. W czasie zimy zamówiłem kilka dodatkowych elementów tj. quickshifter, crash pady Puig i sakwy. Z tymi ostatnimi jest dość spory problem, bo o ile wybór duży, to mocowanie na tym motocyklu jakichś dużych rurkowych stelaży psuje totalnie jego wygląd. Chciałem coś, co jak najmniej ingeruje w wygląd i po demontażu nie rzuca się w oczy - sakw będę używał sporadycznie, bo moto głównie jeździ po mieście. Wybór padł na Blaze H z SW-Motech. Mają dużą zaletę, że po demontażu zostaje na motocyklu jedynie mały plastik w okolicy podnóżka pasażera:

Do całości dodałem jeszcze tankbag z tej samej rodziny - Evo Daypack:

Teraz jak przyjdzie wiosna, którą w zasadzie cały czas mamy pozostaje wszystko domontować i jazda 😀

U mnie w temacie docierania instrukcje były proste - jeździć, nie przeginać w obydwie strony tj. nie latać na kole, nie wchodzić za często w czerwone pole, ale też nie być zawalidrogą - nic szczególnego, jak w nowym samochodzie. Po 1kkm wymienili olej i tyle.

Edytowane 1 Marca 2020 przez Simon WRC

[Pawelkrk]

No i elegancko 🙂 ja czekam na Quickshifter, ale są bardzo duże problemy z dostawami. Ja właśnie się waham co wybrać : sakwy czy kufer na tył od Givi, ciężka decyzja, rozsądek podpowiada żeby brać kufer bo będę jeździć z żoną na wycieczki więc się przyda 🙂 z drugiej strony wiadomo że to robi różnicę w wyglądzie 🙂

 

Moja maszyna już dotarta 🙂 od 1 lutego do 6 marca udało się trzasnąć te 1000 km, teraz można jeździć ile fabryka dała.

Edytowane 8 Marca 2020 przez Pawelkrk