Yamaha MT 07

[askod7]

Dobry wieczór.

Zastanawiam się nad zakupem Yamahy MT 07 na pierwsze moto. Poczytałem trochę na temat tego sprzętu i jedyna kwestia która mnie zastanawia to wysokość/wielkość Yamahy. Mianowicie czy przy wzroście 185 cm będę dobrze się czuł i w miarę wyglądał na tym moto? na pewnym forum doczytałem się komentarzy że osoby ze wzrostem powyżej 180 cm będą się męczyć na MT 07. Proszę o opinie.

 

Pozdr.

[askod7]

Dobry wieczór.

Zastanawiam się nad zakupem Yamahy MT 07 na pierwsze moto. Poczytałem trochę na temat tego sprzętu i jedyna kwestia która mnie zastanawia to wysokość/wielkość Yamahy. Mianowicie czy przy wzroście 185 cm będę dobrze się czuł i w miarę wyglądał na tym moto? na pewnym forum doczytałem się komentarzy że osoby ze wzrostem powyżej 180 cm będą się męczyć na MT 07. Proszę o opinie.

 

Pozdr.

[jeszua]

to już nie r6 na a2? szybko zmieniasz zdanie

jsz

[askod7]

Zamierzam sprzedać R6 i dopłacic trochę do MT 07 :D MT 07 można kupić w wersji pod A2. Jeżeli takiej nie znajdę to najwyżej zdławię trochę. I tył :D

[Bimbak]

Dobrze kombinujesz. Nie ma dramatu z tym wzrostem. Kumpel zdawał na tym prawko i nie marudził a ma jak ja 190cm

[askod7]

Cieszę się że dobrze kombinuje :D po prostu cykam się że nadgarstki będą mnie boleć jak po jeździe R6 albo inne części ciała od niewygodnej pozycji :D

 

Fajnie by było jakby wypowiedział się ktoś, kto posiada to moto :)

[Bimbak]

Kolega mówił jedynie że kiera mu się wydawała trochę blisko. Do reszty zastrzeżeń nie miał.

[LORD VADER]

1,9m i daje rade na tym małym pierdzielu. Ale wyglądam jak na psie (opinia biegłych ekspertów po sporej ilości alko :D ). 200km w tempie 150km/h tez idzie wytrzymać nawet bez szyby ale ta przyjedzie z następną dostawą bo robaki nie wiedzą że jadę bez szyby i skóra za każdym razem do pucowania .

Tak na moje to mógłby być 10-15% większy , ten sam piec tylko 850ccm , koło 100-110 kucy , prześwit kapkę wyżej (a i tak jest spory , jak na golasa , po założeniu pługa i paru osłon i stosownych kapci spokojnie dałby radę w lekkim terenie ) . Spalanie zaczyna od 3,8 przy emeryckim tempie a na esce przy zamkniętej manecie potrafi 9 zeżreć . Do 120km/h utrzyma 4,5-5l/100km .

 

No i amorek skrętu - myślę że to dobre lekarstwo na często wstające koło .

Edited July 23, 2018 by LORD VADER

[askod7]

Dla biegłych ekspertów po %% to każdy by wyglądał na tym moto jak na psie :D

A więc ogólnie polecasz ten motocykl? bardzo mi się podoba i bardzo mam chrapkę żeby taki zakupić w najbliższym czasie u sąsiadów za granicą.

Ja niestety muszę zadowolić się max 50 HP ponieważ więcej na A2 nie przejdzie :D

 

LORD VADER a o co chodzi z tym wystającym kołem? jeszcze wszystkiego nie ogarniam bo świeżak jestem :D

 

Aha i jak Ci się wchodzi w zakręty tym moto?

[Bimbak]

Wstające koło ... jak odwijasz i się lekki przód robi może shime złapać jak nie uważasz

[askod7]

Dzięki Bimbak za wyjaśnienie :)

A więc amor skrętu zapobiegnie wstawaniu na koło? ile mniej więcej może kosztować amor skrętu do takiej Yamahy?

I czy amor skrętu nie zmniejszy promienia skrętu? czy wręcz przeciwnie, będzie się jeszcze lepiej skręcało/manewrowało z tym po mieście?

Edited July 23, 2018 by askod7

[Bimbak]

Nie nie nie ... amor skrętu to taki amortyzator na kierownicę. Nie zapobiega podnoszeniu koła tylko tłumi zbyt gwałtowne ruchy kierownicy. Zgoogluj sobie "shimmy" bo to najlepiej zobaczyć no co chodzi. To takie trzepotanie kierownicą wywołane zmianą nawierzchni podczas przyśpieszenia lub czasem powstające po wpadnięciu w dziurę w zakręcie przy lekkim pochyleniu.

[askod7]

Wiem o co chodzi z tym shimmy :)

Natomiast zastanawia mnie czy taki amorek nie sprawi że będzie ciasniej przy kierownicy przez co będzie mniejszy promień skrętu?

 

Wiem o co chodzi z tym shimmy :)

Natomiast zastanawia mnie czy taki amorek nie sprawi że będzie ciasniej przy kierownicy przez co będzie mniejszy promień skrętu?

[Bimbak]

Dobrze dobrany amorek nie ograniczy ruchów kierownicą. Można go źle zamontować ale to inny problem ;)

[LORD VADER]

Aha i jak Ci się wchodzi w zakręty tym moto?

O tak - myk , myk , myk :D Kapeć tył zamknięty (no .. 2 mm do krawędzi jescze nie przetarte do końca) , dobieram się do frędzli na krawędzi kapcia z przodu , prawy podnóżek przytarty , w zasadzie to pierwszy motocykl na którym mi tak gładko wchodzi winklowanie (bedzie 16 lat jak turlam się przeróżnymi wynalazkami ) . Przy sporych prędkościach wychodzi trochę za miękka rama no i nerwowa reakcja na manete a własciwie to takie zero - jeden (nawet włoszczyzna nie ma takiej nerwówki ) i jak jest długi szybki winkiel to trudno trajektorie utrzymać ale jakos przestałem te problemy zauważac i przypuszczam że za założoną szybą nie będą tak istotne .

ABS-u praktycznie nie zauważam , pojawia się przy zjeździe na pobocze i czasem (bardzo rzadko) potrafi wku**ić przy pofałdowanej nawierzchni . Dlaczego mały emtek - bo ma przezajebiste brzmienie na przelocie , reszta wyszła przy okazji ;)

Ulubiony odcinek - Polanica - Wambierzyce i okolice tylko dojechać tam to 230km nudy i pustego przepału , w tym sezonie 5kkm i to tylko weekendowe latanie .