Cbf 600 przesuwajaca sie tylna oś

[Dawidziorek]

Witam. Mam problem z tylną osią. Otóż po ustawieniu luzu łancucha i dokrecenia nakretki koło nie zostaje wystarczajaco mocno unieruchomione. Pomimo dokrecania kola z siłą duzo większą niż trzeba mozna go bez wysiłku cofac napinaczami. Boje sie ze przy mocniejszym hamowaniu tyłem kolo się cofnie lub przy przyspieszaniu podejdzie do przodu i spadnie łancuch. Z góry dziekuje.

[wiciu_r]

A nie brakuje ci tulejki pomiędzy kołem a wahaczem? Wówczas dokręcisz śrubę do końca gwintu

"zginając wahacz, ale koła nie ściśniesz. Nie znam twojej maszyny, ale tak na logikę to może być przyczyną.

Albo dorabiana, za wąska tulejka.

[jarenty]

Ściągnąć serwisówkę i sprawdzić czy wszystkie elementy są na miejscu.

[Dawidziorek]

Dzieki, wydawalo sie wszystko na swoim miejscu ale sprawdze ponownie i dam znac

 

Jako ze do Pasterki jeszcze chwile (:D) wziąłem latarke i sprawdziłem, Wszystko jest na swoim miejscu. To nie mój pierwszy motocykl wiec ta sytuacja wydaje sie być abstrakcyjna.

[skovronsky]

Jeśli cały napinacz jest na swoim miejscu, to jest tylko jedna możliwość - niedokręcone.

Ewentualnie brakuje jakiegoś dystansu albo podkładki i jest luźno pomimo dokręcenia.

[Dawidziorek]

Dokrecam z siła aż nadto a dystanse są wszystkie, gdybym dolozyl jeszcze jakis to nakretka nie była by cala na sróbie. Taka banalna czynnosc a jednak cos sie wkradło

[skovronsky]

W takim razie problem leży w samym napinaczu. Gdyby był dobry/kompletny nie przesunąłbyś koła ku przodowi.

Ale z kolei, jeśli twierdzisz, że możesz je przesunąć pomimo dokręcenia to coś tu kompletnie nie gra...

Edytowane 25 Grudnia 2017 przez skovronsky

[Dawidziorek]

W takim razie problem leży w samym napinaczu. Gdyby był dobry/kompletny nie przesunąłbyś koła ku przodowi.

Ale z kolei, jeśli twierdzisz, że możesz je przesunąć pomimo dokręcenia to coś tu kompletnie nie gra

Nie do przodu tylko do tyłu, a zauwazyłem to gdy chciałem dokrecic jeszcze troszeczke zeby sie nie poluzował. Dzis go przedzidowałem i niby koło siedzi tam gdzie powinno wiec poczekam jak sie to rozwinie.

 

A tak nawiasem przy puszczeniu gazu lub na luzie gdy dojezdzam np do swiateł słysze szum/chrupot z okolicy lewego seta kierowcy. Sprzęgło wykluczyłem i zebatke zdawczą też, łancuch napięty, moze byc to slizg? Czy wymiana jest problematyczna?

Edytowane 25 Grudnia 2017 przez Dawidziorek

[kudlaty_bytom]

Podjedź do kogoś, kto robi motocykle i niech zerknie, bo może nie wiesz co dokładnie się dzieje i jak to przekazać.

Wrzuć może jakieś zdjęcia, film i wtedy nam będzie łatwiej pomóc Ci z tym dziwnym przypadkiem.

 

____________________________________________

[Dawidziorek]

Problem rozwiązany. Od strony lewej czyli gddzie śruba a nie nakretka była zbyt wąska podkładka (nieoryginalna). Jako nauczka dla innych - wszystko musi byc idalnie jak w serwisówce

[Wertyder]

..... wszystko musi byc idalnie jak w serwisówce

No... jest w tym pewna prawda :D.