Nowe sprzęgło się ślizga vfr 750 RC 36

[michal.051]

Witam usterka tak jak w temacie. Problem dotyczy vfr 750 RC 36 z 1990r. Moto kupiłem miesiąc temu i przejechałem około 600 km. Po przejażdżce z pasażerem i odkręceniu do czerwonego na każdym biegu sprzęgło zaczęło się z każdym kilometrem coraz bardziej slizgac. Zdjąłem pokrywę sprzęgła a tam nowe tarcze i przekładki wszystko w granicy max grubości. Zamówiłem nowe tarcze ale nie zmieniałem ich jeszcze. Sprężyny w długości normy wg serwisowki. Wymieniłem płyn i odpowietrzylem pompę sprzęgła. Dziś wymyłem tarcze i przekładki w rozpuszczalniku ekstrakcyjnym a ponadto zmatowilem przekładki papierem o gradacji 400. Tarcze założyłem namaczajac w oleju. Brak mi już pomysłu bo moja dzisiejsza praca nie przyniosła żadnego efektu. Macie jakieś pomysły? Dodam że olej jest świeży motul 5100.

[Qadrat]

To, że sprężyny trzymają długość nie znaczy, że posiadają odpowiednią siłę ugięcia. Tarcze mimo grubości również mogą być przepalone po wielokrotnym ślizganiu. No i masz zalany olej, który lubi powodować uślizgi sprzęgła :)

 

Ja bym się jednak przyjrzał pracy hydraulicznego mechanizmu od sprzęgła - obstawiam, że tutaj jest problem.

[Wertyder]

Ja bym stawiał na sprężyny. Olej wymień na castrola ;)......

[żużu77]

Olej powinien spełniać normę Ma lub lepiej Ma2.

To jest olej do pracy ze sprzęgłem mokrym.

Marka to sprawa drugorzędna.

Jeżeli części sprzęgła mieszczą się w górnej normie grubości, to dwie rzeczy odpowiadają za poślizg:

-niewłaściwy olej (brak dodatków zwiększających tarcie okładzin)

-słaby docisk sprężyn

Tyle.

Wyeliminuj obie przyczyny.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

[Wertyder]

Marka to sprawa drugorzędna.

 

Hmmm... w idealnym świecie może i tak ale z praktyki by wynikało, że jednak marka ma znaczenie ;).

[żużu77]

Praktyka pokazuje, że tzw popularne marki nie są najlepszym wyborem....

Ale to wiedza tylko ci, co robią mechanikę, nie posiadacze.

A mechanikom nie zależy, żeby sprzęt był długo bezawaryjny.

 

Podtrzymuję zdanie o normach a nie nazwach.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

[michal.051]

Sprężyny zamówione, na dniach zakładam, dziękuję za zainteresowanie. W drugiej kolejności zmieniam olej

Szkoda mi bo ten motul jest nowy...

[j.marcin]

Jak masz pewność,że ten olej jest oryginalny to nie wymieniaj.

[Limo]

Sprężyny zamówione, na dniach zakładam, dziękuję za zainteresowanie. W drugiej kolejności zmieniam olej

Szkoda mi bo ten motul jest nowy...

 

Daj spokój, to jest półsyntetyk a droższy od syntetyków innych marek. Jaki sens go w ogóle kupować?

[michal.051]

Dostałem go do motocykla, oleju nie kupowalem. Osobiście wcześniej do zr7 lalem olej Carlube bo wychodził przyzwoicie jak na studencka kieszeń - wymiana coś koło 60 zł za 10w40. Ale ciężko go teraz znaleźć.

[michal.051]

Sprężyny zmienione, problem nie ustąpił. Zmienić olej czy założyć nowe tarcze sprzęgłowe?

[Wertyder]

Sprężyny zmienione, problem nie ustąpił. Zmienić olej czy założyć nowe tarcze sprzęgłowe?

Nie sądzę żeby olej aż tak dużo tu zmiemił.

[Qadrat]

Zawsze to powtarzałem: jak robisz sprzęgło to rób cały komplet, nie baw się w sztukowanie. Bo potem będziesz 3 razy wszystko rozbierał i ponownie składał.

[michal.051]

Zawsze to powtarzałem: jak robisz sprzęgło to rób cały komplet, nie baw się w sztukowanie. Bo potem będziesz 3 razy wszystko rozbierał i ponownie składał.

3 to nie ale z 7 razy to rozbierałem😃 Dziś po wymianie tarcz i wcześniejszej wymianie sprężyn udało się naprawić usterkę. Dziękuję wszystkim za pomoc. Temat można zamknac. Pozdrawiam.