Silikon pod cylinder jaki?

[Shokei]

Witam, tak ja w temacie, bede skladal silnik i tu moje pytanie jaki dac silikon pod uszczelki w mojej rs (czy wgl dawać?) I jaki na uszczelke od sprzegla bo mam mokre?

[_Monter_]

Żadnych silikonów. Nowe uszczelki, odtłuszczone powierzchnie i moment dokręcania według instrukcji.

[Qadrat]

Żadnych silikonów. Nowe uszczelki, odtłuszczone powierzchnie i moment dokręcania według instrukcji.

 

Również się pod tym podpisuję. Nowa uszczelka + dobre oczyszczenie powierzchni styku i nic nie ma prawa przepuszczać.

[Buber]

na pokrywę sprzęgła Hylo-mar. Staraj się omijać silikon...

[rambi]

A po co silikon? Tam idzie tylko cienka kartonowa uszczelka. Na czysty metal.

[Shokei]

Czym oczyscic powieszchnie, moze byc benzyna ekstracyjna?

[Qadrat]

Benzyna może być, jeszcze lepiej czyści zmywacz do hamulców. Ważne żebyś usunął wszystkie resztki starej uszczelki, ma zostać czysta powierzchnia metalowa. Nieraz nie obejdzie się bez ingerencji papierem ściernym, byle z wyczuciem żeby nie spiłować powierzchni metalowej.

[Shokei]

Ok, ogladalem film na YT jak gosc rozbieral rotaxa 122 i podczac skladania smarowal uszczelki czyms albo oczyszczal tylko nie wiem czym.

Trzeba tak robic, co to moglo byc?

[Nitomen]

zywkly sylikon silnikowy , albo dirko . Generlanie nowa uyszczelka powinna trymac i bez tego , ale dla bezpiecznstwa , mozna dac cienutka warstewke sylikonu , naloz ja palcami na uszczelke i wetrzyj w nia , nie rob wałka z sylikonu na uszczelce/silniku/cylindrze..

[Shokei]

Ok, mam jeszce jedno pytanie a nie chce tworzyc nowego tematu...

A wiec sprawa wyglada tak.. Zmierzylem cylinder i w jednym miejscu czyli gurą jest bardziej wytarty a dolem mniej. Cylinder jest na nicasilu i nie zrobie szlifa a do konca sezonu nie chce robic generalki (w zimie zrobie) i pytanie czy jak zaloze tloka nowego i w jednym miescu bedzie przerwy miedzy tlokiem a cylindrem 0,05 mm (tyle zaleca wossner) a w drogim miejscu 0,08 to tlok nie spuchnie i bedzie to jezdzilo jak go dotre?

Sory za błędy..

Bede wdzieczny za odp.

[szynszyll]

ja od siebie dodam taki maly patencik. uszczelki z papieru/kregielitu/tekturki czy co by to nie bylo nie ma potrzeby smarowac przy nie zniszczonych deklach zadnym uszczelniaczem. warto natomiast z obu stron nasmarowac je smarem sylikonowym - nie uszczelniaczem a smarem - zeby przy ewentualnej ponownej rozbiorce ladnie i bez zniszczen odeszly od karteru/dekla. w fabrykach skladaja to na sucho i po jakims czasie uszczelka przywiera i drze sie przy sciaganiu dekla. a tak - jak placek w foremce posmarowanej maslem - pstryk i odkleja sie ;)

[Michał_zr]

Hej,

 

Podepnę się pod temat, z pytaniem małym a może i autorowi się przyda :)

Czy papierową uszczelkę pokrywy zaworów smarujemy czymkolwiek czy dajemy na sucho ? Może jakiś towot ? :)

[_Monter_]

Na sucho.

W zasadzie nie jestem przeciwnikiem używania siliconu do silników tudzież dirko ale na prawdę trzeba umieć to robić.

[Michał_zr]

No to podziękował za doradztwo.

12nm i ma nie cieknąć ... a jak zacznie to będę wiedział kto mi posmaruje silikonem :biggrin:

[Qadrat]

Czy papierową uszczelkę pokrywy zaworów smarujemy czymkolwiek czy dajemy na sucho ? Może jakiś towot ? :)

 

Możesz sobie lekko smarem pomóc, nic się nie stanie. Ja zawsze pomagam sobie kapką smaru jak składam boczne dekle, wtedy uszczelka ładnie trzyma się dekla podczas dokładania go do silnika i nie przesuwa się ani nie podwija.