osłona od huraganu do GSR 600

[kumpel kalamitki]

Może pomożecie gdzie kupić taką najlepiej jak na foto albo inną porządną owiewkę do GSR 600

[Gość komandosek]

Od razu widać, że to nie będzie działać. Zakładaj zatyczki do uszu i tyle - odczuwalnie będzie mniej wiało.

[filipr]

Taką z Puiga sobie zafunduj: http://www.puig.tv/tuning-bikes/suzuki-gsr-600-2011/naked-new-generation/c171en/f199-r121-m2913/

W Polsce znajdziesz sklepy handlujące tym.

 

Pozdr.

F.

[Qadrat]

Może pomożecie gdzie kupić taką najlepiej jak na foto albo inną porządną owiewkę do GSR 600

 

Ta z Twojego zdjęcia wygląda bardzo paskudnie :P Poszukaj takiej co nie zepsuje uroku motocykla - a nawet go poprawi, coś w tym stylu:

 

 

 

[kumpel kalamitki]

Taką z Puiga sobie zafunduj: http://www.puig.tv/tuning-bikes/suzuki-gsr-600-2011/naked-new-generation/c171en/f199-r121-m2913/

W Polsce znajdziesz sklepy handlujące tym.

 

Pozdr.

F.

Wygląda jakby jej nie było. Malusia jakaś tako ona :(

[Gość komandosek]

Całkiem serio mówie z tymi stoperami do uszu. Kup w aptece za 3,50 - różnica w odczuwaniu huraganu ogromna.

Edytowane 8 Lipca 2016 przez komandosek

[kumpel kalamitki]

wierze, wierze, że przytkanie uszu podnosi komfort i zmniejsza odczuwanie huraganu, ale napór na klatę dalej jest, a chciało by się gdzieś na ładnej drodze rozkręcić moją Suzi w dłuższej podroży

[Rura_]

To sobie GTRa musisz sprawić, a nie nakeda. Ja przy 191 wzrostu pomimo naporu latałem Strit Tryplem i nie narzekałem na "napór"... czasami w trasie też... GTRa kumplowi oddałem...

 

Po prostu kupiłeś sobie to co masz i nie da się tego ubrać w budę co to kiedyś Jawy ubierali.

A poza tym nie w iesz nawet ile taki pierdolnik jest w stanie ułatwić życie.

Edytowane 8 Lipca 2016 przez rura_sn-n

[filipr]

Dokładnie. Jak chcesz w komfortowych warunkach szybko jeździć, to musisz zmienić golasa na jakiegoś turystyka ;) Taki urok nakedów i mała szybka tego nie zmieni.

 

Pozdr.

F.

[Gość komandosek]

Opór powietrza nie jest takim problemem, da się spokojnie pare godzin jechać z prędkościami autostradowymi. Ale ze stoperami, bez nich już sobie nie wyobrażam.

[heniek128]

Ja miałem nakeda z wystającymi zegarami, jak się położyło na baku to wcale nie wiało i można było sypać dwie paki praktycznie bez odczuwalnego oporu powietrza, więc taka szybka może coś dać pod warunkiem leżącej pozycji.

[maniek_7]

Do 140-160 taka owiewka robi różnicę - zdecydowaną - oczywiście w sprawie naporu powietrza - na hałas nie ma żadnego wpływu. Oczywiście, w porównaniu z zabudowanym turystykiem to dalej słabo, ale do nakeda - jest wyraźna poprawa.

[kumpel kalamitki]

Do 140-160 taka owiewka robi różnicę - zdecydowaną - oczywiście w sprawie naporu powietrza

No i dokładnie o taką osłonę która powiedzmy przy prędkosci rzędu 120-140 km/godzinkę :) zadziała in plus na dłuższej trasie.

Edytowane 13 Lipca 2016 przez kumpel kalamitki

[maniek_7]

Ale poszukaj albo puig albo taką jak pokazał Quadrat - tak którą zaproponowałeś wygląda faktycznie ja owiewka którą miałem w Jawie w 86 roku :) - trochę zbyt "old school"