Chcę kupić FMX650 - może mi ktoś odradzić?

[koroviov]

A może wprost przeciwnie? Ktoś uważa że to dobry pomysł? Nie jeździłem supermotem, poza krótkimi przejażdżkami gdzieś blisko i krótko. Jak to jest z tym motocyklem w dłuższym użytkowaniu? Nadaje się do czegoś?

Argument za mam tak, że mi się podoba. Okrutnie. No i chciałbym w końcu jakieś supermoto. Nie koniecznie na tor. Zanczy na tor też, ale tak, żeby jeszcze po bułki pojechać. Z fasonem.

[przemek96]

Ale to to ma 38 KM i 180 kg wagi...

[Qadrat]

Miałem FMX 650 przez 2 miesiące, kupiona z myślą o handlu. Nie latam ślizgiem jak zawodnicy SM więc nie wiem jak ta Honda się sprawdza w takim jeżdżeniu. Ale fakt, ciężka jest i to czuć. Mocy tylko 38 KM ale dostępna przy niezbyt wysokich obrotach, nie trzeba tego wysoko kręcić a ma się wrażenie, że tam z 50 kuca siedzi. O dziwo na gumę idzie i to dość łatwo. Z wyglądu cieszy oko, silnik pancerny, nie siedzi się po spartańsku, najwięcej tym przejechałem 100 km i tyłek nie bolał. Wg mnie sprzęt bardziej na lans niż na tor.

 

Z wyglądu podobny też jest DRZ 400 SM, może o tym lepiej pomyśl? Jednak 40 kg mniej przy tej samej mocy robi swoje. Albo jakiś LC4 640SM? KTMa miałem w zeszłym sezonie przez miesiąc, kolega dał na przetrzymanie bo wyjechał. Z ww. sprzętów to był najbardziej ostry sprzęt, wibracje jak cholera, tyłek bolał już po 20 kilometrach, chodził jak sieczkarnia ale wkręcał się na obroty jak szalony.

[heniek128]

Z bezserwisowych to tylko ktm 690, z dosyć trwałych ale nie aż tak to wr 450. Może być też drz ale tylko w wersji E bądz Y. Oryginał supermoto jest bardzo słaby.

Ogólnie SM nadaje się tylko na tor i dużego miasta. Jeśli planujesz użytkować inaczej to szkoda kasy.

[koroviov]

Czyli na tor da radę. Zwłaszcza, ze nie jestem zbyt wymagający. Miałem okazję przejechać się DRZ400 i sądziłem, ze ten FMX jest konkurencyjny. KTM jeździłem tylko 525 i 690 obie się trzęsły strasznie i mimo, że znakomicie jeździły to trochę przeszkadza mi to wrażenie jakby miał sie rozpaść. Honda mam wrażenie, zt to taki łagodny solidny motocykl. No i że Honda. Jakoś mam zaufanie do porządnego wykonania. Może mi się zdaje.

[heniek128]

Japońce się nie telepią. U mnie w crf praktycznie nie ma wibracji, jeździ się jak rzędówką. Drz na torze będzie dużo szybsza od FMX bo ma większą moc (E,Y) oraz mniejszą wagę o wr nie wspominając.

Edytowane 4 Lipca 2016 przez heniek128