FJR1300 vs BMW R1150 RT vs ...?

[Budyn.P]

(Bardziej doświadczeni) Koledzy i koleżanki pomóżcie!

Przy przejściu na wiek jezusowy postanowiłem kupić sobie sprzęt do turystyki dalekiego zasięgo na wale kardana. Od paru dobrych dni czytam, czytam i... mądrzejszy jestem niewiele.

 

Wpadły mi w oko te dwie oferty:
http://otomoto.pl/oferta/bmw-rt-bmw-r-1150rt-bardzo-dobry-stan-ID6yjqB9.html

i
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-fjr-1300-kufry-dodatki-ID6yiMK3.html

 

Komentarze do tych sprzętów mile widziane. Pan Europeana wykluczylem, bo przekracza zasoby finansowe...

Teraz mam Fazera 600. Wzrost średni (175cm). Budżet 15000-18000 PLN.

(Jeżeli w złym watku: przepraszam, prosze o przeniesienie i obiecuje poprawe na przyszłość ;) )

 

Edytowane 2 Kwietnia 2016 przez Budyn.P

[Qadrat]

Na temat motocykli się nie wypowiem. Ale dam dobrą radę: odpuść sobie tego konkretnego handlarza od FJR ;)

[Budyn.P]

@Qadrat Ale to jest równie cenna wskazówka, co opinia o tych motocyklach. Oszczędziłeś mi wycieczki... Jestem winny piwko. ;)

[Januszm]

Jako uzytkownik motocykla BMW z silnikiem boxer, powiem ci, ze te silniki sa specyficzne (trzesa sie, maja niska kulture pracy, nie za piekny dzwiek), po przesiadce z czterocylindrowej duzej rzedowki bylem mocno zawiedziony :( Teraz gdy sie przyzwyczailem do pracy i charakterystyki tej jednostki to nie narzekam, doskwiera mi tylko brak mocy czasami.

FJR bedzie na pewno bardziej dynamiczna i da wiecej sportowych doznan od tego RT.

[jannikiel]

Tylko z tego będziesz zadowolony... gdzie wysłać flaszkę za dobrą radę, potem podam :icon_mrgreen:

 

 

 

 

 

 

P.S.

 

A wiedz ,że mam dość duże doświadczenie z motocyklami... ten zabytek jest klasykiem już nigdy na nim nie stracisz, ( w odróżnieniu od podanych wyżej modeli), ma powera, jedyny w swoim rodzaju gang, nie czuje różnicy, czy jedziesz sam, czy obładowany.... a jak się powoli będziesz decydować, podam więcej szczegółów ...

[Januszm]

jannikiel Tobie to chyba odbilo na punkcie KZ 1300, oczywiscie w pozytywnym znaczeniu ;)

 

Ja jestem fanem klasycznych Kawasaki i KZ 1300 bbbbbaaaardzo mi sie podoba :)

[KLAUDIUSZ]

Janek ..... ile?

[jannikiel]

Nooo... ja zajadły fan Ducati, powiadam Wam, jeśli miałbym wolne parę zł... KZ 1300 moim by był...jeszcze, żebym nim nie jeździł to pal licho...

ale jeździłem i powiem... robi wrażenie ( w pozytywnym słowa znaczeniu)..

 

Jak wiecie zapewne, dla mnie każdy motocykl musi mieć to ...coś.. nie wiadomo co to jest, ale to coś...jedni nazywają duszą inni, że to historia i nimb, ja dodam, że to musi być coś takiego, że po przejażdżce na nim ciężko zasnąć, człek naładowany jest jakimiś fluidami... to coś w rodzaju egzaltacji... prawie doświadczenia religijnego...

 

No a cóż porywającego może być w motocyklu będącego odpowiednikiem Opla Vectry 1,6 lpg , albo A4 td ?

 

Klaudio naprawdę nie wiem, bo to nie moje motocykle, do każdego przypisana jest inna cena ten lepszy to 26 tys podobnież, a ten niedokończony nie wiem, trza Ryśka osobiście zapytać...

 

Jak co tel na priva.

Pozdr. Janek.

[KLAUDIUSZ]

A spoko, Ja tak z ciekawości ...... a Moto musi mieć to coś, dlatego zostałem przy ST4S :D

[BMWolf]

Hm,.. jako użytkownik były BMW a obecny Yamahy FJR pytanie brzmi czego oczekujesz od sprzęta?

[Tobik]

FJRa ma więcej elektroniki. Generalnie pierwsze roczniki miały jakieś tam przypadłości w silniku. Większa dużo moc niż w BMW,ale większe spalanie. Komfort wg mnie na minus w fjr w porównaniu do bmw. A ta z linka to lipa.

[MariuszJ]

Miałem FJR siedem sezonów, byłem mega zadowolony. Do turystyki super i jak ściągniesz kufry to i w koło komina moża latać. Moc prawie 150 km, dostarcza adrenaliny.

[Tobik]

- Twój wzrost przypasuje na FJRe, ludzie z większym wzrostem mogą mieć problem z wbijaniem się kolan w owiewki

- RT ma wskaźnik zapiętego biegu, fabrycznie , nie wiem czy FJRa z nowszych lat też to będzie mieć

- FJR ma więcej mocy, ale uważam,że przy tych samych prędkościach będzie palić więcej niż RT, może nawet litr różnicy

- z w/w łączy się brak 6 biegu, niektórym to mega przeszkadza

- jakby co to jeździłem i tym i tym

- RT będzie wygodniejszy - większa kanapa, która ma regulowany poziom wysokości (3 stopnie)

- może trafisz na RT z radiem fabrycznym - zdarzają się

- kultura pracy na plus dla FJR

- hamulce, ja mam w RT ze wspomaganiem elektronicznym, uważam że są lepsze niż w FJR

- w RT brak chłodnicy cieczy, mniej problemów z wymianą płynu, termostaty, węże itd. , w upalne dni w RT robi się gorąco, ale bez przesady

 

Jeśli masz zamiar latać po autostradach 200 km/h to FJRa mocą lepiej da sobie radę. Ja tam wole RT. W tym przedziale cenowym uważam,że lepiej kupić dobrego RT 1150 niż FJRe.