Dobór magnesów do koła magnesowego

[michal19885]

Cześć, chciałbym kupić motocykl z uszkodzonym kołem magnesowym. Używane koło jest praktycznie niedostępne, nowe z uwagi na cenę powoduje zakup nieopłacalnym.

Koło magnesowe oryginalnie posiada 4 kształtowe (półokrągłe) magnesy trwałe, wklejone wewnątrz koła. Koło pracuje w oleju silnikowym w temperaturze do 130°C.

Magnesy indukują napięcie w cewkach ładowania i jednej cewce zapłonu AC CDI.

Z przetoczeniem resztek kleju i wyrównoważeniem dynamicznym koła nie będę miał kłopotu. Klej epoksydowy powinien sprostać warunkom pracy. Magnesy chciałbym pozyskać z innego koła magnesowego, z tym, że chciałbym zmienić ich ilość i układ.

 

Czy realne jest dobranie innych magnesów i wklejenie ich tak, aby uzyskać pożądany strumień pola?

 

[_Monter_]

Napisz jaki motocykl to sprawdzę czy na prawdę jak taki problem z tym kołem.

Osobiście bym się nie bawił w takie manewry.

[michal19885]

Cagiva W16, koło z allegro od River jest innego typu, zakup nowego czyni naprawę nieopłacalną.

[_Monter_]

Mój kolega chyba ma jeszcze klamoty.Zaraz zapytam.

Od serca Ci powiem pozbądź się tego. Następne Twoje zmartwienie to będzie rozrusznik.

 

EDIT.

Są co najmniej dwa rodzaje tych kół i około 1000 kosztuje nowe na aledrgogo z cewkami.

On już sprzedał.

Jeśli nie chcesz stracić zdrowia i kasy pozbądź się tego (słowa mojego kolegi).

[michal19885]

Dzięki za zainteresowanie. Tego motocykla jeszcze nie kupiłem. Z rozrusznikiem, jak i jego sprzęgłem sobie poradzę - dorobienie części nie stanowi dla mnie problemu. Poza tymi usterkami nie słyszałem narzekań na ten model. Miałem kiedyś terenową Cagivę WMX i byłem z niej bardzo zadowolony.

 

Jednak koło magnesowe to trochę inny problem, chociaż na pewno do rozwiązania.

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez michal19885

[_Monter_]

Nie miałem na myśli sprzęgła jednokierunkowego a wirnik i nic nie dorobisz. W drodze przez mękę z rozrusznikiem dla mojego fufnla pomagałem zakładając tematy tu na forum w poszukiwaniu alternatyw dla wirnika...odpowiedzi zero.

Jeśli jeszcze nie kupiłeś...

No cóż...Twoje zdrowie, Twoje pieniądze, Twój czas i Twoja droga.

[baba_zanetti]

Czym taka Cagiva jest lepsza od Hodny FMX 650, czy nawet Dominatora?

[emil1005]

to ta za 2900 z ostrowi mazowieckiej? :)

[michal19885]

W16 bliżej do XT 600 niż do Dominatora. Zresztą argumentem tutaj jest cena motocykla oraz jego stan.

 

 

 

Monter oczywiście obiektywnie masz rację, jednak technicznie problem sprawi mi jedynie koło magnesowe. Nie mam odpowiedniej wiedzy na temat maszyn elektrycznych, aby stwierdzić, czy mój pomysł z innymi magnesami ma rację bytu.

 

Jaki problem miałeś z wirnikiem rozrusznika? Komutator można wymienić za 100-200 zł wraz z przewinięciem i wyważeniem wirnika.

 

 

 

Emil tak, może ją widziałeś?

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez michal19885

[_Monter_]

W16 bliżej do XT 600 niż do Dominatora. Zresztą argumentem tutaj jest cena motocykla oraz jego stan.

 

 

 

Monter oczywiście obiektywnie masz rację, jednak technicznie problem sprawi mi jedynie koło magnesowe. Nie mam odpowiedniej wiedzy na temat maszyn elektrycznych, aby stwierdzić, czy mój pomysł z innymi magnesami ma rację bytu.

 

Jaki problem miałeś z wirnikiem rozrusznika? Komutator można wymienić za 100-200 zł wraz z przewinięciem i wyważeniem wirnika.

 

 

 

Emil tak, może ją widziałeś?

Zazdroszczę Ci optymizmu. Nie dostrzegasz faktów. Dlaczego magneto kosztuje 1300 a rozrusznik 1000 i nie ma używek?

 

 

Poczytaj:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/165099-cagiva-w16-kilka-pytan/page-2

i tu:

https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=cagiva%20w16%20rozrusznik

 

No i nie zapominaj, ze nie masz magneta...

Podsumuj koszty i zastanów się czy warto pakować sie w tak niszowy sprzęt jak można jeździć czymś co jest bardziej naprawialne.

2900 i dodać kwotę za altek to masz już 4500 tysiąca...

Ja tak z dobrego serca próbuje Cię odwieść od tych kłopotów jakie obserwowałem u funfla...więcej kręcił niż jeździł.

[emil1005]

W16 bliżej do XT 600 niż do Dominatora. Zresztą argumentem tutaj jest cena motocykla oraz jego stan.

 

 

 

Monter oczywiście obiektywnie masz rację, jednak technicznie problem sprawi mi jedynie koło magnesowe. Nie mam odpowiedniej wiedzy na temat maszyn elektrycznych, aby stwierdzić, czy mój pomysł z innymi magnesami ma rację bytu.

 

Jaki problem miałeś z wirnikiem rozrusznika? Komutator można wymienić za 100-200 zł wraz z przewinięciem i wyważeniem wirnika.

 

 

 

Emil tak, może ją widziałeś?

 

Tylko na olxie :) niedaleko mnie jest te moto.

[_Monter_]

http://olx.pl/oferta/cagiva-w16-CID5-IDdz691.html#e7362f3251

Ładnie wygląda..jeśli w takim świetnym stanie dlaczego właściciel nie naprawia? Bo przeliczył i zrozumiał, że lepiej pchnąć w ludzi i zainwestować w coś normalnego.

Napisal, ze sprzedaje w całości bo pewnie miał juz kilkanaście telefonów o rozrusznik :)

Jest takie stare przysłowie..."nie stać nas na tanie rzeczy".

[baba_zanetti]

Faktycznie ładny motorek...

[michoa]

nie ma części a daje to co xt-ek ........

 

kup sobie zdrową xt 600 E i naklej naklejki cagiva jak tak cię kręci ta marka :D

 

to jest moto jak stare husqi bez pomp oleju nie dlatego są takie tanie bo marka dziwna tylko nienaprawialne albo drogie w naprawie i każdy pcha dalej z przysłowiowym gaźnikiem do regulacji , nie warto ......

[Limo]

To jest Polska, cena czyni cuda.