Nie wytrzymałem :D

[michoa]

300/1000 to żadne tam zużycie mi xr600 chlała 1litr/100km i rok tak jeździłem i nic się nie działo :D

ale pogratulować jedynie słusznej drogi a w zasadzie jej braku :D choć ja bym chyba wolał africę ale w tych diengach to pewno nierealne :D

[LORD VADER]

Heh , sprawdź se te afryki , cena to jakaś paranoja :D . Wiosną jeden użyszkodnik za 98' dał 17kzł :P

 

Pierwsza robota - kranik (nie zamyka dopływu - musze pamiętać o pozycji off) . I dlatego pali tyle oliwy - ktoś prawdopodobnie za długo na "benzoleju" smigał bo cała reszta pracuje niemal nienagannie i to kopcenie nijak nie pasi . GS500 klepał i stukał jakby miał się z korba pożegnać a tylko jedna czy dwie dolewki były przez kilka tysi.

Zobaczymy jak będzie po wymianie oliwy (jutro lub pojutrze) .

[przemek96]

W Bierdzanach budują stacje :P Ty Janosikk mieszkasz gdzieś blisko mnie z tego co kojarzę. Trampek.. niech służy :)

[M a D a F a K a]

No co zrobić , na ładniejszy sakiewka za chuda :P

Lecz porobić go można po taniości na fajne Adventure.

[LORD VADER]

W Bierdzanach budują stacje :P Ty Janosikk mieszkasz gdzieś blisko mnie z tego co kojarzę. Trampek.. niech służy :)

Pod Wieluniewem :P

Można by jakieś latanko uskutecznić . Ale z ochotą to coraz gorzej , znowu jak nie ma zabawki to jakis taki nieteges jestem .. Nie to co kiedyś gdzie moto za nogi robiło i pod drzwiami stało :D

[LORD VADER]

Pany , tu bedzie najtaniej czy można jescze taniej ? Jesli ktos ma namiar na sklep u japońców to tez chętnie przyjme linka .

 

http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1987-germany_model6522/partslist/E__1400.html#results (no pół VAT-u w kielni więc trochę taniej)

http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Motorcycle/1989/XL600V%20A/CRANKSHAFT/parts.html (do ceny odprawę + pól vatu albo jakies kombinacje z wartością , nie wiem jak to teraz wygląda)

 

2 tłoki i 2 komplety pierścionków do pozyskania bo kopci to łajno jak IŻ350 :laugh: Może jescze prowadnice zaworowe .

A może od dupy strony - przetulejowac na mniejszy kaliber i zabawić się z tym tłokiem który mam .. ? Jak wygladają możliwości takiego zabiegu w PL ?

[michoa]

 

A może od dupy strony - przetulejowac na mniejszy kaliber i zabawić się z tym tłokiem który mam .. ? Jak wygladają możliwości takiego zabiegu w PL ?

 

nie no co ty chcesz dupę szkłem trzeć ? pokaleczysz się........

no można jak znajdziesz dobrego magika to i cylinder od ogara 200 ci tam wstawi , ja mam tuleje od ursusa w xr 600 i działa i nie narzekam :D

 

nie stresuj się jak janus negatywnymi opiniami o UK , zdejmij górę daj dobremu zakładowi niech mierzą może sama góra wystarczy .......

 

ma to kompresje ?

[LORD VADER]

Musi , za dobrze idzie na brak .

Prawdopodobnie będe musiał uwzglednić wyjebaną główkę korbowodu na tylnym garnku . Jeśli ktoś byłby w stanie wytulejować cylki i szlifnąc pod mało śmigany zestaw który znalazłem (korby z tłokami z vt600 2007 - częsci te same a trudno na takim małym taborecie zrobić tyle kilosów co trampkiem ) .

ALbo korby zostawić i rozwiercić pod jakieś większe sworznie i normalnie któryś tam szlif , zależy co wyjdzie . Tylko teraz co łatwiej .

Kupowanie korby za 180usd netto mi się nie uśmiecha tym bardziej że nie mam zamiaru poprzestać na cylkach ale zawory i prowadnice tez pójdą do wymiany.

Narazie nic nie wiem - ujeżdżam. Przechrzciłem złoma na CZ600V bo czasem zostawia za sobą to samo co czechosłowacki wojownik szos.

[michoa]

 

Musi , za dobrze idzie na brak .

 

moja też szła jak kochanka po wypłacie do łózka a w cylindrze na nicasilu nie było nicasilu i luz tłoka był wyczuwalny palcem :laugh: coprawda twoje to v2 ale myśle że przy tak niewysilonym silniku nawet jak tłok jest bliski postawienia się bokiem w garze to będzie ciągło.....

 

 

ALbo korby zostawić i rozwiercić pod jakieś większe sworznie i normalnie któryś tam szlif , zależy co wyjdzie . Tylko teraz co łatwiej .

 

nie rób gówna jak michoa w garażu bo się zemści , chyba że jesteś turasem i chcesz to pchnąć dalej na szybkości.....

 

rozwiercanie łbów korby która przeżyła więcej niż niejeden użyszkodnik tego forum pod inny sworzeń to dla mnie seks bez gumy po pijaku , nie mówię że się nie uda ale może ci po tym zabiegu pęknąć( kumpel w lc4 tak chciał zaoszczędzić na korbie i wbił tulejkę i właśnie tam potem pękła korba -przecież tą tulejkę się wbija ogromną siłą i pewnie na gorąco nikt mi nie wmówi że korba od tego nie dostaje a tam ścianka cienka ) i swoje nowe tłoki i cylindry będziesz mógł sobie wsadzić w ciemności nad nogami.....tulejka też może pęknąć i będzie syf , dla mnie rzeźba w gównie , moralnie usprawiedliwione tylko kiedy nie da się korby dostać...........

 

nie chodzi o samą tulejkę , bo np korba hot rodsa do xr600 ma fabrycznie u góry tulejkę , chodzi o fakt że rozwiercasz korbę która ma 100 lat i jest styrana jak ukrainka po kilku latach pracy przy przelotowej trasie....

 

 

Jeśli ktoś byłby w stanie wytulejować cylki i szlifnąc pod mało śmigany zestaw który znalazłem

 

średnica to pół biedy , do zrobienia dla każdego gramotnego chyba że jest nie wiem 3 cm różnicy na średnicy , ale długośc korby i wykorbienie wału pokrywa się ? nie zasadzi tłok strzała w głowicę ?

[LORD VADER]

Części mają te same numery katalogowe (korba , tłoki , pierścionki i sworzeń )

Dobrze wiedziec o tej korbie , choć na forum trampka czytałem że ktoś tam rozborował o 0.1 czy 0.2 , sworzeń od innej japonii i śmiga . Jak przyjdzie czas na porno to będziemy się martwić o hiv-a .

[michoa]

ja nie mówię że to musi wybuchnąć bo może działać i dłużej jak kryzys w Polsce , ale jest ogromne ryzyko mnie by było szkoda przy takich kosztach remontu eksperymentować....

 

 

korba , tłoki , pierścionki i sworzeń

 

a wał ? korba może być do co setnych milimetra tak samo długa ale wał może mieć inne wykorbienie i tłok będzie szedł wyżej lub niżej w GMP

[DZIKOWSKI]

Części mają te same numery katalogowe (korba , tłoki , pierścionki i sworzeń )

 

Ja do swojej XLV 750R włożyłem korby od VT750 (te same numery w katalogu). Nawet na korbie były te same symbole (ME9).

Moto śmiga aż miło. W tym sezonie nakręciłem nią 7500 km i wszystko gra jak trzeba.

Spróbuj od jakiejś szadołki dopasować.

[M a D a F a K a]

Idź na całość i w 750 wchodź. "Podobno" mariaż z africa twin jest możliwy.

[LORD VADER]

:blink:

Silnik do afry znaleźć to Rutkowskiego trzeba angażować. Jest w kartonie za 5 stów , dół do dupy , góra podobno dobra tylko , jak się domyślam , panewka jebła nie dlatego że tak jej sie chciało tylko piec wyżłopał oliwę do zera a ja wolę abstynenta :bigrazz:

[M a D a F a K a]

Bardziej o klocki lego mi chodziło, kartery z TA reszta pożeniona z AT i VT