XJ550 Maxim okopcone świece

[AdamYZF]

Witam,

 

zacznę od początku, kupiłem wspomnianą Yamahę, która paliła na pych, do zrobienia były szczotki rozrusznika

 

zrobione, rozrusznik kręci elegancko

 

ale teraz problem, motocykl stał około 2 tyg.

 

i poza kręceniem to prawie nic się nie dzieje

 

czasem coś jakby załapał, strzeli z wydechu i tyle

 

świece okopcone, czyli za bogata mieszanka alee.........

 

no właśnie, świece wymieniłem, iskrę sprawdziłem jest lepiej niż bdb,

 

ssanie włączone manetka do oporu, powinno go zalać, a tu wtedy dopiero zaczyna załapywać,

 

świece wskazują na bogatą mieszankę ale ostatnie doświadczenie z kolei na ubogą tj. paliwo by nie docierało

 

 

a i jeszcze jedno pytanie z dziedziny elektryki, może kolega Bruns będzie wiedział

czy istnieje możliwość że iskra pojawia się na świecy tylko w momencie kiedy wciskam "start" a po puszczeniu zanika?

takie też objawy wykazuje silnik, podczas kręcenia rozrusznikiem przy włączonym ssaniu i odkręconej manetce pali, po odpuszczeniu gaśnie. Pozdrawiam

 

 

[bruns]

 

czy istnieje możliwość że iskra pojawia się na świecy tylko w momencie kiedy wciskam "start" a po puszczeniu zanika?

 

 

Owszem istnieje taka mozliwość , łatwo to sprawdzić . Do każdej z cewek są podłączone dwa przewody NN , jaden to zasilanie cewki stałym plusem po zapłonie

drugi to sterowanie z modułu .

Podłącz do przewodu zasilającego cewkę miernik , albo kontrolke zrobioną z zaróki i kabelków i bedziesz wiedział czy zasilanie jest cały czas , czy tylko w chwili kręcenia rozrusznikiem . (czerwony włącznik na kierownict musi być włączony)

[AdamYZF]

Dziękuje bardzo ;) idę zaraz sprawdzić, dam znać wieczorem,

 

 

a swoją drogą dalej mnie intryguje co się dzieje z gaźnikiem,

 

świeca pokazuje za bogato, praktyka jednak odwrotnie

No dobra , nie wiem czy dobrze podłączyłem ale było by tak jak mówisz, napięcie na cewce jest tylko w momencie kiedy wciskam start,

 

tutaj film, przekaźnik tylko stuka bo wiadomo po wielu kręceniach już aku padło, w każdym bądź razie wcześniej palił w momencie obracania rozrusznikiem i gasł kiedy puszczałem "start"

 

https://youtu.be/tozgAiQdH-M

 

 

więc teraz pytanie dlaczego tak jest?

[bruns]

Słabo widzę na filmiku . Zasilanie cewek plusem po zapłonie powinno być przewodem pomarańczowym , pod niego podlączyłeś miernik ?

Nie znam insalacji maxima i musiał bym popatrzeć w schemat , czemu tak sie dzieje . Może byc uwalony czujnik otwartej bocznej stopki , styk w klamce sprzęgła , lub czujnik pozycji neutral ( oczywiście jezeli ww,.wystepują ) .

Najprościej na npróbe to dać "bubla" na zasilaniem cewek , czyli pomarańczowy od cewek podłaczyć do dowolnego plusa po zapłonie . Ale to jest partyzantka aby odpalić i ewentualnie pojechać , usterki w instalacji trzeba szukać nadal .

[AdamYZF]

Tak wygląda schemat, jak coś mogę wrzucić w pdf w lepszej jakości,

 

 

wersja do pobrania http://speedy.sh/UQE4K/Yamaha-XJ550-Maxim-550-Wiring-Diagram-Service-Specifications-Manual.pdf

 

dodam że czujnik stopki bocznej odłączyłem - czarno biały kabelek wychodzący od modułu

 

a i jest to wersja usa

Edytowane 15 Kwietnia 2015 przez AdamYZF

[bruns]

daj jak możesz w lepszej jaklosci , mocno mi sie rozmydla przy powiekszaniu .

[AdamYZF]

http://www.speedyshare.com/UQE4K/Yamaha-XJ550-Maxim-550-Wiring-Diagram-Service-Specifications-Manual.pdf

 

tutaj jest link do pobrania pdf, inaczej nie mogę wrzucić bo jest limit na forum 1MB

[AdamYZF]

up, problem nadal nierozwiązany

[DZIKOWSKI]

W trzecim poście wkleiłeś film z pomiaru,który został źle przeprowadzony.

Zapewne kostka,w którą wtykałeś końcówki miernika łączy dwa przewody NN . Jeden z nich to zasilanie (jak pisał brunc), a drugi to impuls z impulsatora.

Wepnij się miernikiem (czerwony przewód) w kabel od zasilania a minusem (czarny) do masy motonga. Następnie przekręć zapłon i napisz co pokazał miernik

[AdamYZF]

Dobra sprawdziłem wszystkie 4 kable na obydwu cewkach

 

czyli plus na kabel, minus na mase moto i tak po kolei wszystkie

 

pokazywało na każdym kablu przy słabym a wręcz rozładowanym aku ~10V

 

stale oczywiście

 

 

czyli wydaje sie ok?

Edytowane 21 Kwietnia 2015 przez AdamYZF

[Adam M.]

Przy 10V napiecia modul nie zadziala.

Bardzo prawdopodobne ze masz uszkodzone swiece i dlatego nie pali.

Naladuj aku, swiece wymien na nowe i probuj jeszcze raz.

[bruns]

Piszesz że odłączyłeś xzujnik stopki bocznej , musisz zmostkowac kostkę , inaczej iskry nie bedzie .

\

[AdamYZF]

w sumie podłącze ją z powrotem i na centralnej postawie, po co kombinować

 

 

ale żeby było śmieszniej, iskra jest :D

[JanuszK30]

a nadal pali na pych? sprawdz sprezanie w tym 20 letnim motocyklu ktory nigdy Tobie nie palil z rozrusznika...

[AdamYZF]

sprawdzę kompresje i dam znać,

 

aczkolwiek ciekaw jestem jaki ta sytuacja ma z nią związek, po prostu chciałbym się dowiedzieć Januszu, jak możesz to rozwiń swoją wypowiedź. Pozdrawiam