AdamYZF

membrany chyba oleje bo tam są stawidła, myślę póki co w ten sposób, po generalce oczywiście, polerkach itd wrzucić większy gaźnik, wywalić koło zamachowe i spawaka założyć, podnieść okno wydechowe co by go zakręcić na 7-8tys, tylko teraz mam gwoździa jak chodzi o układ wydechowy, czy robić jeden dyfuzor na dwa gary (pracują w różnych cyklach) czy osobno, poza tym gdzie ja to zmieszczę w ramie hardtailu? co do biegów to urżnę blok tak żeby spasować z dołem od jakiegoś moto, skrzynia szóstka była by wypas z mocnym sprzęgłem, napęd z wału, zębatka - łańcuch na sprzęgło i jazda jeszcze wracając do silnika to po takich skromnych modach już powinna być petarda ale z czasem pewnie coś dojdzie zapłon? HGW xD no właśnie coś będę musiał skombinować, oryginalnego nie mam a i podejrzewam że jest do dupy, CDI z allegro ni uja bo indukcja za mała na dwie świece, pewnie z innego dwugarowego dopasuje ale większość japońców R2 to 4T, może dwa niezależne od kosy spalinowej? xD

Cześć, wpadł mi w ręce....silnik Trabanta 601, czyli 2T 600ccm na dwóch garach :D zabieram się do mozolnej budowy Choppera z dwusuwem ale takiego wyrywającego ramiona ze stawów jak wejdzie w rezo. w tym poście będę starał się wrzucać co się tam obecnie dzieje ale w związku z tym że jest tu wielu fanów 2T a ja szukam i szukam i nie mogę znaleźć to mam pytanie czy ktoś może ma mapę kanałów cylindra? chciałbym zobaczyć jak to wygląda nim wezmę się za generalkę i porting

dawno nas nie było xD tym razem wyrwało zabierak, nowy już w drodze, ale pochwalę się dźwiękiem https://www.youtube.com/watch?v=pkkrfk8orko

post do usunięcia zbuduj coś sam a nie reklamuj bloga

gaźnik z membraną nigdy nie będzie nadciśnieniowy, prędzej ale nie koniecznie zadziała gaźnik z 2T gdy dołożyłeś kompresor

jak czytam ten temat to przypomina mi się piosenka "Gdy siedze sobie w kiblu Spuszczone gacie mam Zamykam sobie wtedy oczy Obmyślam nowy plan" kolejny temat, który padnie prędzej czy później, a skończy się na postach na forum

dalej na sprzedaż? chętnie kupię

Chłopy nie miałem czasu na nagrywanie filmów jak i samą jazdę, z wielu różnych względów, ale wpadajcie na zlot do Janowa na pomorzu, to zobaczycie co potrafi, Kacap czekał swoje a teraz się w końcu wyszaleje :D Poszukajcie Pirates Gdynia MC i zlot Janowo, pakujcie namioty i moto na pakę :D

pierwszy link - strona Qingqi drugi link - historia firmy gdzie przewija się coś nt. tego że w latach 80tych przejęli jakąś ich technologię czyt. skopiowali za pozwoleniem trzeci link - jq motors, strona koncernu motoryzacyjnego czwarty - wikipiedia - więcej nie trzeba dodawać podsumowanie - nic nie można z tego wywnioskować, dodam że nie zieję nienawiścią do marki Qingqi bo miałem kiedyś taki fajny skuterek 2T (a do teraz musiałem sprawdzić jak sie poprawnie nazwę pisze :D ) tejże firmy z kopią - no właśnie KOPIĄ silnika Morini AC i różnica jest kolosalna, co prawda po mojej ingerencji w ten silnik skubany jechał 90km/h i podjeżdżał pod takie podjazdy że Derbi Senda się zesrała, ale to tylko za sprawą części, które tam wstawiłem bo zostały kartery i nic poza tym i to tylko jako ciekawostka. chinol to chinol, naprawiałem tego ch***stwa dziesiątki i żaden szanujący się mechanik nawet tego nie rusza, ja byłem młody i głupi

wyczuwam kolejnego Punkbustera :D zaraz będą posty nt wyższości chińskich moto nad japońskimi :D

:D

posty Michoa są bezbłędne :D idealnie opisana 190'tka nad którą się wszystkie pryszczate wojtki na forach klasyków spuszczają BTW też mam Merca, ale zachwyt nad w/w i w124 to dla mnie jakaś paranoja jeden i drugi wygląda jakby przed chwilą sprzedawał z niego cygan perfumy pod tesco wyprodukowane w pierdyliardzie egzemplarzy w polszy uznawane za zajebiste yountimery :D

jak chcesz to mam silnik 110 4 biegi manual chinol leżący. sprzedam bo zalega

Opona zamówiona, jutro pod wieczór skręcę wszystko w całość i trzeba jeszcze moto wyregulować. W weekend pojawią się filmy z jazdy.

Cześć, szykuje się do egzaminów teraz i słabo z czasem. Zmienię oponę na dniach i będą filmy z lasu ;)