Suzuki GSXR 600 SRAD 1999. Nie odpala na ciepłym silniku. Proszę o pomoc.

[_Jerry_]

Mialem podobny objaw w FJ. Okazuje sie ze u mnie mase rozrusznik bierze przez takie blaszki wewnatrz rozrusznika. Rozebralem rozrusznik wyczyscilem miejsce styku tych blaszek z korpusem rozrusznika oraz podgialem te blaszki. Teraz rozrusznik wyraznie lepiej kreci na zimnym otaz nie przerywa podczas krecenia na goracym silniku.

[WWArtur]

Ja również obstawiam rozrusznik.Jeżeli masz możliwość to spróbuj podmienić na próbę.

[MaciekV]

W samochodzie zacząłem od rozrusznika i przetestowania aku (testerem mgneti marelli) jednka nic to nie dało. dziś będe wkładał nowy altek zobaczymy co dalej. Ja ładowanie równiez miałem a stojan miał przebicie, ładowanie 14.25V a jednak. Jeśli jeszcze nie sprawdzałes to zobacz ten rozrusznik, po wyczyszczeniu podłącz go na krótko zobacz jak kręci.

[_Monter_]

W takim razie należy sprawdzić uzwojenie rozrusznika a nie alternatora bo jest opcja, że właśnie na ciepło uzwojenia zwierają. Taką kontrolę moze przeprowadzić profesjonalny warsztat ze stołem probierczym bo trzeba te uzwojenia obciążyć dużym prądem.

[veronx]

w moim starym gsx'ie podobny problem generował rozrusznik,

ale jak znajdziesz u siebie rozwiązanie koniecznie się pochwal .

[MaciekV]

W takim razie należy sprawdzić uzwojenie rozrusznika a nie alternatora bo jest opcja, że właśnie na ciepło uzwojenia zwierają. Taką kontrolę moze przeprowadzić profesjonalny warsztat ze stołem probierczym bo trzeba te uzwojenia obciążyć dużym prądem.

Rozrusznik sprawdzony w warsztacie zajmujacy sie takimi naprawami, rozrusznik ok. okazało się że to altek robił zwarcie dla tego ciężko było mu kęcić rozrusznikiem. Opinia gościa z tej własnie firmy.

[LORD VADER]

To sytuacja wygląda następująco. Nowy akumulator, WSZYSTKIE styki, kostki itp przeczyszczone i zakonserwowane, luzy zaworowe zrobione, kompresja na poszczególnych cylindrach : 13,2 13,1 13,2 13,3 BAR. I znowu zimny pali na dotyk, na ciepłym jest spadek napięcia do 4V i nie chce odpalić ( to samo przy akumulatorze samochodowym). Przy odpalonym samochodzie ( 14V ) motocykl odpala normalnie.... Najlepiej byłoby sprawdzić poprzez podkładkę jakiegoś innego rozrusznika wraz z przekaźnikiem rozrusznika. Macie może ejszcze jakieś propozycje ? Pozdrawiam

A w którym miejscu ten spadek , na samym aku czy gdzies w instalacji ?? Jeśli nie na aku to gdzie ?

[PiotrPiatek94]

Problem odpalania na ciepłym rozwiązany !! Okazało się, że rozrusznik miał przebicie na uzwojenie, po wymianie rozrusznika pali na dotyk. Aktualnie jeszcze jednym i delikatnym problemem jest odpalenie motocykla po zgaszeniu, gdy się jeszcze nei dogrzał, wtedy tak jakby nie reagował na ssanie i potrzebował przekręcenia manetki gazu przy odpaleniu i chwilka podtrzymania na obrotach. No gaźniki były regulowane i czyszczone, a wcześniej nie miałem takich problemów.

[LORD VADER]

gdy się jeszcze nei dogrzał, wtedy tak jakby nie reagował na ssanie i potrzebował przekręcenia manetki gazu przy odpaleniu i chwilka podtrzymania na obrotach.

No to jescze kilka takich niedogrzanych odpaleń i jak dobrze trafisz to będziesz musiał świece wymieniać. Nie gaś niedogrzanego .