ustawienie jawy 350 ts

[tskacz]

witam !!

mam problem z odpaleniem mojej jawy po remoncie . problem polega na tym ze moge kopac az mi noga odpadnie a jawa nie odpali , dopiero gdy podleje paliwo pod swiece i pchne kawałek to odpali. POMOCY !!!

[Brzoz3k]

Zapłon ustawiony?

Nie łapie lewego powietrza?

[tskacz]

zapłon ustawiony . powietrza nie powinna nigdzie łapac

 

[Brzoz3k]

Jakie masz przerwy na przerywaczach?

[kiki]

Jak odpali to jak jeździ? Nie ma problemu ?

[tskacz]

przerwy mam 0.3 mm . a jak odpali chodzi normalnie .

[DZIKOWSKI]

Za niski poziom paliwa w komorze pływakowej może powodować trudnosci z odpalaniem na zimnym silniku

[Brzoz3k]

Ogólnie trzeba skubaną ustawić i będzie lala.

[_Jerry_]

Ssanie dziala? Jesli ssanie sprawne to pozostaje podniesc poziom paliwa.

[Gość]

Jedną z przyczyn jest ,,lewe powietrze,, a drugą to zatkana dysza wolnych obrotów...

 

Lewe powietrze może dostawać się poprzez nieszczelność króćca gaźnik - cylindry a bierze się ona z racji tego że przy składaniu silnika najpierw dokręca się w/w króciec z podkładką do cylków a później szpilki łaczące cylindry z głowicami a nie odwrotnie.

 

Dysza wolnych obrotów jest tak ,,cienka,, że nawet przy założonym filtrze paliwa przytyka się się co pewien czas.

 

Wymiana lub ,,dłubanina,, związana z jej udrożnieniem, ja polecam zakup nowej...taniej wychodzi... :)

 

PS - Poziomu paliwa to bym nie ruszał, chyba że przy gaźniku pogiąłeś blaszkę...

Edytowane 27 Listopada 2014 przez Gość

[alexander]

Fakt, że pofrzeb w gaxnikach, jawa jest mocno trudna w konfiguracji.

[Piotr Dudek]

Fakt, że pofrzeb w gaxnikach, jawa jest mocno trudna w konfiguracji.

 

Ciekawe ile gaźników może mieć taka JAWA ?

zanim coś napiszesz wpierw pomyśl bo to nie boli

[_Jerry_]

Jedną z przyczyn jest ,,lewe powietrze,, a drugą to zatkana dysza wolnych obrotów...

 

Lewe powietrze może dostawać się poprzez nieszczelność króćca gaźnik - cylindry a bierze się ona z racji tego że przy składaniu silnika najpierw dokręca się w/w króciec z podkładką do cylków a później szpilki łaczące cylindry z głowicami a nie odwrotnie.

 

Dysza wolnych obrotów jest tak ,,cienka,, że nawet przy założonym filtrze paliwa przytyka się się co pewien czas

 

PS - Poziomu paliwa to bym nie ruszał, chyba że przy gaźniku pogiąłeś blaszkę...

i

 

Przez 10 lat jezdzenia Jawa ani razu mi sie dysza nie przytkala choc nie twierdze ze to niemozliwe. Z drugiej strony rozbieralem/regulowalem kilka Jaw i zawsze poziom byl rozregulowany. Spradzic nie zaszkodzi.

 

Do autora:

Jak kopiesz na ssaniu i wykrecisz swiece to suche czy mokre?

[tskacz]

dzisiaj prubuwałem znowu odpallic jawe i zaczeła coś łapać (raz po raz )

a świeca była delikatnie mokra

 

i jak ustawić poziom paliwa w gazniku?

 

[hashman]

Wykręcasz komore pływakową ( nie potrzeba wymontowywać gaźnika z motocykla), otwierasz kranik, czekasz aż skończy lecieć. Optymalny stan jest na końcach takich wypustek w komorze pływakowej. Za niski lub za wysoki stan regulujesz za pomocą odginania blaszki na pływaku.

Edytowane 28 Listopada 2014 przez hashman