Buell Ulysses xb12x - turystyk na długie trasy i lata vs BMW

[Bieri13]

Witam,
Na początek mała dygresja: z racji tego, że na tym forum chyba najwięcej jest użytkowników Bułek, pozolę zadać kilka pytań i zasięgnąć kilku informacji.

Aktualnie jeżdżę na Bandicie N600. Pora na zmiany lub kupno drugiego moto - interesuje mnie turystyk.

W zasadzie interesją mnie dwie marki.
Zastanawiam się nad takimi modelami jak:
- BMW R 1150 GS
- Buell Ulysses xb12x

Ktoś ma doświadczenie z tymi motocyklami i mógłby się podzielić wiedzą?
O BMW słyszałem i czytałem dużo ale o Buell-u mam szczątkowe informacje.
Wizualnie i silnikowo bardziej pasuje mi Buell ale na takiej podstawie nie kupię tego modelu.

Za wszelkie informację będę wdzięczny,
Pozdrawiam,
Bieri

 

[przemek96]

Hmm jeżdżę Buell'em, ale Firebolt'em. W tamtym roku byłem nim w Rumunii, w tym roku troszkę po Polsce. Na pewno Uly będzie wygodniejszy i ma większy bak( nie pamiętam ile litrów), ale u mnie po 200 km trzeba szukać stacji, mimo malutkiego spalania(w trasie do 5 litrów, w Rumunii to mi wyszło raz chyba poniżej 4 litrów). Co do silnika, mi pasuje bardzo, 140 w trasie jedzie się super, mimo, że to nie jest demon szybkości. Jest to motocykl inny i tak trzeba podejść do tego, czasem coś się odkręci, to wyspawany bagażnik popęka od wibracji, to tłumik odpadnie od wibracji(akcesoryjny, nie ma z przodu obejmy oryginalnej i jest druciarstwo). Pas mam używany zapasowy(kupiłem na wyjazd), nie przydał się(w Bule można zmienić na drodze pas bez problemu). Nie wie mco by tu jeszcze napisać ... http://otomoto.pl/buell-xb-ulysses-M4185202.html Tego w tym roczniku i za taką kasę brałbym :P Może maarp coś napisze, ma takiego(i nie tylko) to by coś więcej dopisał.

[Bieri13]

Dzięki na odpowiedź :)

Ten z otomoto niedaleko mnie stoi. Dla mnie moto nie musi być szybkie (nie przewiduję częstej jazdy ponad 160km/h). Zwyczajna turystyka.

Firebolta miał kolega. Chciałem nim pojezdzić ale dość szybko się sprzedał. Dźwięk silnika - masakra.

Te wibrację są aż tak straszne, że motocykl gubi osprzęt?

[przemek96]

Oryginalnego nie zgubi ;) Fajne jest to, że odkręcasz i jedzie, musi być dobrze serwisowany, a posłuży długo(silnik prosty, hałaśliwy). Pamiętaj jeśli go będziesz porównywał do japonii czy bmw, to odpuść Sobie :)

[M.i.S]

Na początek jestem nowym posiadaczem xb9sx.

Nabyłem jakoś w sierpniu i zrobiłem tylko niecałe 3000 km - oto moje wrażenia

Miałem kilka moto i zawsze szukałem coś innego, przed bulą było ducati monster, sądziłem że nareszcie znalazłem moje moto :)

Po niecałych trzech sezonach (w tym sezonie zmiana moto) i zrobieniu 23000 z hakiem byłem przekonany ze już nic mnie pozytywnie nie zaskoczy i nie da z jazdy takiej frajdy jak ducati

Jakie było moje zdziwienie po zrobieniu pierwszych kilometrów bułą a im więcej przejechane tym większe wrażenia :)

Pomykam turystycznie i uwielbiam wypady za miasto i choć niema gdzie się spakować, brak jakichkolwiek owiewek, jazda w deszczu to istny koszmar.

to wrażenia z jazdy są bezcenne :)))

Na próżno szukać tego u japońca czy włocha

Co do wibracji hmm.. nie są takie straszne i jak na razie nic mi się nie poluzowało

Negatywne opinie co do Buella są nieźle przesadzone a to tylko dla tego że ludzie nie znają tych moto a wielce się wypowiadają, ale jaka mają minę jak już poznają

Pozdrowionka i życzę udanego zakupu takiego moto co Ci najbardziej przypasuje :)

[maarp]

Bierz BUŁĘ!

Wszak to jedyny słuszny wybór.

Prosta konstrukcja, prosty silnik, tania eksploatacja. Ja Ulyssesem prześmigałem kawał świata.

Jeśli motocykl nie miał złych przygód i był poprawnie serwisowany to nie ma się czego obawiać. W porównaniu do GS to Buell Ulysses ma same zalety :) Dźwięk i charakterystykę silnika bez wątpienia daje dużo frajdy. Ja na przykład w 1150 nie lubię skrzyni biegów i szarpania wału napędowego oraz elektryki która dawała czasem nam popalić w czasie wypadów.

Poza tym nie słuchaj innych tylko kupuj na co masz ochotę :-)

Powodzenia!

[Bieri13]

Nad Ducati też się zastanawiałem. Nawet na Monsterze 696 trochę pojezdziłem - fajny, design bardzo fajny. Ale...

Kolega ma nową Multistrade 1200 - niezła sztuka ale trochę "plastikowa", no i już 3 razy w serwisie był (jedna z awari była związana z głowicą - wymiana).

 

Zawsze podobał mi się HD (szczególnie Sportster) ale doszedłem do wniosku, że tak na prawdę to podoba mi się silnik V2.

Więc szukałem moto z takimi jednostkami - Moto Guzzi, Ducati, SV - wszystko co ma V2 i jest to NAKED ale... po ostatnich rozważaniach doszedłem do wniosku, że aby coś pozwiedzać i mieć z tego pełną przyjemność powinienem zaopatrzyć się w turystyka. I jak na złość moje wymagania idealnie spełnia Buell :)

Co do GS to znajomy jest bardzo zadowolony, ma już drugą sztukę tego motocykla. Awarie jakie miał na trasach to elektryka i łożysko tylnego koła.

A w Buellach co można się spodziewać? Najczęstrze awarie? No i eksploatacja - chyba ciut droższa niż BMW.

Nie chce motocykla, których jest masa na drogach. Chcę mieć coś wyjątkowego, dlatego poważnie rozważam zakup Ulyssesa.

[tadeo]

Mam podobne upodobania co do silnika V2 i klasycznej pozycji i coraz częściej zaczynam spoglądać w kierunku H-D XR 1200...

[maarp]

Eksploatacja nie jest droższa niż w motocyklach innych marek.

Olej silnikowy to po prostu 20w50 od syntetyka po minerał (zależnie co było lane - ja latam na syntetykach lub półsyntetykach zależnie czy znam historię motocykla) i najlepiej popularnej, dostępnej marki. Filtr oleju koszt minimalny tak jak i w innych motocyklach. Filtr powietrza zakładasz K&N i zapominasz o kosztach (ewentualne czyszczenie i impregnacja). Klocki hamulcowe popularne i tanie bez problemu dostępne. Cóż więcej o eksploatacji?

Spalanie od 4 litrów do 7 zależnie od obciążenia i trybu jazdy.

A zepsuć może się wszystko. Nawet HONDA ;-) Więc bzdurą jest gadanie o usterkach.

[Bieri13]

Spalanie przystępne - ale jakoś na to nie patrzę, po prostu będę lał jak braknie paliwa, cóż zrobić :) ale dzięki za info.

Wiadomo, że zepsuć może się wszystko. Myślałem raczej o usterkach, które są typową bolączką poszczególnych modeli.

Z tego co piszesz to eksploatacja nie różni się niczym w porównaniu do innych motocykli. Nie wiedziałem, że z tym filtrem powietrza tak można (czyszczenie i impregnacja).

A przy zakupie na co powinienem zwrócić szczególną uwagę, co sprawdzać?

[przemek96]

Żeby rama nie była wgnieciona. Swoją drogą Mariusz, musiałeś ostro jechać żeby wziął 7 litrów.... Jeszcze bym dodał wymianę oleju w skrzyni i kontrola naciągu łańcucha przeniesienia napędu. Ale jak kupisz, to na przejażdżkę do Włocławka i będziesz miał wsio ogarnięte.

[Bieri13]

A że tak zapytam - ile wytrzymują silniki HD przy systematycznym i dobrym serwisie?

[przemek96]

Gazeta MOTOCYKL- remont silnika w Sportster'ze(taki silnik jest w Buell'u) jest przewidziany na 300 tys km. :biggrin: Ale to tylko Sportster ;)

[Bieri13]

Raczy kolega żartować? :) jeśli nie to jestem mega zdziwiony i zadowolony

[maarp]

Miałem egzemplarze z przebiegami 80-100 tysięcy i śmigały jak ta lala.

Znam też egzemplarz z Holandii z przebiegiem 150tys. Nie było robione nic oprócz wymiany oleju itp No może jakaś mała drobnostka też, ale śmiga do tej pory.